![AudiPassion [4Legend.com]](https://forums.audipassion.com/data/monthly_2024_03/AP_Logo_1000px_FULL.png.82020d3908bed3ce4c0624e5a2d11980.png){kind=logo}
Samy
-
Compteur de contenus
806 -
Inscription
-
Dernière visite
Tout ce qui a été posté par Samy
-
[8L]Les quelque astuce pour déposer la boite du S3
Samy a répondu à un(e) sujet de momoquattro dans S3 8L - (1999 à 2003)
Si on peut t'aider c'est avec plaisir :bigthumbup: Content que ça soit fait et que tu puisses en profiter maintenant :eldiablo: -
Modèle unique, la RS3 ou la métamorphose extraordinaire d'une A3 3.2
Samy a répondu à un(e) sujet de darktitix dans A3 8P / A3 8PA Sportback / A3 Cabriolet - (2004 à 2012)
Félicitations Benjamin, ça c'est un superbe projet :bien: :malelovies: Ca à l'air de bien tourner en tout cas, normal tu me diras :bigthumbup: N'oublie pas le rodage quand même :eldiablo: -
[8L]le pit gris est mort, vive le new pitbull bleu ming
Samy a répondu à un(e) sujet de Frenchy dans S3 8L - (1999 à 2003)
:bigsmile: Comme dis précédemment, t'as qu'à pas habiter si loin je serait venu (ça n'aurai été que le 2ème cette année lol) :eldiablo: -
[8L]le pit gris est mort, vive le new pitbull bleu ming
Samy a répondu à un(e) sujet de Frenchy dans S3 8L - (1999 à 2003)
Félicitations :eldiablo: -
Pas besoin non
-
A 20km de mon boulot j'y vais tous les jours en S3 c'est clair !! :malelovies: On échange si tu veux :bigthumbup:
-
Perso, 40 bornes de Villers et c'st mon rêve de tafer là-haut :ange:
-
[8L]Barre stabilisatrice du S3 sur 1.8 T
Samy a répondu à un(e) sujet de quichmen dans S3 8L - (1999 à 2003)
Pas de souci tu peux mettre la barre antirapprochement supérieure, pas de risque et les têtes d'amorto ne sont pas spécifiques ;) -
S4 V8 2003 moteur cassé 50000 km
Samy a répondu à un(e) sujet de louchebem dans S4 B6 / S4 B6 Cabriolet - (2003 à 2006)
Egalement partenaire Cybinter (normalement, à moins que ça n'est changé mais j'en doute) ce qui permet d'avoir des pièces d'Audi quasi neuves pour pas cher (véhicules d'usine) :bien: -
+1
-
Ma pompe a toujours fonctionnée et pourtant je roule plus de 80% de l'année sans donc no soucy là-dessus
-
S4 V8 2003 moteur cassé 50000 km
Samy a répondu à un(e) sujet de louchebem dans S4 B6 / S4 B6 Cabriolet - (2003 à 2006)
Ah oui pardon j'ma gourancé :rolleyes: :bigsmile: -
[8L]Baisse de la puissance
Samy a répondu à un(e) sujet de FouSortiDeLaZil dans S3 8L - (1999 à 2003)
y t'manque quelque chose toi :bigthumbup: Au passage tu feras attention augmenter le poids d'une voiture ne la fait pas mieux tenir la route, le poids n'a rien à voir là-dedans, surtout si le chassis n'es pas modifié en conséquence... <_< -
Elle marche après l'arrêt du moteur puisque c'est pour cela qu'elle à été mise en place
-
S4 V8 2003 moteur cassé 50000 km
Samy a répondu à un(e) sujet de louchebem dans S4 B6 / S4 B6 Cabriolet - (2003 à 2006)
Content que tu es retrouvé ton bolide :bien: Malheureusement, une seule pièce défaillante et ça peut être catastrophique, sans pour autant que personne ne soit vraiment responsable à part le constructeur de cette pièce (galet dans ton cas, ou galet tendeur du kit distri du V8, Magny Motors Sport ne sont pas des manchots d'après ce que j'ai pu en entendre) -
Moi aussi ça m'irai très bien :malelovies: et je suis bien d'accord, quand on veux plus on prend une autre gamme. Ca me fait penser aux essais genre lupo par ex : pas assez de coffre, places arrières... Bien oui mais à la fois ça fait 3,5m... Faudrait voir à pas reprocher à une smart fortwo de n'avoir que 2 places tant qu'on y est ! <_<
-
Au carbone même tu veux dire :bigthumbup: Le problème c'est que les voitures grandissent de plus en plus, mais ne donnent pas toujours plus d'espace, une Polo aujourd'hui fait la même taille qu'un Golf 2 de l'époque, pourtant il n'y a qu'à comparer l'habitabilité et le coffre, y a pas photo !! La golf 4 était déjà plus petite que la 2... Içi l'augmentation de l'empattement, et donc également de la voiture, a surtout été voulu pour plus d'habitabilité aux places arrières, défaut longtemps reproché à l'A4.
-
le simple fait de mettre le contact et de l'enlever sans démarrer met la pompe en route pour 10 min
-
Quand tu tombes sur un garage qui les applique c cool en effet :P
-
Les garanties doivent être identiques, pas de différence normalement. Pour ce qui est de la MO c'est pas négligeable c clair, mais je peux te dire que c'est une misère de changer un turbo là-dessus, surtout quand la vis kivabien est grippée... :furious:
-
y a aucune différence en effet, je ne suis pas sur d'ailleurs que les modèles rénovés reviennent dans le réseau des constructeurs
-
Ils ne peuvent pas t'en proposer un en echange standart c'est moins cher, dans les 850 il me semble
-
C'est énorme, démontes ta durite d'entrée d'air pour vérifier le jeu de ton turbo, si c'est bien lui le fautif il devrait pas tardé à casser et faire pas mal de dégâts ! J'ai changé le mien il y peu, j'arrivait à avoir de l'huile sur le hayon, pourtant je n'est jamais concommé autant et il n'avait quasi pas de jeu alors imagine le tien...
-
Rampe commune ;)
-
Tu m'étonnes, comment résister ?? :bigthumbup: