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neodiv

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  1. neodiv
    salut merci pour les renseignement d'apres ce que j ai put trouver 2K3 version S6 donc 4 sortie d'échappement (bizarre qu'il y est une version diesel), 2K7 version S line DEUX sortie d'échappement donc normalement compatible avec mon A6. le AHK c'est pour l attelage,pièce commandé hier et je la récupère ce soir ,la il ont fait fort chez audi merci pour ton aide cdt eric
  2. neodiv
    bonjour je suis a la recherche de la reference d'une valence AHK pour A6 4F2 (sedan) avec découpe pour attelage et trappe de fermeture comme celle la mais en version A6 et non S6 merci pour votre aide
  3. neodiv
    je n ai pas bien compris tu as acheter un chargeur cd pour ta voiture il y as deux semaine ou c'est la voiture que tu as acheté il y as deux semaine. audi ne voudras jamais enlevé la protection composant car cela te permettrais de mettre n'importe quelle piece d'occasion sur ton véhicule. tu doit leur demandé de faire une activation de composant cela coute entre 50 et 150€ (ca depend du temps qu il y passe pour reussir a l'activer) si ton composant est neuf c 'est rapide si c'est un composant d'occasion donc deja activé sur un autre vehicule ca peut etre plus long car ca ne marche pas a tout les coup
  4. neodiv
    il ne faut pas changer le calculateur de la colonne mais une bague au niveau du volant regarde la http://forums.audipassion.com/topic/92977-installer-un-regulateur-de-vitesse-en-seconde-monte-sur-a6-allroad-4f/
  5. neodiv
    salut l installation de l ACC est tres compliqué car en plus des cablages il te faut un capteur de distance qui ce trouve derriere la calandre avant,un réchauffeur qui ce trouve devant ce capteur ca c'est le plus simple tu doit également changer la central ABS et le combiné instrument. par contre il te seras plus facile d'installer le cruise control,il te faut un commodo et changer une bague au niveau du volant plus un petit coup de vagcom
  6. neodiv
    Salut Pour monter un modul SDS dans nos A6 il faut obligatoirement passe par Audi à cause de la protection composant. Et oui malheureusement pour nous le modul SDS à une protection composant qui l associé au numéro de la voiture et celle Audi peut le réactiver sur un autre véhicule. Le plus dur est de convaincre le concessionnaire de bien vouloir le faire
  7. neodiv
    effectivement ca commence a faire
  8. neodiv
    salut faut être patient c'est les vacances
  9. neodiv
    attention ne pas confondre préparation FAP et FAP sur mon 3L TDI de 2006 j'ai la préparation FAP mais je n'ai pas le FAP
  10. neodiv
    intéressant mais un peu chère pour un particulier (2400€ pour la fonction protection composant)
  11. neodiv
    salut avant de changer ton moteur . as tu fait cette essaie ,tu efface le default et tu vérifie si le moteur fonctionne .la coupure du moteur est peut être due au default et non l'inverse
  12. neodiv
    salut si ton phare est mal fixé tu doit tomber le parechoc, c'est assez facile au cas ou tu est une patte de fixation cassé je crois qu il existe des kit ,de reparation histoire de ne pas changer tout le phare
  13. neodiv
    voilas des nouvelle depuis hier plus de bruit,je vais renettoyer les jantes pour voir l'encrassement. mais dejas je suis content le bruit a disparue
  14. neodiv
    salut je peut te faire cette modif mais j'habite a salon de provence ca te fait peut être un peu loin
  15. neodiv
    je vais vérifié les ref sur les plaquette mais les ref de la boite correspondait a ma commande pour les plaquettes arrière malgré leur erreur de referencement, ce sont les memes seul les petite pièces métallique qui maintienne les plaquette n'était pas bonne et du coup je les avait pas changé
  16. neodiv
    ben franchement pour le moment je ne vois aucun changement et j'ai bien des ate ceramic,apres moi les freins je tape dedans. a suivre
  17. neodiv
    les ref était les bonnes c'est oscaro qui as fait une erreur de referencement pour ma voiture
  18. neodiv
    bien que le bruit semble venir de l'avant ,il semblerais qu'il y ai une erreur de referencement chez oscaro les plaquettes arrière 13.0470-2887.2 ne sont pas prevue pour mon véhicule contrairement a ce qu'il y as sur le site mais pour une passat CC pour ma voiture il faut des 13.0470-2880.2 je les appellerais lundi pour qu'il me les change sans conviction car je suis sur que le bruit vient de l'avant. je vais commander d'autre plaquette pour l'avant voir si le bruit disparait
  19. neodiv
    voici les ref que j'ai commandé ATE/Jeu de 2 disques de frein avant - 24.0330-0175.1 ATE/Jeu de 2 disques de frein arrière - 24.0312-0159.1 ATE/Jeu de 4 plaquettes de frein avant - 13.0470-7201.2 ATE/Jeu de 4 plaquettes de frein arrière - 13.0470-2887.2 code pr de mon véhicule 1LG avant et 1KD arrière
  20. neodiv
    Merci pour vis réponse J ai vérifier deux foi le montage tout est bon Je mettrais les ref quel ai monté pour comparer Mes jantes ce salissent toujours autant Il y as peut être un pb de référence à suivre
  21. neodiv
    salut je viens de changer mes disques avant et arrière ainsi que les plaquette j ai mis des powerdisc ATE a l'avant et a l'arrière avec des plaquette ceramic de la meme marque. tout allais bien pendant les 200 km de rodage et depuis quand je freine surtout a des vitesse superieur a 100km/h j' ai un grondement a l'avant qui dure tout le freinage. j' ai tout redemonté pour vérifié et je n'ai rien trouvé. si je met un coup de frein puissant je n'ai pas de bruit pendant un petit moment. si vous avez une idee je suis preneur j allais oublié la voiture freine normalement
  22. neodiv
    salut j ai également fait le changement de mon volant pour les meme raison et j"avais recoder le module bva. Apres codage les palettes ne fonctionnais qu'en manuelle alors que sans ,elle fonctionne quelque soit la position du levier.
  23. neodiv
    y en as qui cherche la bagarre :ripeer:
  24. neodiv
    la pompe a eau c'est du liquide de refroidissement
  25. neodiv
    si c'est vraiment de l'eau c'est soi la clim qui si elle est automatique fonctionne en permanence soit de l'eau qui a stagné et qui maintenant coule
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