helioman

pour le prix une prépa a coute 500 chez un pro et ca reste pratiquement invisible alors pourquoi prendre un chip ou tu ne va pas avoir une bonne optimisation pour ton véhicule, (je rappel que la repro n'est pas autorisé par les assurances) j’aime faire mon raba joie :ripeer: je plussois tonton EDIT ; ce que je veux dire c'est que la repro reste assez invisible alors que le boitier c'est carrément voyant

Bonjour à la file pour le TC1 au moins on sait ce que l'ont met dans le moteur concernant l'exellium de total, il ne communique aucunement sur les additifs employées personnellement je suis a coté de la station la moins chère du 78 donc je me prend pas la tete pour allez chez total au final vu le prix chez total je préféré mettre mon additif,(ce qui dois revenir à la même chose au final) + de km moteur plus propre et surtout encore plus efficace mais il y'a le filtre a gasoil tout les 15 000km et pas tout les 30 000 km @Francois L Traitement avant vidange de l'huile déjà présente? (oui ca permet de bien enlever les résidus d'huile et de bien nettoyer avant vidange) Traitement de l'huile neuve? (oui ) Traitement du gazole avant pour nettoyer ? (heu je sais pas de quoi tu parle) personnellement je fait un traitement continu bref la total pas de soucis d'apres les remontés des forums je plussois.. @tony regarde pour tes vibrations si tu as toujours le soucis, on en parle sur le forum, il y'a une histoire de fixation moteur à lire personnellement j'ai ce type de vibration uniquement par temps froid en ce moment (qq segondes) et ca m'arrive quand j'oublie de faire le préchauffage ca m'est arrivé une fois coup de clé sans préchauffé mais des que ca chauffe un peu pas de soucis qq seconde 10 a 15s ******** je relance ma demande d'avis qq connais cette huile http://www.mecatech-...- FR - V.2.pdf ? cette huile serait compatible avec nos audi ? merci de vos retours ? merci

Bonjour , en cherchant des produits mécatech pour recommander du TC1 je suis tombé la dessus j'aimerais des avoir des avis , j'aimerais bien tester cette huile apparemment on ferais pas mal d'éconnomie de gazoil avec cette huile , mais j'arrive pas a trouver des infos dessus http://www.mecatech-performances.com/gest/gest/up/1363595448_FTD%20206%20-%20%20FR%20-%20V.2.pdf j'arrive pas a trouver un distributeur si vous avez des liens et des prix merci

Pour en finir sur la repro c'est clair .... moi pareil il a passé la journée avec plusieurs essais y a eu de défap et EGR également effectivement tres peu de pression en plus sur le turbo,en plus , mais bon peut etre qu'un jour ca sera le conducteur qui le fera c'est un peu esprit de hacker ....lol Concernant le TOPIC pour le TOPIC Je plussois Rhino

Lol je me suis fait avoir , j'ai cru que cétait une nouveauté lol heureusement que the RIHNO est au courant de tout !! oui je suis d'accord c'est pas topissime j'aurais aimé un botier ou tu peu bidouiller ta carto toi meme ca ! C est une peu del enfumage leur truc..bon au moins au début j'ai fait wahoo maintenant je fait ouuu... une peu comme need for speed :) bon désolé j'ai un train de retard encore désolé d'avoir pollué le TOPIC

Bonjour la file, une nouveauté que je viens de recevoir par email ce matin http://dynaparts.fr/...-a6-27-tdi.html des boitiers pour reprogrammer soit meme son joujou de véhicule ,500euros faut attendre les retour mais la c'est the révolution on n’ arrête pas le propret :) :race: [media=]http://www.youtube.com/watch?v=1YzZgLMfX_o[/media] j'ai compris qu'on peu sauvegarder la carto d'origine (ca c'est bien) mais coté réprog je sais pas si c'est nous qui fessons les courbes ou s'il y'en as déjà a réinjecter deja toute prete ? a approfondir en tout ca si ca fonctionne on va pouvoir s'envoyer des email avec des cartos genre essaye celle la tu vera :) lol vous en pensez quoi ? ca risque de faire mal au programmateur de genre de joujou 5 reprog et c'est amorti, la doc est la : http://www.fichier-p...preview/page/1/ A j'a compris , il n'y a qu'un seul programme, et il est envoyer par e mail sur le PC la je suis un peu déçu :icon_evil: bof bof mais a mon avis vu que ca viens de sortir, je pense que dans l'avenir il nous ferons plusieurs prog OU pourquoi pas un logiciel qui permet d’affinée suivant notre véhicule je suis persuadé que ca va etre une réussite le boitier fais aussi les codes erreurs, ca peu être utile

oui des que je peu je le fait aussi en noir laqué c'est magnifique !

perso je fait des petites route de campagne et je fait max 700km - 600 si je gaz :) faut faire un diag pour ton probleme.

whooo je suis jaloux quesque elle est belle :malelovies:

du DA si tu sais pas passez tes vitesses correctement tu reste derriere regarde le mec avec la lamborghini qui dois explorez la RS dans ma vidéo il reste sur place lol... remarque j'ai une Boite auto et je fais jamais de DA donc je ne sais pas de quoi je parle lol... ici le TOPIC le plus ouf de la section !!! :MdrDevil: GO GO GO 310km quand meme les sauvages ...

y'a pas a dire c'est le meilleur topic de la séction j'ai vu que tu a changer et ajouter des infos sur la section freinage en un seule mot c'est génial :) aller un peu de détente bientot sur cette vidéo ca sera notre Rhino national :) attention vous remarquerez que le pilote de la rs sait conduire il nous manque un circuit comme ca en france :) open run bonne détente : [media=] [/media]

super tuto, merci pour la contribution

bon désolé je me suis enflammé trop vite merci j'ai encore appris quelle chose ce soir :) quand on cherche :) tien j'ai trouver ca pour audi a6 3 L des disques Noir http://www.ebay.fr/itm/Audi-A6-quattro-4F-3-0-V6-TDi-04on-Black-Diamond-Drilled-Frnt-Discs-KBD1380CD-/120895082118?pt=UK_CarsParts_Vehicles_CarParts_SM&hash=item1c25e88e86

News boitier de gestion de la transmission sur quattro version sport a 1000 eu quand meme lol lien commercial http://dynaparts.fr/boitiers-haldex-performance/138314-boitier-haldex-performance-gen-1.html

Merci pour tes explications :) :marcelpoire: perso je suis fan des modif qui ne servent a rien juste a ce faire plaisir c'est bon ca :) ! c'est un TOPIC totalement OUF :race:

question de noob quel avantage d'avoir un échangeur plus gros ? refroidissement ? je me répète mais ce tropic est vraiment top du top :malelovies: ouai tonton tu a raison mais brembo c'est the référence mais bon je pourrais jamais me payer ca lol d'ici la j'aurais la rs lol

Bonjour merci pour ce topic je viens tombé dessus oui je croyais que c'était d'origine et qu"on y pouvais rien, effectivement je dirais une 1/2 s de décalage et c'est gavant effectivement... merci popol89 je vais essayer je remonté l'info :)

merci Maître RHINO tu as la force en toi :marcelpoire: franchement merci pour le lien des disques je dois changer les miens et a ce prix c'est franchement top je crois que c'est le meilleur TOPIC de la section ici :) j'ajoute ma petite pierre un lien pour le kit brembo c'est pas le bon lien mais ca explique pas mal de chose sur le sytème brembo ca donne vraiment envie un kit a 3000 eu quand meme lol http://www.audizine....GMP-Performance hors de prix mais c'est tres beau on peu mettre aussi un kit durite aviation

:lover: lol bon apres c'est un calcul si la fiabilité est la et quand le turbo est rincé pourquoi pas apres autant acheté une rs6 mais c'est pas le meme prix, alors pour mes 50a peu etre il m'en manque plus que 6 apres c'est une culture meme si ca ne me sert pas tout les jours c'est juste psychologique ;) coté montage j'ai vu un kit au us tu a le turbo les injecteurs et la pompe et la tu gagne au moins 200 cannassons lol mais la :nanana: le ikt complet coute 2000e il y'a le stage 6 avec les radiateurs ect.. mais bon je crois que la il faut tout préparé et virer les sièges avec LOL la solution du tubo qui claque par exemple dans ce cas la le choix est à réfléchir ca coute finalement moins chère qu'une monte d'origine sinon il y'a une boite en france qui prépare les turbos meme cassé allésage changement de la turbine ect et c'est aussi bien qu'un turbo préparé et ca coute encore moins chr vraiment a étudier apres c'est pas raisonnable c'est juste de la passion perso j'ai déja le stage I filtre reprog défap et décata et c'est déja pas mal, a partir de 2000 ca boste bien en tout cas j'adore ...

