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FrançoisL

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Tout ce qui a été posté par FrançoisL

  1. J'ai pas osé m'avancer sur fort bloqué mais je pensais bien. J'ai habité un temps au dessus de la pizzeria presque face au fort!
  2. Bienvenue voisin! Ça sera pas ds le sud Bretagne ces photos?
  3. Tu en tirera plus en pieces qu'entière, si tu as la place pour la stocker aussi.
  4. L'intérêt c'est que tu as le kickdown, mais seulement quand tu arrives au point dur de la pédale. Sinon en 5ème, pied dedans (bien avant le kickdown) la boite repassait en 4, elle ne tenait pas la vitesse.
  5. Sinon regarde du côté du partenaire online teile, les tarifs restent intéressants malgré le port.
  6. Je veux bien des pieces moi....
  7. Va chez Audi! Ça sera moins cher.
  8. Il y a une vidéo d'une S4 B5 qui a un tip chip de chez giac, faut voir la vitesse à laquelle les rapports passent, rien à voir avec l'origine.
  9. Oui j'ai déjà un stage 1 de Tiptro. Quand je suis en 5 ème, pied dedans, elle reste en 5 et ne repasse pas en 4. C'est Shiftec Luxembourg qui m'avait modifié l'eprom.
  10. Yes, si tu vas sur le site de Stefan, fiscontrol.de, tu peux téléchargé le mode d'emploi. Tu as un chapitre sur les ajouts possibles.
  11. Tu as dû payer du port que pour les joints? Parfois c'est moins cher chez Audi vu qu'il n'y a pas de frais. Mais te connaissant j'imagine bien que tu avais d'autres trucs à commander!
  12. Si ça t'intéresse demande à Kilivinci, un de ses amis va vendre le sien. Par contre je ne sais pas sur quoi il est monté. T'aura peut être un faisceau à refaire ou à commander. C'est un gadget sympa pour contrôler les paramètres de la voiture. Tu peux d'ailleurs rajouter une sonde egt ou une sonde pour la pression d'huile. Il y a plusieurs entrées libres ainsi que des relais...
  13. Superbe!
  14. Cool! Je croyais que tu étais passé à autre chose. Tu en es où du coup?
  15. Non car je n'avance à rien, je vais mettre le RS6 C5 et je libère de la place dans mes casiers de pieces!
  16. Ouais ça donne envie. Je vais me rencarder sur le port.
  17. Oui il fait plutôt du biturbo à la base. Ricam qui me sort ca: Gotcha. Worth a shot. I had a "tip chip" in my 01. Helped a good bit give it a sportier drive. Plus rapide qu'un coup de fusil!
  18. Daz Dillinger propose une carto de Tiptronic en stage 2 à 300$ les deux calculateurs. Il propose ce que j'ai déjà, à savoir le maintient de la vitesse engagé quand le couple arrive et surtout une augmentation de la vitesse de passage des rapports. Ricam avait ce soft quand il était encore en Tiptronic, il trouvait que ça changeait vraiment le comportement de la voiture, ça serait beaucoup plus sportif. J'hésite encore car j'ai déjà le stage 1. Mais ça paraît intéressant, j'ai des liens vers des vidéos à regarder...
  19. Quelle mésaventure, tu as contacté ton vendeur?
  20. Je reviens sur l'huile Mecatech, elle est utilisée dans la section A6 C6 notamment. C'était suite à la commande groupée Mecatech, des membres avaient testé l'huile au lieu d'additiver une huile.
  21. Pour ceux qui suivent l'actualité de Stefan, vous devez le savoir, mais pour tous les autres, vous pouvez trouver le fis control ici: http://www.turbozentrum.de/en/electronics/displays/multifunctional-gauges
  22. J'ai tout ça de dispo au besoin. Si tu n'es pas équipé d'origine et que mes refs peuvent t'aider fais moi signe.
  23. Va vite récupérer des pieces, démonte les boudins, etc...
  24. Oui ça ne touche pas aux performances du moteur, ça joue simplement sur sa réactivité.
  25. Sur les forums américains on lit souvent des montages à base de Frankenturbo, en Europe je n'en vois jamais. Un tel véhicule serait exclusivement pour la piste donc le risque est moindre à mes yeux. L'idéal serait de passer par un prestataire sur place mais ça alourdit la note déjà salée!
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