oli71

bha alors tu merdouille là :MdrDevil: c'est la faute au p'tit bélier on va dire :zoumzoumzeng: . je comprends mieux pour le boite. oui pour les aac, tu vois je ne savais pas que le bau avait les mème aac de :wc: que la afb (merc iaangenoir) . alors elle arrive quand la grosse bèbète de A6? j'espère que tu nous fera plein de photos

J'ai pas voulu passé pour un je sais tout ou un idiot :MdrDevil: . Mais quand j'ai lu BAU je me suis dis "tiens le mème type pour une boite que pour un moteur?"

Pour les inter cat y va cet aprem en retrant du lycée? Bha j'avais bien pensé a ça "un cd" mais la taille est vraiment plus que batarde, c'est entre un cd normal et un mini cd :reflexion: :icon_eek: . Et moi perso je ne connais que ces deux taille de cd enfin support disque numérique. Et j'ai bien cherché partout , il n'y a aucun boton ou de "p'tit trous" d'ejection :Voskl: :unhappy: Donc je sèche là. Au pire je demandrais chez AUDI quand j'irais mieux

c'est pour tromper l'ennemis :MdrDevil:

Bonne nouvelle

Bha voila le souci c'est que j'ai jamais vu non plus et rien sur la notice "ok elle est en allemand mais les images y pas de langues :MdrDevil: ) Donc si quelqu'un sait qu'il dise

Bonzour les zamis. Je sais que va y avoir moquerie et cassage, mais bon. C'est quoi ça: ?

ho que oui vive la police quand c'est comme ça :marcelpoire:

+1000 elle est encore plus belle ainsi. par contre sur les jantes , il manque pas un cache au niveau des écrous? simple question

salut Voila le lien du topic de wawa76 a4 b5 Apres pour le reste si elle t'intéresse tu vois avec lui en direct ici ou en m.p A+

salut je sais pas vraiment mais cela est en rapport avec les aac "exemple sur les afb ils sont creux donx fragile" je crois. Pour le savoir c'est simple, sur l'étiquette collé sur le carnet d'entretien c'est inscrit. Voila une photo d'une des mienne: le type moteur "ici AFB" est inscrit en haut à gauche sous la puissance en Kw, en fasse c'est le type boite. Si il n'y a pas d'étiquette sur le carnet , ce qui est rare, tu en as une autre dans le compartiment de roue de secour sur les avant (elle est plus complette en plus , tout les autres code ce sont les équitement option d'origine, tu peux les traduire avec l'appli MACO sur smartphone, elle est gratuite, sinon chez audi il pourront te sortir les feuilles de config de la voiture) tant que tu est dans le coffre regarde si il y a pas d'humidité sous la roue et dans les coffre d'ailes et aussi sur les tapis à l'avant. Mais quand je dis B.. mieux que A.. c'est les retour que j'ai lu (pour le 180cv je crois que le mieux est le BAU) Si tu as autre question et que je peux d'aider n'ésite pas , mème en m.p a+

salut une bonne vidange de boite pour commencer, histoire voir si il y a du changement. peux être les tirroirs de boite?

gazzy il est d'origine ton berlingo? jamais rien changé? Sinon comme souvent vu ici et autre fofo qui parle de v6tdi: arbre à cam "usure", pompe injestion "peux fiable", les bras bien sur, volent moteur, la G.V voir turbo "grippage" et bien sur EGR "à virer" Il faut préférrer les moteurs de types B.. aux types A.. Et bien sur fuire les voiture qui n'ont jamais eus de vidange de boite "mème si AUDI nous dit pas de vidange" surtout en auto Autrement c'est de bonne autos

salut oui tu peux changer de moteur, tout est possible mème un v6 si tu veux. mais tu risque de t'arracher les cheveux lors de la remise en route, tu vas crouller sous les code herreur, mais si tu te sents le courage pourquoi pas. je pense qu'il te faut moteur+faisseau+calculo "apres voir si les boites corespondent sinon c'est ensemble motopropulsseur" mais bon vu les 17ans de ta voiture cela vaut il le coup? entre ton temps et le prix des piéces je pense que tu aurais tôt fais d'acheter une 1.8 enfin c'est juste non avis ps: wawa76 vend sont surperbe a4 1.8t

Joli taf françois C'est vraiment plus beau droit le bouchon :roi: . Il te manque plus que celui de ldr R8 :race:

vive la suisse :mur: :MdrDevil:

@YANNCIKA6 Mais de rien c'est ça l'échange communotaire entre zami :roi:

+1 malcomx34 change le kit complet c'est ça de moins à faire plus tard

Bha oui pas bète ça

A4-B6 ( * modele berline ) - Phare Double (X2) : 1 W5W 12v-5w + 2 H7 12v-55w + 1 PY21W 12v-21w + 1 H6W 12v-6w - Phare Xénon (X2) : 1 H6W 12v-6w + 1 H7 12v-55w + 1 D2S 12v-35w ou 1 D1S 12v-35w + 1 PY21W 12v-21w - Phare Bi.Xénon (X2) : 1 D1S 12v-35w + H7 12v-55w + 1PY21W 12v-21w - 1 H6W 12v-6w - A.B (X2) : 1 H11 12v-55w - Répétiteur (X2) : 1 WY5W 12v-5w - Feux ar (X2) : 1 P21W 12v-21w + 1 P21/5W 12v-21/5w + 1 PY21W 12v-21w + (* 1 R5W 12v-21w) - Plaque (X2) : 1 C5W 12v-5w - Intérieur : 9 W5W 12v-5w + 1W3W 12v-3w "+1 si frigo" + 1 C5W 39mm 12v-5w + 1 navette 37mm 12v-6w +2 K 42mm 12v-10w + 2 T4W 12v-5w - 3ème stop : pas d'ampoules mais réf : 8E9.945.097 AVANT ou réf : 8E5.945.097C

:MdrDevil: :marcelpoire: +1000

ha je vois d'ou cela viend je pense. bretagne non? et je suis d'accord avec toi cela peux toujours servir, j'ai mis celui de la a6 dans la a4, vu que je la conduit pas.

mais non pas vu pas pris ihi

Un autre point à bien regarder. Corespondance fabriquation/mélisime. Je m'explique une auto immat en 2010 peux être sorti des chaines en 2009. J'ai connus deux fois le cas, et cela peux jour sur la fiscalité et/ou finition (ex: ma jag 1998 faite en 97 différence 4cv "17 au lieu de 21" et mon A6 modele 2003 donc 10cv mais faite en 2002/9cv et sutout 155cv au lieu de 163cv) avec un certifica du constructeur on peux faire modifier la C.G et avoir la bonne puissance, cela peux aussi posé des soucis pour les pièces sur certain modeles. Voili

Salut YANNCIKA6 Comme tu as parlé du bac à eau tant qu'on y est : rechercher corossion baie de parbrise surtout en bas dans les angles en en dessous. Et un truc/astuce vérifier les pression des 5 roues "si aucunne identique = voiture peux entretenue et soigné donc proprio qui sans fou de sa voiture tant que cela tourne". Autre chose : preférrer une auto full origine qu'une dèjà "modiffié". Pour revenir sur les diff de couleur je suis ok avec bagheera. Et en plus une voiture accidenté quand c'est bien réparé je vois pas pourquoi l'écarter, parfois elle sont plus saine que des non "touché"