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FrançoisL

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  1. FrançoisL
    Je roule pour aller sur la côte, et là au loin ds mon rétro j'aperçois dès xénon et une calandre que je connais bien. Je ralenti pour qu'il me rattrape. C'était le même que toi, en plaque Suisse, biturbo et en position 1. C'est vraiment bestial un Allroad avec intégrale!
  2. FrançoisL
    Et la seconde vidéo: Je débat avec des anglais sur un autre forum. Mon pt de vue est que certes ça peut faire gagner 3 à 5 chevaux, mais au delà je n'y crois pas trop. Donc pour un fap, si il est en bon état de fonctionnement, je pense que c'est pareil.
  3. FrançoisL
    Alors oui et non. Il y a cette vidéo qui fait débat, il s'agit des silencieux ici: Comme on peut le lire sur les commentaires, il n'aurait pas touché à la carto car cette dernière s'adapterait comme une grande. Le fait que les gaz s'évacuent plus vite, permettrait à certains limiteurs de couple sur certaines map de pousser un peu les limites. Je reste assez sceptique, je ne sais pas si c'est vrai, Ptit Lolo ou Macgran pourrait confirmer ou non.
  4. FrançoisL
    Joyeux anniversaire!
  5. FrançoisL
    J'ai cherché, sans succès, une vidéo anglaise ou américaine où le mec démonte et passe le tout au lave vaisselle puis remontage...
  6. FrançoisL
    Nan mais c'est sincère! Depuis le temps qu'il cherche!
  7. FrançoisL
    Bonne nouvelle car je flippai de t'avoir fais une fausse joie.
  8. FrançoisL
    Aucune idée, demande le téléphone du vendeur à Bagheera. Ca se trouve c'est pas celle ci, je suppute simplement hein! Polpo en break, une première à mes yeux!?
  9. FrançoisL
    Il aura fait le tour de la France ce repose pied, du sud au nord ouest puis du sud au nord est!
  10. FrançoisL
    Content pour toi Christophe! Ça va remplir les jantes!
  11. FrançoisL
    Il y aura une différence, c'est certain. Il te faudra comparer entre ton premier passage chez MTR et le second uniquement. En espérant qu'il reste sur des réglages de banc équivalent...
  12. FrançoisL
    Je connaissais pas ce préparateur, il est spécialisé vag? C'était un pote de longue date?
  13. FrançoisL
    Il vient de me préciser qu'il a aussi un arrière en avance!
  14. FrançoisL
    On ne pourra jamais comparer deux bancs distincts, ça c'est acquis. La question qui se pose ici, c'est pourquoi il y a une telle différence entre celle dont j'ai mis le lien et celle de Richard.
  15. FrançoisL
    Ils n'ont peut être pas la même ventilation? Ça semble jouer un max sur vos V8.
  16. FrançoisL
    Quelle histoire, pas possible de trouver un autre pro?
  17. FrançoisL
    Pose la question clairement sur la raison d'un tel écart. J'ose espérer de la transparence de la part de KSF.
  18. FrançoisL
    Le pire c'est qu'il en a un d'avance au cas où celui qui est monté prenne un pet!
  19. FrançoisL
    C'est plus simple, même si ça reste quand même un sacré taf, que d'installer un chauffage stationnaire! Ça me plait bien...
  20. FrançoisL
    Tu vas rentrer au chaud cet hiver!
  21. FrançoisL
    J'espère que je ne me trompe pas... Si c'est bien celle ci, fonce!
  22. FrançoisL
    Trop fort!!! Un grand bravo et merci pour tes explications!
  23. FrançoisL
    Je pensais que ça se nettoyait pour virer le bruit..
  24. FrançoisL
    Au top!
  25. FrançoisL
    https://www.facebook.com/ksfmotorsport/timeline/story?ut=43&wstart=0&wend=1446361199&hash=-1232058434113673268&pagefilter=3 S'agit il d'un membre actif sur AP?
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