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anneauxdin
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Probleme de clignotants
anneauxdin a répondu à un(e) sujet de Sombry dans Electricité / Electronique
Bonsoir, Financièrement je ne pourrais t'aider car je ne connais pas le tarif, en revanche la centrale est logée avec le bouton de warning sur la console centrale. Il te faut déclipser le bandeau pour y accèder. :coucou: -
[8L]Vu éclatée Anti Brouillard S3
anneauxdin a répondu à un(e) sujet de schteler dans S3 8L - (1999 à 2003)
Je n'aime pas particulièrement le mélange des genres, mais je reconnais que le travail d'ajustement est très bien réalisé. Pour le capot je sais de quoi je parle au sujet d'ajustement de tôle. Bravo pour ton boulot :bien: S'il te plait, remet la en gris uni, elle ne sera que mieux ;) -
Je suis assez fier et ému du commentaire de l'ancien propriétaire qui au moment de la vente, versa une larme, car une page, pour lui malheureusement se tournait définitivement. Quand la vie en a décidé...
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@Morgan, on t'attends. Quand vous voulez ;) @mulenragée, merci ;) @Morfyne, le blog m'a pris en effet pas mal de temps, notament le dimanche soir. Environ une à deux heures par weekend. Mais j'ai aimé partager avec vous, la passion que j'ai pu avoir lors de la restauration de cette B. Je ne réalise pas encore totalement que cette tranche de vie est terminée, je passe d'ailleurs chez mon ami Philippe cet après midi pour déguster de fabuleux macarons fait maison. Car en plus d'être passionnés d'automobile nous aimons aussi l'art de la table et des bons vins. On ne se refait pas :eldiablo: J'attends impatiement maintenant des jours un peu plus secs pour profiter pleinement de cette auto qui n'est pas très à l'aise sur le mouillé. De nouveaux pneus vont lui être posés plus tôt que prévus. :coucou:
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Salut mon poulet, salut :eldiablo: Je ne sais pas encore si un jour je passerai en Auvergne avec, mais sait-on jamais... ;)
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@Morgan, viens habiter par chez moi. Il y en a une dans ma modeste petite ville et une autre dans celle d'a côté. Il y a aussi de la F430, de la 360 modena de l'Elise, une GT3 orange, une Gallardo et tout ça à quelques centaines de mettre de la maison :eldiablo: J'en ai vu une à Turin le mois dernier :coucou:
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Merci squattro, je ne serais jamais bien loin et mon bleu non plus. Lorsque l'on aime je pense que l'on arrête jamais. ;) Lors du retour des beaux jours, des balades seront organisées et je ferai sans doute des photos de ces sorties entre anciennes. Je souhaite à tous de passer de bonnes fêtes de fin d'année. :coucou:
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:coucou: Ca y est, elle est de retour à la maison ;) Je suis plus que fier de cette aboutissement. Un enorme merci à Philippe sans qui rien de tout ça n'aurait été fait. Merci à lui :coucou:
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[8P]Avis sur une occasion
anneauxdin a répondu à un(e) sujet de darktitix dans S3 8P / S3 8PA Sportback - (2006 à 2012)
Le marché de la sportive ou grosse berline consommatrice de carburant est malheureusement en chute libre. :( Un ami vient d'acheter un cayenne turbal pour la modique somme de 36000 euros, 4 ans, moins de 100000km, 4 pneus neufs, entretien exclusif réseau porsche garanti 1 an car acheté chez un pro. Il a simplement accepter de perdre la somme (modique aussi :eldiablo: ) de 16000 euros sur la reprise de son EOS de 10 mois et de seulement 6000km. :blink: Le marché général n'est pas au mieux de sa forme non plus. Le seul crénau qui marche encore est la voiture de sport/luxe ou l'ancienne, donc de gens aisés qui n'ont que faire de la crise actuelle. Il va y avoir des affaires à faire pour ceux qui ont un peu de brouzzoufs ;) -
Une simple question pour ma culture personnel. Vous remplacez en "jettant" les nouvelles pièces dans le bloc, ou vous avez les vrais outils pour le réglage des jeux, mais aussi et surtout la méthode? (Notament paliers de vilebrequin) Retraivaillez-vous les volumes des chambres? Une autre chose, le fait d'augmenter la course plutôt que l'alésage, ne fera pas gagner en rpm, bien au contraire. C'était le plus pure style des "vieux" moteurs Anglais à longue course" avec des régime maxi proche des 5000tour et encore. Plus le moteur est carré, plus il sera "capable de prendre des tour".
