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Burny
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Tout ce qui a été posté par Burny
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ligne d'echappement NON inox?
Burny a répondu à un(e) sujet de Mr Yellow dans Electricité / Electronique
question peut etre bete, mais est ce que l'inox apporte un timbre different que le galva? pour une ligne identique, j'entends.. question esthetique, c qd meme plus beau, notament aux niveaux des sorties, mais là, des embouts inox peuvent suffir -
le s4 bi se fait rare
Burny a répondu à un(e) sujet de intendant dans S4 B5 / RS 4 B5 - (1997 à 2001)
@Intendant. y'en a un en ce moment sur Ebay. Il a l'air clean... http://cgi.ebay.fr/ws/eBayISAPI.dll?ViewIt...4521362408&rd=1 -
dans le meme genre... saviez vous que toutes les laguna II, avec la monte d'ORIGINE en 17" et des amortos RENAULT NEUFS ne passent pas le CT.... (cause: pas assez d'amortissement, et rebond sur le banc vibrant... pneu trop raide)
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ligne d'echappement NON inox?
Burny a répondu à un(e) sujet de Mr Yellow dans Electricité / Electronique
pense a la revente .... -
A QUI EST-CE ? ? ?
Burny a répondu à un(e) sujet de MR QUESTEL dans 80 / 90 / Coupé / Cabriolet / 4000 / S2 / Coupé S2 / Avant S2 / RS2
En theorie (je dis bien en theorie, car je n'ai jamais eu l'occasion de faire la difference) en augmentant le diametre des jantes, tu augmentes l'inertie de ta roue, qui est de la forme I= MR². Tu es d'accord que l'alu est + lourd que le caoutchouc? donc en mettant plus d'alu loin du centre de la roue, tu augmentes l'inertie. Resultat: il y a des pertes a l'acceleration. Et au freinage, il y a plus d'energie (inutile) a dissiper -
j'ai été emm**** pendant 3 mois avec la Clio de ma copine, car elle avait tendance a caler, et a brouter de tps en tps... Solution: Renault nous a changé les bougies a 30 000km, alors que c'est preconisé a 60 000 et depuis plus de souci tiens nous au gaz
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Se debarrasser de la ceramique des cata...
Burny a répondu à un(e) sujet de Mr Yellow dans Electricité / Electronique
a la facon ferrari F 40 alors?? L'echappement de la WG, tu le fais aussi de 76 mm ?? (par souci esthetique) -
ligne d'echappement NON inox?
Burny a répondu à un(e) sujet de Mr Yellow dans Electricité / Electronique
quel interet, mon cher? faudrait trouver le nom de fournisseur des constructeurs... Je sais que Faurecia fait des echappements pour qq peugeot, mais j'en sais pas plus, notament, en ce qui concerne la vente directe aux particuliers... -
exactly par contre, je viens de voir des AZEV sur Ebay, avec des 185 de large, sur des pneus de 7,5" !!!! ces allemands !!
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et qu'est ce que t'as fait des Mov'it du cachalot? la difference entre les 2?
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ok merci je pense pas que je vais le faire, car avec les jantes que je visais, je perds 6 mm de deport et je passe de 5.5" a 7"... En gros le bord interieur de la jante rentre de 26mm... c trop, ca va me toucher les jambes de force
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le cuir gris, c magnifique... bon le mien est un peu plus clair..
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mouais.. je pense que je vais lacher l'affaire.. c'est dommage, c'etait interessant !
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probléme leve vitres
Burny a répondu à un(e) sujet de partrax dans 80 / 90 / Coupé / Cabriolet / 4000 / S2 / Coupé S2 / Avant S2 / RS2
qd mon pere a acheté la 200 en 95, on en a changé 3 coup sur coup... il fallait aussi s'exciter pour remonter les vitres... Le plus chiant, c'est qd t'es a un peage et que la vitre descend pas je me rappelle meme etre resté dans la voiture un jour où on faisait des courses, car elle ne voulait plus remonter -
achat a6 v6 3.0 tiptronic
Burny a répondu à un(e) sujet de tomdal dans A6 C5 / allroad C5 - (1997 à 2005)
je ne sais pas si elle existe en 2 roues motrices.... mais vu la puissance, je te suggere le quattro pour ne pas etre embeter sur le mouillé... -
tu parles d'ampoules classiques a gaz Xenon, ou bien de vraies lampes a decharge et haute tension?? ca me parait bizarre de mettre des vraies xenon en AB car cela necessite tout un systeme motorisé pour regler le site d'eclairage et ne pas eblouir...
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probléme leve vitres
Burny a répondu à un(e) sujet de partrax dans 80 / 90 / Coupé / Cabriolet / 4000 / S2 / Coupé S2 / Avant S2 / RS2
c'est plutot une faiblesse des interrupteurs... compte environ 60€ piece.. -
A y'est!!! Les modifs de ma S4 sont finies!
Burny a répondu à un sujet dans S4 B5 / RS 4 B5 - (1997 à 2001)
je pense qu'on va bientot pouvoir lancer des paris... ca fait rever qd meme -
Renseignements sur A6 2.5 tdi 180 Quattro
Burny a répondu à un(e) sujet de mammouth dans A6 C5 / allroad C5 - (1997 à 2005)
l'autre fois, j'ai pris un taxi et j'ai un peu discuté avec le chauffeur.. Avant sa volvo S70 D5, il avait une A6 tdi 150. Il lui a collé 360 000km en 3ans et n'a eu AUCUN ennui avec. Il l'a revendu car il arrivait a la fin de la garantie -
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evidement, pour brancher la nouvelle, on fait l'inverse, on branche d'abord le + et ensuite la masse. c'est vrai sur les anciennes (années 80) mais aussi sur l'A8 des années 90... Je ne pense pas que les normes aient changé depuis
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non justement c'est l'inverse !! le fait de debrancher d'abord la masse t'evitera de faire des etincelles si par inadvertance tu touches la carosserie avec la clé.. Par contre au remontage, j'attire ton attention sur la polarité !! Mon pere vient de cramer l'alternateur sur l'A8, pensant que le cable brun (couleur proche du rouge selon lui ) etait le + Chez VAG, la masse est de couleur brune !!
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Batterie à plat sur RS4
Burny a répondu à un(e) sujet de manulolo dans S4 B5 / RS 4 B5 - (1997 à 2001)
oui qd l'alternateur tourne (donc le moteur) la tension de service est aux environs de 14volts sur toutes les voitures c'est normal