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  1. neodiv
    salut si cela peut aider ,l'importateur officiel de Westfalia (attelage de série et de deuxième monte Audi) en France est SIARR. ils ont un site internet et un tres bon accueil téléphonique c'est eux qui ont réussie à m'avoir le câblage d'origine de l'attelage escamotable Audi alors que celui ci n'est pas vendue au particulier et même Audi ne le référence pas . voilas leur sites http://www.siarr.fr/ et le catalogue http://www.eboutique..._faisceaux.htm#
  2. neodiv
    appel Audi France et tu leur demande si c'est normal que le concessionnaire refuse de te donner l'historique kilométrique de ton véhicule.j'avais fait ca pour la protection composant car le concessionnaire refusait de faire l'activation d'un composant ,réponse de audi france si vous avez une facture pour le composant ils doivent le faire ,si il continue prévenez moi et je ferais pression sur eux .
  3. neodiv
    Imitation de K&N Le problème avec ce genre de filtre tu ne sait pas qui les fabriques , donc aucune donne technique as vérifier
  4. neodiv
    4F2 ne signifie pas que ta voiture est une FL mais que tu as une berline
  5. neodiv
    merci
  6. neodiv
    tout le 60000 km c'est pour la multitronic
  7. neodiv
    pas de soucis pour moi je suis persuadé que c'est le technicien qui n'as pas tres bien bossé mais je n'ai aucune vibration sur la voiture ,je laisse donc comme ca pour le nomment a moins qu il y est danger d'abimer quelque chose
  8. neodiv
    non tu n'efface pas le post ca peut servir a d autre
  9. neodiv
    non aucun risque en faite les leds reçoivent un peu de courant tout les temps de minute pour vérifier que les ampoules ne sont pas grillé,sur des ampoule a incandescence le courant n'est pas suffisant ou ne dure pas assez dans le temps pour creer de la lumière ce qui n'est pas le cas avec les led. qu est ce que tu n'as pas compris dans la procedure
  10. neodiv
    salut oui c'est normal ,c'est le controle des ampoule qui fait flasher les led si tu as un vagcom tu peut désactiver ce control pour l'eclairage de pied regarde la c'est expliqué http://forums.audipassion.com/topic/151291-tuto-instal-led-au-pieds-avec-activation-vagcom/
  11. neodiv
    les pneus viennent de chez toopneu et sont de novembre 2013. je pense que l'équilibreur n'était pas tres bon. je referais équilibré les jantes dans quelques temps ailleurs pour voir si ca change
  12. neodiv
    voilas elles sont montées; place aux photos sous la pluie j attend encore les centres de roue Audi et quelques sous pour acheter des bilstein B14 PPS pour la rabaisser parce que la elle est vraiment trop haute
  13. neodiv
    salut pourrais tu me dire comment tu as fait la correction avec le vagcom . merci
  14. neodiv
    pourrais tu me donner la ref de ton étiquette dans la porte et une petite photo si possible merci
  15. neodiv
    comment efface tu ton défault, depuis le scan ou depuis le calculateur, je ne pense pas que ton calculo est quoi que ce soit le kilométrage si je ne me trompe pas est celui de la premier fois ou le défaut est apparue et la date celui du dernier défaut.
  16. neodiv
    ok mais moi il n'y as aucune vibration ,la voiture est même plus confortable qu'avec mes 17"
  17. neodiv
    non je n'ai acheté chez LD que les jantes les pneu et l'équilibrage on été fait ailleur. a mon avis l'équilibrage est bon mais mal fait .
  18. neodiv
    petite news jante monté ce matin,et petit tour de roue effectué ,aucune vibration jusqu'a 150. je les referais équilibrer ailleurs dans quelle kilomètre . n'ayant pas dans la trappe a essence les pression pour les pneu en 19 quelqu'un pourrait il m'indiquer les pressions pour un 3L TDI de 233ch en 255/35/19 96 Y XL pour le moment j ai mis 2?7 bar à l'avant et 2,5 à l'arrière de plus si quelqu'un a cette étiquette dans sa trappe pourrais t'il me donner les deux référence qu'il y as dessus (une en haut et une en bas ) merci
  19. neodiv
    merci demain je vais les monté et rouler voir si il y as des vibration ou pas mais dans tous les cas je vais les faire refaire ,
  20. neodiv
    Non ce n est pas à cause de ce qu il y as de marquer sur leur site que je disais qu il limitait la boîte à 500Nm mais parce que je les ai eut au téléphone en décembre et c est ce qu il m ont dit quand je leur est dit que ma boîte était une tiptronic, de plus à moins que je ne me trompe mais il n y as pas sur A6 C6 de boîte Stronic,la Stronic est une boîte auto à double embrayage et je crois quelle n est apparue sur les A6 que sur la dernière génération.
  21. neodiv
    Non mais ils sont face à face
  22. neodiv
    Comment peut on mal monter un pneu
  23. neodiv
    voilas je viens enfin de faire équiper mes nouvelles jantes acheté chez ldprestige avec des continental sport 5P MO FR (protection jante) en 255/35/19 et je trouve qu'il y as vraiment beaucoup e plomb sur 3 des 4 jantes. voilas les photos 1 ere jante (25 plombs) 2eme jante (25 plombs) 3eme jante (18 plombs) 4eme jante (9 plombs) la dernière ca peut allé sauf que les plombs sont en opposition ,c'est idiot il s'annule donc voici ma question ,le me qui a fait l'équilibrage ne connait pas bien sont boulot ou il y as peut être un pb avec les jantes ou alors c'est normal. je n'ai pas encore roulé avec ,je viens juste de les recuperer
  24. neodiv
    salut je ne l'ai pas encore fait ,faute de moyen pour le nomment,mais ce garage m'as été conseillé par un tres bonne amis qui as déja fait faire chez eux 8 voitures.mon pote connait tres bien le monde de la préparation moteur donc moi j'irais chez eux . tres bon choix pour le garage hippo j'ai fait faire ma vidange chez eux. assure toi juste que ZF leur fournisse la bonne huile pour ta voiture moi il s'etait trompé et leur avait donné de la 6 au lieu de la 8,il m'ont refait une vidange dans la foulé avec la bonne huile. pour la vanne EGR ils peuvent la désactivé pendant la reprog il doit en être de meme pour le defapage électronique.
  25. neodiv
    re j'aurais du nuance les chiffre donné pour BR performance,la limitation de la boite a +/- 500 nm sur les boite tiptronic n'est valable que pour les modeles de 2004 a 2008 la boite a un couple d'origine de 450 nm pour les modeles apres 2008 le couple est poussé a 600nm avec un couple d'origine de 500nm. effectivement ils doivent prendre des marges pour ne pas avoir de problème et temps mieux. d'ailler dans le lien donné par theRhino sur le site rosstech la boite ZF 6HP19A qu'il y as sur le 3L tdi 233ch admet un couple max de 500nm ,certe on peut toujours aller plus loin mais apres qu'en est il de la fiabilité
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