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neodiv

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  1. neodiv
    quand tu essaye de démarré est ce que le moteur tousse un peu comme si il essayait de demarré ou il n'y as rien du tout,juste le demarreur qui tourne
  2. neodiv
    c est un 12 volt qui arrive du 75X et qui vas au boitier sous la colonne
  3. neodiv
    le fils rouge c'est un 12 Volt qui arrive du 75X ou qui y vas, i doit bien servir a quelque chose
  4. neodiv
    si tu remet ce fils ca fonctionne ou pas
  5. neodiv
    est ce que les grosse cosse que tu as reparé sont celle que l'on voit sous l'image si dessous si oui cette partie a l'air de pouvoir être enlever en défaisant les deux grosse vis que l'on voit ou milieu de la piece tu trouve ce boitier pour 20 € sur le net ,il suffit d'échanger les couvercle et tu as une pieces en bonne état et peut être plus de panne
  6. neodiv
    je ne sait pas , vérifie la reparation que tu as fait sous la colonne que tu n'est pas un court circuit du au soudure,un peu d'étain qui ferais contact avec le chassi acier du calculateur et une des cosse que tu as réparé
  7. neodiv
    appeller ZF france ,il vous dirons ou trouver un atelier agreer
  8. neodiv
    meme si la marque n'y figure pas ,il y as peut etre un code qui vas fonctionner
  9. neodiv
    boite tiptronic contact un specialiste ZF lui te diras ce qu'il faut faire
  10. neodiv
    bonjour tout d'abord tu devrais effectuer une presentation dans la section adéquate,c'est la regle sur ce forum ,ca permet de te connaitre un peu mieux et de savoir quelle véhicule tu possède pour pouvoir te renseigner il faut savoir de quelle type de boite tu parle
  11. neodiv
    il n'y as pas de code sur la nouvelle batterie
  12. neodiv
    je ne comprend pas pourquoi tu n'arrive pas a coder la nouvelle batterie. effectivement c'est une bonne idée de reprogrammer l'ancienne batterie ,on ne sait jamais tu as beaucoup de default qui ne sont peut être du qu'a immobilisation de ton véhicule avec la panne du modul roule un peu ,efface les default et refait un scan,on y verras plus clair
  13. neodiv
    la mention non garantie n'as aucune valeur juridique
  14. neodiv
    tant que je n'avais pas fait la programmation l indicateur de charge ne fonctionnais pas correctement ,la batterie ce vidais vite ,je roulais toute la journée et ca restait a 10% et le lendemain matin c'était a 50% sans rouler. met ton scan pour voir les codes d'erreur
  15. neodiv
    ca n'as pas l'air le calculateur de gestion d'energie as t'il été reprogrammé avec le code de la batterie qu'il y as sur ta voiture
  16. neodiv
    je regarde
  17. neodiv
    tu n'as pas réussit à installer elsawin? pour la posisiton du relais regarde la dernière image que j'ai mis dans ce post
  18. neodiv
    si il y as eut attaque elle est tres legere , c'était plus un clin d oeil à un post ouvert il n'y as pas tres longtemps entre avant et BERLINE
  19. neodiv
    que les AVANT usent autant à l'avant qu'à l'arrière ou plus à l'arrière je comprend ce sont des voitures pour grand pere mais toi DELAGE tu roule en berline faudrait voir à un peu attaqué ,c'est fait pour jouer les BERLINES tu n'as pas besoin de deux jeux de jante tu mes tes roues avant à l'arrière et inversement la difference d'usure entre l'avant et l'arrière n'est pas enormes est tu sur de la repartition de la puissance ,je crois que c'est plutôt l'inverse ,plus de puissance sur l'avant que sur l'arriere
  20. neodiv
    devant,si tu ne veut pas être embêté permute tes pneu tout les 10000 km
  21. neodiv
    chez audi il te dirons l'origine de la voiture en tous cas ton fils correspond bien a ce que je t'ai dit au debut as tu les radar de recul d'origine il faut allez voire ou vas ce fils noire bonne soiree
  22. neodiv
    je viens d'allé voire dans ma voiture pour les repères c'est donc bien le repère 6 par contre les couleur de tes fils ne corresponde pas a ceux d'elsawin ta voiture est francaise ou pas
  23. neodiv
    tu est sur du type moteur dans elsawin ce type n'existe pas
  24. neodiv
    merci
  25. neodiv
    de quelle année est ta voiture et connais tu le type moteur (3 lettre )
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