pour la defap et décat j'ai la mécanique et la version logiciel ca c'est ok pour le reste j'ai pas bien compris cette histoire de launch controle , d'apres le reprogrammateur il m'a dit que ca devrais passé au CT j'ai des doute quand meme quel avantage de remplacer les durites d'amissions ?

merci pour l'info , :) j'attendrais le prochain noel alors lol

HS: ^¨^ Merci je ne pouvais faire autrement que devenir adherent avec tout les économie réalisés ici je me paye l'inscription haut la main :) et on m'invite a l'inauguration de audi vélizy en plus , dommage peu pas y aller....drole je suis passé devant hier impressionnant (y'a BMW - Porsche et audi) :malelovies: pour un bled comme vélizy ca commence a le faire... je suis un peu dans le meme cas , j'espere que 2014 sera propice pour les finances j'ai plein de chose a faire dessus , quand tout sera ok je pense que je me paye ce petit cadeau , ca dois pulsé cette modif :) déja que le franchement je suis déja pleinement ravis de ma reprog (j'ai un petit trou entre 1700 et 2000) normale car pas de tube dans le fap... mais apres up up up.. :) on en re parle mais encore merci pour ton post version fast and furious... ;) très sympa j'adore...

Super ton topic celui la je le met dans mes favoris je ne sais pas comme on peu vivre sans toi ici :) le turbo me botte vraiment c'est dur a monter soit meme ? j'ai déja la reporg qui de la fiabilité ? je vais attendre les retours...

Bonjour je me permet un petit up je suis en train d'étudier le remplacement de la colonne , je voulais savoir qui l'un d'entre vous était informé j'ai trouvé des colonnes sur ebay de a 49 sans le bras qui va sur la rotules et sans le boitier électronique (je voulais savoir si le boitier électronique était bien indépandant de la colonne et si le bras qui part de la colonne et qui va sur la rotulé était démontable) sur des lien ebay il y'a les régérence 4F0419512R qui sont vendu sans ce petit bras ce qui serait plus facile pour la monte car on n'aurais pas besoin de tout démonté d'apres mon diagnostique le bruit viens du roulement de la colonne de direction et comme le roulement n'est pas venu seul... , je révérifier ce week end pour en etre sur avant de me lancer.. je ch des infos , je redémonte ce week end pour étudier la cas de mon véhicule.. merci à tous.. pour info voici une colonne complet avec le module électronique http://www.ebay.de/itm/Audi-A6-4F-6C-Lenksaule-mit-Steuergerat-Lenkradverrieglung-4F0905852C-4F0419512K-/181244952490?pt=DE_Autoteile&hash=item2a330a7faa et celui sans : http://www.ebay.de/itm/AUDI-A4-A6-LENKSAULE-OHNE-STEUERGERAT-LENKSTANGE-4F0419512H-4F0-419-512H-4F0-/171149726721?pt=DE_Autoteile&hash=item27d9519401 donc le but ca serais juste de changer cette partie la en conservant la tige qui vas sur la rotules mais je ne sais pas si ca ce démonté sans outils spéciaux, et comme j'ai jamais fais cela je voulais savoir s'il y'a des précautions particulière a prendre ? merci encore.

salut , une piste comme ca il y'a des boites spécialisé sur l'embiellage et la rectification il peuvent reprendre les pieces foireuses, j'avais vu ca au hazard d'un surf sur le net j'en sais pas plus a voir si ca peu t'aider http://www.rectif200...tification.html dans ton cas une réparation moteur peu te couter moins chere mais il faut trouver un vieux de la vielle qui sait démonté tout ca envoyer les pieces en réparation et remonté tout cela pas simple mais envisageable avec un vrai pro mais y'en as de moins en mois c'est tellement plus simple de faire un raquet plein pot il y'a 50a on réparait tout maintenant a l'époque de l'écologie pipo on jette tout pff ps pas d'accord on peu changer réparé ert faire une préparation moteur pendant qu'on y est en moto (je suis motard) c'est le genre de truc qu'on fait réalésage , polissage alésage bielle (si ca te coute le meme prix avec des watt en plus lol) ok il faut etre un peu fast and furious lol mais si ca t'interresse je peu te donner l'adresse d'un préparateur a coté de chez moi, lors de ma reprog il ont refait un moteur de rs4 avec 650 cv lol on y est pas mais desfois renseigne toi ca reste de la mécanique... bonne chance pour la suite hélio