helioman

salut encore toi lolol :kimouss: moi je me suis fait pénétré tres fort part audi aie aie y'en a une a 32e et une a 37e ca fait tres mal pour un bout de plastic chromé, j'ai acheté ca au mois de juillet depuis j'ai pas monté (il y'en aurais une légèrement plus grande ce qui justifierais la différence de prix ?) le hic c'est que normalement tu as des petites pattes je crois j'en suis pas sur mais elle doivent etre vissé ?? soit démontant le cache par dessous le pare choc et a mon avis il faut enleve le pc complet pour visser ces pat y'en a 3 (s'il ya une vis) j'ai oublier de demander a l'agent audi un poil plus tard... je viens de les mettres bon ca a l'air de bien tenir sans vis bon on verra bien (ps c'est un bon signe pour savoir si la voiture a été repeinte a l'avant car j'en suis certain y'a des vis parce qu'il en restait une cassé a l'intérieur une pate et y'avais une vis un coup de tournevis a la bourinisos et c'est parti tout seul donc pour résumé ca dois tenir sans vis mais y'en as ... si y'en a un qui peu confirmer :icon_confused: donc je me suis aperçus que sur la mienne ca a été démonté et mal remis y'a eu un choc a l'avant puis la patte de remorquage est tres légèrement courbé mais rien de bien méchant peu être une marche arrière sur un pk;;; ont en découvre des choses en fouillant un peu... edit graaa j'ai chercher sur le net sans trouver p'tain grr j'aurais dut demandé avant effectivement 16 eu la baguette c'est pas chère dutout pour 1 excellent ton site tu me dira pour la quality merci rhino

Bonjour je dois changer mes barres de parre choc avant , une question bete mais on doit démonté le pare choc pour les monté apparament il y'a des petites visses sur ces barres + un autocollant merci, j'ai jamais démonté le pare choc c'est pour ca c'est chiant :)

:marcelpoire: merci arkoon 63

Salut à tous je me permet de remonter le sujet j'ai effectivement essayer d'afficher le menu et il est grisé mais apparament il faut également activé l'option sur le vag.com qq a la procédure au Vag ? (pour le niveau d'huile ou je ne l'ai pas sur la mienne ?

ha les voleurs...

@Dinozzo pour té répondre je trouve aussi que c'est n'importe quoi mais apres vérif aupres d'un mécano ca serais meme 1.5 au mille !!! c'est pas moi qui fait les tolérance de consommation d'huile chez audi :) c'est pour cela qu'il faut vérifier ca conso d'huile tout les 1000 par sécurité en 30 000 km j'ai pas bouffé un litre d'huile pourtant je roule parfois facon GP.. :race: edite j'ai fait quelques recherches j'ai trouve aucun document officiel sur la tolérence de conso, et entre les garagistes et forum c'est assez controversé ca va de 0.5l au 1000 a 1.5 au mille ?? bon meme en partant sur du 0.5 l /1000 sur 30000 km tu peux consomé 15l ca me parait également délirant mais ca serait dans les tollérences .. si un expert pourrait nous éclairer la dessus

La tolérence je crois mais les pros confirmerons c'est 1l au /1000 maxi donc 2500 km = 2,5 maxi (édit si tu as consomé 7-8 pour 30 000 k c'est correct c'est dans les limitations constructeur) Mais pour une audi c'est des moteurs qui ne mange pas d'huile si tu mange plus plusieurs hypothèses... problème de turbo étanchéité compressions pistons fuite moteur ect... note que sur la mienne j'ai aucune conso d'huile a 120 000 km je serais toi je passerais sous le pont et vérif si ta pas une fuite regarde aussi coté turbo regarde si ta pas une fuite à une duite tu peu casser le turbo si ta une fuite (si c'est ca) (édit mais vu ta conso pas de soucis) alors sur ton model avec ton faible kilométrage c'est impossible que les segments soit HS ca tiens au moins 300 000 km je serais toi je comme a vérif ca peu etre un problème grave (édit au cas ou ..je suis assez parano la dessus :marcelpoire: ) coté broutage au ralenti aucune idée la boite ? moteur ? si tu peu mieux expliqué ton "broutage" (le moteur tourne comment ?) et la sensation de la boite ? regarde si ta pas de fuite a une durite d'air ? mais bon rassure toi ca peu etre juste Normal pour la conso d'huile une petite vérif ca coute rien edit bis pour la conso d'huile si tu tire a froid sur le moteur tu mange de l'huile

s'il y a un tuto pour la modif du câble j'en est tué 2 (lol chuit pas bon)

salut j'ai pas d'action chez heu mais c'et a voir http://www.mtk-tunin...erieur-934.html leur technique a l'avantage d'est tres solide avec l'époxy seule chose que je trouve pas bien la finition peinture a la bombe en vidéo ca rend bien mais je suis sur que de pret il doit y avoir des défauts a moins de passer 3h sur le polissage mais leur résultat a l'air pas mal dutout pour noel perso je m'équipe d'un compresseur je suis entrain de monté une mini cabine de peinture chez moi :) ca fait des années que je reve de ca :) je peins souvent a la bombe mais le probleme c'est la qualité des bombes mabis bon pour le prix ca reste tres correcte le soucis l'opération est irréversible.. le covering c'est pas mal le prix est correct regarder la vidéo joint ca donne envie de ce lancer.. juste que c'est du véritable carbone et je vous assure que ce fera plus classe que du film j'ai déja essayer plein de film (sur ma moto je tunais pas mal a un moment) et ca fait tchip et c'est pas tres solide ca tiens pas bien avec le temps la solution proposé c'est simplement du véritable carbone avec une couche d'epoxy bref indestructible apres si on aime ca le fait :)

si je peu me permettre néo, je suis pas d'accord avec toi si le produit est de qualité et qu'il résiste a la chaleur et aux hydrocarbures si c'est correctement fais je pense que ca peu duré dans le temps c'est un produit fait pour les réparations des gaines je pense que pour le prix ca mérite la réflection voir l'essais,

bonjour j'ai une jante a dévoillé et a refaire je suis dans le 78 ou je peu faire ca svp ?

