karex

Ce cher Max. Il est pas vice président de la Panda Team pour rien ! Il adore ça. :bigsmile:

Et d'après vous lequel serait plus fiable ? 1.4 170 ou 1.8 170 ?

100 % de ton avis !

T'en a mis du temps pour poster Max ! Félicitations pour ta nouvelle titine et bonne route à son bord ! No comment pour la rayure. Ca me dégoute :furious: C'est etonnant ! le confort du chassis Sline. Il faudrait l'essayer sur plusieurs type de route pour nous confirmer cela. C'est quoi le TMS ? Et puis il manque quoi ? Tant pis pour toi ! :bigsmile:

C'est vrai qu'au niveau tarif le 1.8 est très attractif. C'est d'ailleurs ce qui me permet de changer de gamme. Bonne idée pour les rétros, j'y avais pas pensé.

Ta finition c'est S line si je comprends bien. As tu déjà choisi couleurs et éventuelles options ?

Je n'ai entendu que du bien du 1.8 TFSI 160 sur la new A4, ce qui m'a incité à choisir cette motorisation qui semble t-il est loin d'être au rabais. Avec 10 chevaux de plus sur une A5 plus légère ce devrait être carrément bien. Voici le lien de l'essaie vidéo de l'A4 1.8 TFSI d'Auto Moto d'il y a un mois : http://www.eurosport.fr/dragster/automoto-..._vid53652.shtml :coucou:

Si j'ai bien compris tu as de l'alcantara et pas de soucis. Depuis quand ? et quel kilometrage. Ca serait bien d'avoir le témoignage des propriétaire D'A5 cuir avec le kilometrage et mois d'achat pour savoir si tous les véhicules sont concernés ou seulement certains.

Ok. Moi la seule option que je vois c'est virer le cuir et mettre du tissus :furious: D'une part rien ne dit que la partie cuir de l'Alcantara ne fasse pas la même chose. D'autre part pour l'Alcantara il me faudrait rajouter les sièges sports sur ma B8 ambition luxe.

Tu peux préciser. C'est quoi les 2 options ?

Cher Petit Papa Audi Noël approche si tu pouvais consulter la liste des cadeaux souhaités ci dessus et dessous, ça serait sympa :bigthumbup:

Ca fait tellement réfléchir que je crois bien que je vais changer ma commande passée il y 3 jours :colere:

C'est proprement inadmissible :colere: Je crois que je vais virer le cuir de ma commande passée il y a 4 jours :furious:

Et voilou c'est parti ! Je vous le dit Audi à interêt à corriger ça vite fait !

Oui c'est ça !

+ 1 Je me demande ce que les constructeurs et les pétroliers attendent pour inventer un système ultra simple pour qu'on ne puisse pas mettre un pistolet sans plomb dans un bac gasoil. Un pistolet à bout rond l'autre à bout carre. La même chose à l'entrée des bac... Un bébé ne pourrait plus se tromper :bigsmile: J'ai déjà eu en main des rapports d'expertise valorisant des réparations à plus de 5000 roro suite à un mélange SP dans GO.

Un concessionnaire devrait être en mesure de te donner cela Si non tu as le site d'elite auto.

Ok ben moi je vois ça autrement. Peut être me trompe’j mais je vois plus cela en terme d'image. A mon avis l'impact provoqué par le type d'image ci dessus est plus virulent et nocif que les désagréments ou défauts du moteur du 2L TDI. J'imagine un copain rentrant dans mon A4 flambant neuve de 3 mois qui voit mes sièges en cuir dans cet état. Il me dira tout de suite c'est de la m.....mauvaise qualité... n'importe quoi chez Audi... ma Renault ne fait pas çà et j'en passe... Sans compter qu'il ne va pas se priver d'aller raconter à tout le monde la bonne nouvelle. C'est un peu comme si la peinture des nos Audi s'écaillait au bout de 3 mois et que 2 Audi sur 5 que l'on croisait sur la route avait le problème. Imaginez l'impact sur l'image d'Audi. Alors que le TDI a déjà une renommé derrière lui, même si elle ne vient pas du 2L, a une image à mon avis suffisamment forte pour résister à des avaries qui, somme toute, arrivent sur n'importe quel moteur et peut être pas plus souvent qu'ailleurs. Je roule en 2L TDI depuis 4 ans sans aucune panne. En plus un moteur qui vibre ou même tombe en panne ça ne se voit pas sauf sur le bord des routes hors je vois rarement des Audi en panne sur le bord des routes.

+ 1 avec f@b Attention les temps ont changé et les moteurs avec. Nos TDI, HDI et autres sont beaucoup plus sensibles que les diesel d'avant. Il suffit que le gasoil soit de mauvaise qualité pour que ça cause problème. Je parle en connaissance de cause. A ta place j'aurais fait vidanger avant de demarrer le véhicule. Maintenant que tu as roulé t'a plus qu'à espérer que tout se passe bien et apparament c'est le cas. Tant mieux mais fais gaffe à l'avenir. :bigsmile:

Tout à fait. Ca fait vraiment fliper. De tout façon un problème comme celui la doit être résolu illico presto par Audi quelqu'en soit l'origine. C'est le genre de problème à descendre en flèche la ruputation d'une marque comme Audi. Je préfère donc considérer que c'est résolu pour les prochaines productions et qu'il faut simplement faire rappel des voitures livrées concernées et corriger ça vite fait. Dans le cas contraire Audi s'expose à de graves problèmes. A bon entendeur... :coucou:

Je peux presque confirmer car tous les propriétaire d'A4 que je connais me l'ont dit. Par contre va falloir que j'évite une chose : essayer une 3.0 L TDI car je sais ce que risque de se passer... :bigthumbup:

:unhappy: J'espère que le problème est déjà résolu pour les prochaines productions

Exact :bigsmile: Pour ne rien te cacher je ne me voyais pas du tout au volant d'une A4 il y a 1 mois. Je m'apprétait à commander un Sportback 2.0 l TFSI Stronic. Et puis il y a eu ce dimanche matin, le 7 octobre je crois, où je suis tombé sur le reportage d'Auto Moto sur la new A4 (je ne savais même pas qu'il y avait une new A4) et là j'ai dit à ma femme "voici ma prochaine voiture". J'ai succombé aux charmes de la jolie B8 d'autant qu'après 3 A3 j'en avais presque fait le tour :rolleyes: Ma 4ème Audi sera donc une A4 :bigsmile: Et comme la Stronic n'est pas encore dispo donc boite 6. Je réserve la Stronic pour la prochaine A4 : j'ai déja presque la config : 2L TFSI Stronic Ambition luxe rouge brillant ou misano intérieure beige/alcantara :eldiablo: Bon va falloir que je me calme là :bigsmile:

Vraiment too much ! :bleble:

Ca je risque de me régaler.... mais dans 141 jours :bigsmile: