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shreck

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Tout ce qui a été posté par shreck

  1. shreck
    Très très joli jouet j'ai presque envi de retomber....
  2. shreck
    1L1 :sol: :ph34r:
  3. shreck
    Audi connect ne fonctionne qu'avec les téléphones qui sont RSAP. les iPhones ne le sont pas... Donc il faut soit changer ton téléphone, soit utiliser une carte SIM dédiée, tu peux en demander une à ton opérateur pour dupliquer ton forfait data, selon ton forfait et ton opérateur cela peut être gratuit ou te couter jusqu'à 5 euros par mois....
  4. shreck
    oui les full LED est obligatoirement assisté.
  5. shreck
    Quand tu es dans le mode individual tu n'as pas une ligne pour modifier le paramètrer? Si c'est pas le cas, je pense qu'il faut te tourner vers la concession qui te l'a monter car ils doivent pouvoir l'ajouter pour que tu puisse à ta guise l'activer ou l'éteindre.
  6. shreck
    Joli jouet bien équipé. Mais qu'es ce que tu veux retrofit si elle a déjà tout? :reflexion:
  7. shreck
    T'as pas sorti la plaque pour repeindre le hayon ???
  8. shreck
    J'ai une NVF aussi et aucun problème pour ma part.
  9. shreck
    Non pas du tout. Tu tires sur le cuir du pommeau ça vient tout seul. Ensuite tu mets une main de chaque côté de la partie centrale tu tire avec un peu de force mais pas trop et elle est désolidarisée.
  10. shreck
    76 KKm pour la mienne uniquement le moteur de la trappe a essence....
  11. shreck
    On est pas tous fan des même trucs meme si j'avoue ne pas être fan des voitures ultra méga posées au sol. Mais la couleur est sympa. Je sais pas si c'est une complète refaire après ou une couleur audi exclusive. Elle a l'air de pas mal changer en fonction de l'angle et du soleil.
  12. shreck
    de rien
  13. shreck
    sans ton mail on peux pas faire grand chose pour toi...
  14. shreck
    oui bien sur il y a un fusible pour ça. il faut faire sauter le cache sur le coté du tableau de bord. C'est le N°1 coté passager dans le porte fusible noir. 5 ampères
  15. shreck
    non non
  16. shreck
    T'es bon pour changer la poignée, c'est une led intégrée à la poignée par une simple ampoule. Pour la changer il faut ouvrir la porte, sur le champ tu as un petit cache en caoutchouc à hauteur de la poignée, tu l'enlèves, y a une vis. Ensuite tu pourras simplement sortir la poignée, y a 2 câbles un pour la LED l'autre pour l'antenne dans la poignée si tu as le keyless.
  17. shreck
    4G9071151L
  18. shreck
    Oui mais toi t'es un puriste :MdrDevil: :marcelpoire:
  19. shreck
    Pour le reset tu appuies simplement simultanément sur les 3 boutons indiqués en photo
  20. shreck
    Non pas de système plug and play. Le tuto annoncé est le bon. Mais t'es pas obligé de mettre le calculateur BT à sa place d'origine et t'embêter à démonter moquette garniture siège passager... Moi je n'avais simplement caler au dessus de la boite à gant. Le montage prend 30 min. 5 min pour le codage au vagcom. Par contre pour les trous pas d'autre solution que le remplacement complet de la console...
  21. shreck
    Pour les palettes il faut changer le volant ET un petit coup de VAGcom.
  22. shreck
    J'ai pas une face lift mais si j'ai bien compris il ne veux justement pas utiliser une SIM dédiée mais utiliser la connexion data de son portable pour audi connect. Déjà il faut vérifier que ton téléphone est bien compatible rsap. Ensuite si tu n'y arrive pas il faut faire un reset du MMI. au redémarrage tu te précipite sur la partie connection au téléphone, il y a une option qui apparait que quelques secondes à ce moment là pour choisir si tu veux main libre sur ton téléphone et la data dans la sim de la voiture, téléphone + data sur la sim de la voiture ou data + téléphone sur ton portable.
  23. shreck
    Faut arrêter avec ça : mettre un accessoire tel qu'un échappement (à partir du moment ou c'est pas un williams saurin sans aucune homologation ) des plaquettes sport ça n'a jamais changé l'homologation d'une voiture. Mettre des pneus d'une circonférence différente de celle prévu par le constructeur et qui t'indique par conséquent la vitesse "correcte" au tableau de bord ça oui c'est une modification non homologuée de la voiture... par ailleurs je vois pas trop l'intérêt: Tu espères quoi plus de grip en latéral? tu trouves que le 255 actuel en manque? commence par changer de marque de pneu (michelin PSS sont extra). par ailleurs changer pour des 265 sans changer la largueur de la jante va faire que le flanc de ton pneu sera moins droit et tu seras à la limite maximum des jantes 9' d'origine. Ca veux dire que ton pneu sera un peu moins directionnel en conduite sportive.
  24. shreck
    pas homologué ça....
  25. shreck
    Oui c'est très probable....
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