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C'est assez marrant, un ami vient de prendre possession du même modèle aujourd'hui. Il est aussi de 2004, noir et un peu plus kilomètré. Il a laissé une EOS à la place.
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Merci GED, je vais modifier cela ;) Morgan, devine??? :)
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:coucou: de nouvelles photos des travaux sont en ligne. Bonne visite :coucou:
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Euhhhh, pour la famille Joker :eldiablo: @Mulenragée, pour la mini, j'ai du boulot sur la notre après :( , mais je crois qu'elle va attendre un peu ;)
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Pour la pare brise, nous pensons qu'il devait avoir un "coup" dans un angle, et le fait de le brider différement avec le nouveau joint à dû le finir. Bref, ce soir j'ai reçu (déjà) mes pièces commandées jeudi soir 23h de chez les Anglais. Le parebrise était livré dans une caisse en bois :blink: Du coup il est entier. Ce n'est pas que je suis pressé de rouler avec, mais surtout de passer à autre chose et prendre un peu de repos ;) :coucou:
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Le long remontage délicat continu. Des petits soucis viennent perturber la suite. En ce moment pas mal de problèmes s'aditionnent et rallonge la fin de la restau. Bonne visite :coucou:
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SAlut, Il ne suffit pas de passer un "coup" de VAG COM. Le cablage est certe dans les rétros, mais la partie commande derrière le TdB n'est pas faite, aucune alimentation n'arrive jusque les retros. Il faut cabler des fils supplémentaire avec les risques que cela comporte. Allez faire une tour sur le site de S3 Passion, de mémoire ce sujet est traité. :coucou:
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@Morgan, salut ma poule ;) Que veux-tu un rien m'habille :eldiablo: Pour les enfants ça date d'il y a deux ans, et oui, le temps passe très très vite. Aux autres, merci des compliments ;)
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OYE OYE BRAVES GENS, LA MG EST PEINTE, JE REPETE LA MG EST PEINTE; avis et critiques attendus. Bonne visite :coucou:
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Bon les petits comiques, pour le bleu/gris c'est bien pratique pour ne pas flinguer ses fringues......quoi que j'ai déjà reussi à en bouziller quelques une de fringue :( Bein quoi, c'était bien YMCA non??? et puis je chante très mal et en toute franchise je n'ai pas vraiment le profil type du gay luron :eldiablo: :coucou:
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Vous me croirez sans doute pas, mais je suis aussi impatient, sinon plus que vous de refaire un tour à son bord ;) Sinon, moi aussi je ne cesse de contempler le travail accompli, et il en reste encore pas mal. Ce soir une commande, qui j'espère sera la dernière pour cette restauration. :coucou:
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:coucou: Ca avance à grands pas, malgré quelques mauvaises surprise sans gravité, mais qui nous retarde un peu :bien: Il y a même une vidéo de la remise en route du moteur. Bonne visite ;) :coucou:
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En 2003 les 210 n'étaient plus. POur info mon ex S3 vient d'être vendue pour la modique somme de 14,5kE, 79000km au compteur et de Nov 2001. Entretien Audi. PS: j'ai fait 55000 km avec en 4 ans et demi. Je ne roulais que le we ou pour les vacances. Un véhicule d'entreprise est très bien pour ne pas mettre de bornes à son auto ;)
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Les news de la restau sont sur le blog. Bonne visite ;) :coucou:
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Ged, je pense sincèrement que je ne recommencerai pas une telle opération. Beaucoup trop de travail. Ou alors il faudrait que je change de boulot pour avoir beaucoup de temps libre et encore. Si je devais en refaire une, je m'y prendais autrement. Je ferai décaper la caisse par une entreprise ce qui me ferait gagner minimum 2/3 mois de boulot à raison de 16h par semaine. La c'est plus rapide et moins usant. Des nouvelles photos seront dispo dimanche. Ce soir j'ai remis en place la barre anti-roulis, les tuyaux de freins, le repartiteur de freinage et le faisceau electrique. Demain soir je repose la colonne de direction. Samedi nous devrions pourvoir remettre l'ensemble moteur/boite dans l'auto. :coucou: