oli71

Je vais peux être dire une bêtise mais si c'est comme pour les A6, les tractions non qu'une sortie d'échapement visible et les quattro en ont deux pas trop visible. Et comme dèja dit tu as l'insert coté passagé qui doit être siglé. Bien sur tu peux toujours regarder ou demander une photo du train arrière je ne suis pas d'accord avec toi, elles font toutes 10cv : traction, quattro et que ce soit en méca ou auto (c'était vrais pour les phase 1), mais je me plante peux être

Salut. Je rejoins les deux avis. Car c'est une berline, qui parrit il est plus dur à vendre qu'une avant. (c du ont dit) Je pense que 4500/5000 c'est la maxi. Mais tu nous a pas dis les équipements?

Salut. C'est sur que je mieux serait un origine. Sinon, tu trouve facilement des faisceaux ( adaptateur) pour garder les commande volant (c'est un peux chers, sur me c5 j'avais payé + de 100 euros pour un cable citroën vers pionner), et je crois que les caches pour la différence de taille ce trouve chez audi "peux être aussi chez nortoto". Tu ne peux pas mettre un chargeur sinon? Il faut juste que tu fasse bien attention si tu es en simple ou double din

je t'ai pas demandé de me les donner je voulais juste savoir au cas ou tu les revende la buse sort

Bha ça c'est plus qu'une bonne nouvelle :panda: moi j'ai pas eus cette chance, le plus débile pour moi c'est le test spico truc

Les country c'est plus que rare. H.S: au fait le gps il fonctionne bien avec le nouveau disque? FIN H.S

joli :malelovies: :malelovies: :malelovies:

vous avez de belle config vous tous "quoi que je suis pas fan des ampli pioner (question de gout, ce sont de trés bons ampli aussi)" Des que j'ai le 3010 je vous ferais un retour

oui bonne nouvelle +1000 burny, cela peux toujours servir de savoir le pourquoi du comment

tyron si tu les monte pas tes led pense à moi, il me faut des feux "car un cassé" par le prochain ct en 02/13 maxi

Tu as peux être trouvé sans la savoir le problème?

30 jours cela passe vite, dis toi que tu peux faire plus la fete en fin d'année vu que tu conduit pas :roi:

Vite les photossssssssssss

salut. sur les nouveaux moteur je sais pas trop, mais un diésel arrive à démarer avec une seule bougie "mème un v6" les bougie comme dèjà dis servent en préchauffage et en postchauffage. de plus les bougie hs ne donne jamais une fumée noire, mais blanchatre/bleuté il ne faut pas oublier de regarder le faisseau des ditent bougie "tendance à usure rapide" par retour d'expérience je peux aussi vous dire, que nos chers audi v6tdi on une facheuse tendance à avoir un démarage "moyen" quand les température exter descendent sous les 6/7 et plus encore vers 0. Il faut aussi penser au calage de la pompe à injection, elle se décalle toute seule (relachement naturel de la courroie). Comme je ne sais plus qui l'a dit, les bougie sont fragile et casse souvent , mème moteur chaud, cela viend que lors des montage (origine ou entretien) peux pense à graisser le filetage. Pour les durit de suralim percé, en plus de faire fumer façon "chalutier" la fuite provoque une perte de puissance voir une mise en sécurité. Car le débit et la température d'air devienne hors polérence. Nous avons de belle et bonne voiture certe, mais elles sont très "casse pieds pour être poli" au niveau de la gestion, un rien nous les vexent :roi:

Bha la notre depuis plus egr et durit changée pas une seul fumée mème en "tirrant ou jouant" avec. je parle de la noire La blanche au démarage oui c'est signe de préchauffe Sinon je crois qu'avec un vag-com on peux jouer sur l'ouverture de la vanne sur les véhicule récent. Pour l'admission encrassé tu peux toujours la faire nettoyer aux ultrason (50euros environ pour tout)+50 maxi pour les joints, visserie et autre. Mais je redis FUMEE NOIR A L'ACCELERATION = DURIT SURALLIMENTATION PERCE

Bonzour les zamis. Alors après presque 10.000kms (oui ma femme roule beaucoup), tout va pour le mieux. Nouvelle moyenne de conso faite hier; 31/11/2012 5,598 l/100kms On va dire que la conso sur 10.000 tourne dans les 5,6l à 5,9l Je trouve cela plus que raisoonnable pour une auto de 1998 et de plus 1t400. Voili-Voilou je vous donnerais les consos un peux moins souvent maintenent, car elles sont stable. Donc pour récapituler: avec egr: environ 7l/7l2 sans egr environ 5l8, une économie de plus d'un littrec'est toujours bon à prendre A SUIVRE ... :race:

Salut. Alors pour ton souci de fumée noir à l'accelération. Déjà et avant tout "les produits donne souvent de bon résulta temporaire mais aporte aussi souvent d'autre problèmes" . Vérifies bien toutes tes durites sur surallim et colliers, je parle en connaissance de cause, notre a4 v6tdi était une vraie loco :roi: . La vanne de me.... EGR encrasse c'est sur mais bon.... Je pense que tu devrais la virer, c'est pas bien sorcier à faire. Je l'ai fais et comme retour je peux te dire QUE DU BONHEUR Si tu veux regarde le "tuto" que j'ai vais (lis les consos tu vas voir la différence) A4-B5 2.5 TDI nettoyage vanne EGR Tiens nous au jus et si tu veux plus d'expliquation ou aide esite pas fais M.P

Tu es comme moi. Il te reste plein de place dans le grenier"ou garage" !!! :MdrDevil: :MdrDevil: :MdrDevil:

Bha merdouille gazzy!!! C'est sur que 3 batterie en 18 mois y a un problème, tu es sur de ton alternateur? Tu peux toujours jeter un zieux dans les "passe cable en cahouchouc" des portes et aussi aux contacteur de lumière intérieur (j'ai eus ça sur la jag, un contacteur faisait masse et vidait la baterie "j'ai mis +de 6mois à trouver"). Apres comme dèjà dis les problème électrique c'est au petit bonheur la chance, en méca au moins ont trouve presque tout de suite. Bonne recherche et courage zami

Tu as tenter de juste reserrer pour commencer?

Bonjour. Encor un trés bon sujet du DOCTEUR WAUZZZ "comme toujours". Par contre chers ami, as tu une astuce ou metode pour les démonter? "celui qui réponds (bha tu les dévisse je lui reponds plus ihi)" Je veux dire pour ne pas les casser dans la culasse, car si elles sont vieilles voir d'origine (cela arrive mème sur des anciennes comme la miène, j'ai toutes les facture depuis l'achat et les bougies dates de 2000 à 60.000 kms!!!), je souhaite donc les changer car la Chiara dormait en garage chauffé depuis toujours et maintenent elle dort dans le jardin! ici en hivers c'est du -10 mini le matin. Cela ne lui fera pas de mal des bougies neuves "les 6". Donc si tu peux me renseigner, merci d'avance (pas envie d'en casser)

Salut. Bha oui que cela joues sur la gestion. Et c'est pas bon les fuites de sural. Elle est ou? durit ou conduit alu?

C'est tout joli ça mon vladi. Bha oui @catoki ils sont un peux chers mais c'est du bluecars, donc ++++qualité, les tiens sont serte moins chers mais semble bien plus fragile et plus grossier et éclaire presque pas. Je ça je dis rien

il bosse bien RR :roi:

:marcelpoire: :applaudit: :bien: Trés beau travail mon zami, on dirait du neuf :winner: