helioman

coté fiabilité saab perso c'est une super caisse (la voiture de ma femme ) aucuns problèmes de fiabilité seul la fameuse vanne egr est a nettoyé régulièrement le rest pour l'instant pas de soucis :) mais bon j'ai eu le débitmètre la vanne et le capteur c'est les soucis récurant de la 93 pourquoi 2015 tu passe a la S6 ?

oula tu touche du bois sur tes diesels (moi peugeot et saab que des emmerdes ) quand je parle d'ennuis, je parle surtout du nettoyage a effectuer car il faut bien passer une bonne matinée a tout démonté et nettoyer (voyant moteur allumé) sur l'audi je vais m'attaqué au nettoyage préventif enfin vu que je désactive lundi la vanne électroniquement je vais quand meme démonté histoire de tout mettre nickel meme si ca va être superflu apres le défap reprog de la machine enfin je suis un peu maniaque j'assume ;)

bonjour duc bravo pour le résultat :) peu tu nous mettre le lien pour la valence ? ca serais sympa as tu souder tes embouts? comment les as tu fixé ? si tu pouvais me dire à combien c'est revenu la total ca serais sympa.

salut par curiosité je passe et la la claque :) j'ai presque la meme que toi mais en 2,7 mais beaucoups mois belle, elle déchire totalement comment dirais mon neveux :) vraiment superbe magnifique a le noir.. parcontre tu fais quand la modif des pots ? j'ai les meme que toit courbé vers le bas et tout les jours ca m'énerve :) ..

On est tous d'accord ...je ne connais personne qui a un diesel et qui arrive a 100 000 km sans emmerde de vanne egr et fap sur audi ca a l'air mieux quand meme que sur mon ancienne Peugeot 607 un cauchemars ca ma couté une fortune pour quelle mois apres tombé en rade ca te pourris le moteur , tu calamine plus sur le moteur et oui (tu bousille tes injecteurs pistons bref si le système n'est pas correctement entretenu c'est la casse assuré ) ce qui m'est arrivée donc je sais de quoi je parle la reporg a part gagné en cv est un bien fait pour le moteur car il est enfin réglée comme il faut ton moteur marche enfin normalement apres a nous de savoir exploiter correctement le moteur pour pas le bousillé (temps de chauffe obligatoire) d'ailleur une petite question avant de jouer un peu avec j'attend que le voyant de l'eau arrive a 90° environs 20mn de roulage c'est suffisant comme temps de chauffe ? car j'ai pas la température de l'huile donc je suis un peu dans le vague quand a la température du moteur ceci dis j'ai vidangé ma voiture déjà je la reconnais plus depuis cette apres midi un avions de chasse incroyable :) ce lundi c'est reprogr ca va être la fiesta :roi: en fessants ma vidange j'ai trouvé une belle fuite d'huile la duitre qui permet le graissage du turbo n'avais pas de collier !!! ca coulais par le tube alu du turbo et ca coulais sur le pot et culasse j'ai fais 30000 km comme ca j'ai eu du bol de pas pété le turbo si je tenais ce c de mécano qui a oublier de la remettre enfin j'ai lavé le moteur au karcher (je sais pas cool) mais falais nettoyer pour vérifié que ca ne fuyais plus depuis ca roule car je croyais que c'était mon joint de culasse qui fuyais enfin fausse alerte, si une petite m... mon joint de bouchon de vidange suinte très légèrement je vais laisser comme ca pour l'instant mais je commanderais plus de joint chez oscaro car leur joint est pourris et la je devrais tous revidangé enfin je laisse tombé ou roulant l'huile saipaisi peu etre que je n'aurais plus de soucis de suintement de joint je verifirais cela dans 1000 km en tout ca la castrol quelle huile on vois la différence monté en régime fulgurante :) désolé d'avoir raconté ma vie mais ma femme veux pas entendre parler de voiture :MdrDevil: bon samedi et bonne route à tous :)

normalement on touche pas au cata juste le fap

D'apres la lecture 4A13 effectivement possibilité de probleme sur l'injecteur tu fume avec ta voiture ou pas ? cher rédacteur du tutoriel si tu pouvais ajouter tes photos ca serais bien sympa je suis pour plus il y'a d'info mieux c'est

sympa marsu edit : et en plus j'en ai trouvé pas mal bien joué :)

ha merci

j'ai trouvé il suffisait de tapé insert audi a6 sur google et non garnitures 2h de passé a chercher (j'ai trouver sur le bon coin 50e)

oui c'est exact je dis des bétises c'est alu bien vu coyote :bien:

merci , j'ai essayer j'ai chercher j'ai pas trouvé en chrome

merci j'ai fait mais j'ai rien trouvé j"ai tapé Türverkleidung audi a6 je trouve mais j'ai pas mon bonheur c'est du chome que j'ai si vous avez un lien quelle part je suis preneur merci

merci pour l'info le probleme je connais rien en allemand un gentil internaute pourrais me donner un lien ?

Salut tout est dans le titre j'ai quelles garnitures rayées passagé etc ... ou les trouver ? a part que chez audi bien entendu ! Merci

@ Tete 13 perso j'ai tellement eu de retrais de permis que la police j'ai rien contre heu mais bon je suis pas leur copain non plus j'ai pas la même vision que le policier qui fait un boulot pour faire respecter les loi qui change tout les 4 matins, bon ok y'en as qui abuses ps mes retais c'est une ceinture , des petit exces de vitesse lège tout ce cumul et voila je suis un méchant ; j'ai rien contre toi et la petite vanne était humoristique si ton humour est pas le meme je comprend et je te souhaite bon vent Mais quand tu viens me raconter des salades tu te les gardes et ouvre ton post et viens pas polluer le mien on sera jamais copain toi et moi c'est certain mais quand on viens raconter qu'on connait et qu'on connait pas effectivement ca enerve ici on est des passionnées pas des empêcheur de tourner en rond je comprend que tu veuille attiré l'attention sur les dangers éventuelles de la reprogrammation mais avant de poste renseigne toi mieux... ca évitera de te faire vanner... et je le redis c'était humblement humoristique dans un esprits sympa on est pas au boulot je considéré qu'on est une communauté de copain qui partage l'esprit de liberté "audi passion" je parle donc dans cette esprit, donc je présente humblement mes excuses si j'ai choqué des gens ici car ce n'était pas le but , mais bon il faut pas etre aussi sensible que ca quand meme !! voila c'est dit ! @max 51 merci pour ton retour, coté prix > MP, non pas de décatalysé chez moi il démonte le fap vire les alvéoles et resoude , il me garantie le CT perso je ne fais pas ca pour la perf meme si je roule cool de temps en temps j'aime tester la belle mais j'ai envie quelle me fasse un bon 100 000 km en plus sans emmerdes de voyant, sur la voiture de ma femme ca fais déja 3 fois que je nettoie la vanne EGR ca me gonfle ca te met la voiture en panne a chaque fois ces machin qui polue perso le fap et vanne EGR c'est une calamité pour nos véhicules @tonton je comprend tu assume ton choix on est deux mais osé la ligne de compet je ne le ferais pas éventuellement j'ai vu qu'il avais un tuto pour enlevé la bride qui rajoute de la présence au moteur sans faire un barouf cette solution me plairais éventuellement

exacte la ligne n'est pas la meme renseignement pris, merci pour tes infos en tous ca sympa Monsieur :)

as tu remarqué que j'avais rayé la mention " il faut lire mon poste avec une touche d'humour " ne pas lire au 1er degré :) mais effectivement la morale bien pensante de ceux qui vienne faire des remarques ca provoque des éruptions cutanés : ps ouI l'histoire surtout sur les allemandes :) : 1 ca sert a rien 2 c'est hors sujet et je t'invite a envoyer un email de projet de loi 3 concernant la loi elle n'est pas en corrélation avec les normes européenne il y'aura toujours un recours en justice possible voilà

t'est un vrai filc toi tu sais ce que j'en pense des colabos enfin j'arrete la je vais dérapé :madgo: en cas d'accident corporel avec mort de personne , il contrôlerons peu etre sauf si la voiture est détruite en cas de gros carton c'est généralement le cas ! oui il vont regarder la voiture mais reprogrammation électronique est difficile a détecté en plus mais bon je confirme mais ci ca fait pas plaisir que tu as raison sur ce point ! mais monsieur le policier mais j'ai achété mon véhicule d'occasion quid de la responsabilité sachez qu'avec un bon avocat tout est possible et de faire porté la responsabilité sur un tel ou un autre ect.. donc pour résumé chacun assume ses responsabilités un topic intéressant sur le sujet http://forums.audipa...mmation-moteur/ je copie un petit message qui me plais beaucoup : (j'ai demander l'accord de Monsieur denish94) quid de l'étranger, l'allemand, qui vient rouler chez nous avec sa voiture reprogrammée légalement chez lui? A la frontière, il doit finir à pieds? Pourtant, j'ai déjà vu des américains (oui, en Alsace, quelques bases américaines situées en Allemagne ne sont pas loin) viennent sur os route sans soucis avec leur voiture venant des states et ne répondant pas à nos normes en vigueur (par ex, pas de cignotant à l'arrière sur certaines voitures, c'est le feu stop qui clignote)... quid en cas d'accident? sont ils toujours responsables au motif que leur véhicule n'était pas à la norme de chez nous (pouvait pas comprendre qu'un feu de stop qui clignotte veut dire qu'il tourne à gauche mouha!

Salut merci pour ton intérêt mais si tu pouvais arrêter de dire n’importe quoi , remarque c'est sympa j'ai bien rigolé :ripeer: enfin pour etre honnette j'ai bien filpé après j'ai rigolé quand j'ai eu mon pro au tel bon déja quelles infos : Effectivement je vais pas mettre de tub parce que ca existe pas enfin j'ai pas trouvé ma solution : j'ai pris RDV chez un pro pour le défap "PAROXYS" (lundi 27 mai) je suis défapé yes !! plus de vanne de M... plus de fap la vie quoi !! Je vous met le lien http://www.paroxyz.com/ (prix tres tres correct) (il dessoude le fap et resoude le fap) il reprogramme le moteur et neutralise la Vanne EGR je passe de 180 cv a 220 cv et j'économise envions 1l /100 (c'est surtout pour l'économie d'essence que je fais ca : ;) quand j'ai téléphoné pour leur exprimé mon inquiétude suite a ton post il ont hurlé de rire (vraiment), je peu pas t'expliqué en détail tout ce qu'il ma dis ca a bien duré une bonne demi heure mais ce que tu écrit c'est n importe quoi et non on change pas le numéro sur la carte grise le FAP n'est pas controlé au CT (je parle des diesel pas des essence) et non ca ne change pas la donne je te cite "se fait en fonction de la presence du fap dans ce numero et les valeurs mesurées sont analysées comme tellles" totalement faux ! uniquement les essences sont contrôlé pour le filtre pas de controle de fap je répete pas de controle de FAP aucune donnée enfin il est peu etre nul mon contrôleur technique il a plus de 50a tu me dira il n'y connais rien :) lol pas de controle de FAP sur nos diesel ! bon sinon je te remercie pas :counass:car j'ai bien perdu 2h a cause de tes conneries a téléphoné en tremblant de partout elle passerais pas le CT Monsieur?? Résumé OUI elle passerais le contrôle technique il me le garantie sur facture ! Un petit coup de geule FAP anti polution ?? c'est totalement du pipo, ca polu plus qu'autre chose je vous parle pas des recyclages des vieux fap plein de cancer, du nomble de litre de diesel consomés en plus, x le nombre de véhicule ect.. ,ca sert a rien le fap et la vanne egr ca encrasse le moteur (j'ai tué ma vielle 607 parce que j'avais pas changer le fap ca ma bousillé mes injecteurs calamine alors qu'on arrette avec cette cochonerie, c'est n'importe quoi un moteur bien réglé consome moins le fap est un gros bissnesse constructeur mainteant il ne s'enpasserons plus on est des pigeons !une derniere remarque les poids lourd il on des fap ? ben non alors il faut arrété n'est totalement nawak

graaa merci de ta réponse en tout ca je m’en doutais un peu quand meme je ch ca depuis 3 semaine introuvables :mur:

Déterrage de topic en règle :) pour mon audi a6 je ch a viré le Fap également croyez-vous que le tube de l' A4 serais le même que sur l' A6 ? je cherche partout je trouve pas si tu peu me tutoyer sur ce coup la ca serais vraiment sympa :icon_biggrin: merci

lo brossette c'est les balais de chiotte non lol :ripeer: pour les tube y'a ca http://www.dprace.co...daptables-inox/ mais bon j'ai regardé c'est une peu compliqué a faire car le tube tourne pas mal il va falloir joué du chalumeau , je m'oriente vers l'achat d'un fap a la casse (j'ai pas trouver) et de le vidé je voudrais garder le mien

Bon je ch je ch je trouve pas de tube pour remplacer mon fap si qq a une idée ps chez milltek y'a pas j'ai contacter le distributeur principal france ou sinon y'a la ligne barouf complette

bonsoir une petit question les câble chinois sont t'il reprogrammable pour passer en version 11.11.5 Je suis en 11;3 grosse différence ?