Merci rihno pour le lien je connaissais pas entre 10 eu et 167 eu je réflichi pas je savais pas que ca existait bien vu !!

garde les collier ca pourrais te servir t'en as eu pour ?

J'en reviens pas comment c'est déchiré !!! tu roule style GP ,, :marcelpoire: :race: faut y aller comme meme y aller pour la découpé ta eu l'avis du garage du pourquoi ?

non pour la différence de prix vu les retour sur le PS3 franchement fonce PS3 je vote lol le R01 a mon avis c'est du marquéting pur et dur ca doit couté un bras leur homologation (c'est que mon avis) regarde plutot l'indice de vitesse ca c'est important

ho ho ne vous emballer pas , ca peu etre aussi plein d'autre chose ,le capteur de pression, le débitmetre ect.. il faut avant tout faire un diagnostique avec le vag mais oui généralement c'est certainement l EGR (moi j'ai viré :icon6:) au pire si tu fait un nettoyage tu risque pas grand chose

Personnellement j'ai chercher longtemp la monte idéal performance / prix Contrairement a toi tres décu du Michelin Primacy y j'ai trouver bruyant grip surtout en fin de vie bof et le prix ouille oui ca tiens dans le temps mais la gomme est trop dure pour moi pour le prix c'est carément du foutage de gueule je trouve pour une boite x fois championne du monde il aurait pu faire mieux quand meme Pirelli pour avoir testé décu également P Zéro rosso bruyant ok ca tien le grip est bon mais enfin !! et sous la pluie pas top non plus Les Bridgestones série Potenza je crois j'ai un doute (sur ma 607) excellent pneu rien a dire sauf le killométrage ca m'a tenu 36MKM (les meilleurs que j'ai eu) et je roulais tranquille avec une x2 c'est uniquement la dessus mais vraiment un grip super, silence au rdv tout le long de la vie du pneu tres préci également actuellement depuis 5000 km j'ai des toyo t1 sport - les meilleurs pneu avec le briddg mais moins chèr silence super et tenue de route excellent le - sous la pluie c'est pas top j'avais choisi cette monte pour le prix, tres au dessus de michelin primacypour le grip/slience en tout cas pour l'instant j'ai que 5000 km j'attend de voir dans le temps mais pour l'instant c'est un 8 sur 10 y'a de tres bon avis sur le PS3 je me laisserais bien tenté également voila pour moi

je suis pas un spécialiste mais apparemment toute les boites audi sont de ZF y'a une plaque sur le coté de la boite facile a identifier sinon tu Tel a ZF avec le numéro de série de la voiture il te le dirons F-SERVICES FRANCE SAS > 3-11 Rue Henri Poincaré > 92167 ANTONY Cedex > Tel 33 (0)1 70 74 78 77

dans ma vielle 607 peugeot avec laquelle j'ai jamais eu de merde qu'a partir de 256 Mkm, effectivelement j'ai eu le cas des rongeurs il aime le chaud du moteur et parfois on a des surprises j'ai eu le cas comme JC54 alors si tu est a la campagne cherche des trace de rongeur dans le moteur ca a l'air bete mais c'est pas dutout le cas méfiance ca bouffe tout cable durite ect;;

effectivement je suis également étonné par ton problème, ravis que tu résolve ca rapidement bon courage en tout cas, c'est comme meme bluffant surtout vu l'épaisseur de la durite et ton faible kilométrage ps par curiosité s'il te garde la veille durite prend une photo pour voir l'état

pas de soucis j'ai la procédure pour la batterie je me tiens à dispo tu peu me MP quand tu veux au plaisir !

oui faut viré cet M... pour info ca coute moins chere de défapé que de remplacer ce machin, sinon j'ai pas la procédure au VAG;COM

salut à tous mon retour sur la reprog est 100 % positive -0.5 au 100 un comportement exceptionnelle du moteur meme le reprogrammateur PAROXYZ (dans le 78) super petite équipe et une reprog de qualité n'e reviens pas du gain de puissance l'agrément moteur est super aucun trou un travail de pro RAS je déconseil les boitiers (ou des boitier spécifique reporgrammé (voir RS QUATTRO) si c'est pour gagné quelle roro pour rien , la prog est faite sur mesure pour nos véhicule et la aucune surprise (enfin fait par des pro)

moi j'en ai pris un dans le meme genre ca marche sur ma chaine mais pas dans l'audi (donne ton retour si ca fonctionne)

coté boite ca va te couter 550 euro chez ZF (plus chez chez d'autres) (y'a déja 10 l d'huile) au moins c'est fait direct part le constructeur et ca c'est quand meme la sécurité bon immobilisation du véhicule 1 journée il sont a Antony (92) j'ai l'adresse si tu veux ta bien réson je plusoi perso je ne jourait pas avec n'importe quel garage (perso je fait tout moi meme maintenant ) j'en ai marre du taf mal fait ou pas fait dutout pour la courroie n'importe quel garage peu te le faire c'est franchement pas technique mais pour la boite il faut bien connaitre la procédure et comme meme chez ZF t'est tranquille, (ps dans le kit courroie j'ai pas vu la poulie de la clim il faut la commandé en +)