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FrançoisL

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Tout ce qui a été posté par FrançoisL

  1. FrançoisL
    Bonjour, Je galère à remonter ma pompe à vide, avez vous des astuces? Je n'ose pas forcer, pour moi elle est bien en face des trous, je m'aide d'un miroir mais impossible de l'enfoncer à fond. Je n'ose pas utiliser la visserie pour la rentrer en force... Il me manque plus que ça pour la faire peter et Vrouuuaaaaaouuuummmmm...
  2. FrançoisL
    Il va se dire, "y'a un paquet de pigeon sur lbc ces temps ci" avec tous les mails qu'il a reçu...
  3. FrançoisL
    C'est cette annonce? http://www.leboncoin.fr/vi/871438347.htm
  4. FrançoisL
    Essayer de récupérer un tel et de me le donner en mp svp?
  5. FrançoisL
    C'est sur ma liste aussi, mais vers la fin...
  6. FrançoisL
    Super compte rendu! Pour le régulateur, ce n'est pas trop compliqué à faire. Flaurelio pourra te donner un coup de main peut être?
  7. FrançoisL
    [emoji12]
  8. FrançoisL
    La S7, c'est celle ci? http://forums.audipassion.com/index.php?/topic/168389-My-new-S7-sportback-2015-V8-450-CV
  9. FrançoisL
    Polpo on s'en fout du régulateur! Raconte! [emoji3]
  10. FrançoisL
    A mes yeux le marché des B7 est différent, les acheteurs qui connaissent le modèle s'orientent plutôt vers un exemplaire où le décalaminage a été effectué. Mais c'est mon ressenti, c'est subjectif.
  11. FrançoisL
    Ça va freiner sec! Cachotier pour le fis... J'ai une version antérieure d'occasion, donc ça m'a coûté un peu moins cher.
  12. FrançoisL

    Mon show bike

    FrançoisL a répondu à un(e) sujet de k-iam dans Le Monde des 2 Roues

    Bravo!
  13. FrançoisL
    3 topic pour 3 questions ça fait beaucoup. Ils ont été combinés ici. Merci de poursuivre à la suite et de ne pas rouvrir un autre sujet.
  14. FrançoisL
    Ouch rapproche toi de Brembo, ils sont réputés pour leur sav. Passe en direct, sans passer par le site marchand qui te les a vendu. Tu as garder les vieux disques pour te dépanner?
  15. FrançoisL
    Y'a plus qu'à lui envoyer un autre mail en lui expliquant avoir signalé son annonce aux forces de l'ordre... Ça m'énerve ce genre de trucs.
  16. FrançoisL
    Tu as le joint de culasse qui permet de s'adapter. Si j'ai bien compris ça permets de jouer sur les compressions moteur...
  17. FrançoisL
    Une petite vidéo pour exemple: L'objectif est d'avoir une surface parfaitement plane.
  18. FrançoisL
    Ouais faudrait les passer au benchflow pour voir la différence, mais ça un coup non négligeable. Je pense acheter des culasses AKE, les faire surfacer pour gratter un peu et mettre un joint de culasse adapté.
  19. FrançoisL
    Bon visite effectuée, je repars avec plus d'interrogation :-( Ce qui est compliqué c'est que je ne connais pas les termes techniques. Là où vont les poussoirs, une sorte de petit puits, parfois le fond est plein, parfois c'est coupé à moitié, parfois un tiers. Bref je n'ai pas pu tirer de conclusions. C'est aléatoire que ça soit admission ou échappement. La chose positive c'est que le vendeur connaît bien ce moteur. Il en a démonté remonté plein. Il avait une A4 à son beau fils, moteur BCZ avec une bielle coulée. Donc chgt du bloc par un d'occasion.
  20. FrançoisL
    Je suis super content pour toi! Moi non plus.
  21. FrançoisL
    Ça ressemble au radiateur de refroidissement de l'egr, il y a eu plusieurs cas sur le forum.
  22. FrançoisL
    Un point positif de plus!
  23. FrançoisL
    C'est pas facile de trouver des infos concrètes à moi de passer deux culasses sur un banc et voir qui souffle le plus.
  24. FrançoisL
    Donc tu veux que quelqu'un d'autre démonte sa boite pour l'envoyer là bas?! [emoji12] Je plaisante, mais je pense que si tu ne prends pas les choses en main ça n'avancera pas très vite.
  25. FrançoisL
    Mais tu n'as pas une RS4?
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