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kiwi0363
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S3 EVO NOG de Geoffroy 67
kiwi0363 a répondu à un(e) sujet de geoffroy 67 dans S3 8L - (1999 à 2003)
Moi le lien a marché direct :petard: Merci Geo :race: -
Nouveau possesseur de S3 8l, et déjà plein de petits problèmes ...
kiwi0363 a répondu à un(e) sujet de Joussib dans S3 8L - (1999 à 2003)
Perso je ne vois pas trop où on est avec ta photo, je reconnais le collecteur d'admission mais après... Enfin ce qui est sûr c'est que tu as une fuite vu comme c'est gras et dégueulasse! Le mieux c'est comme dit plus haut, il faut démonter le collecteur d'admission pour y voir plus clair :race: Y a rien de sorcier :ripeer: , je l'ai fais il y a peu et je suis pas mécano, puis avec l'aide des copains du forum ça va bien! :roi: -
VW-Audi à Charmeil (03)
kiwi0363 a répondu à un(e) sujet de jl32 dans Concessionnaires Audi - Centre
Même pas eu le temps de venir vous voir, c'est déjà fermé... :maiscnulca: -
C'est de la façon dont est prise la photo qui fait que tu ne vois pas tout les piquages à mon avis... Mais elle doit bien aller pour ton BAM! Par contre je ne comprends pas pourquoi ils ne précisent pas qu'elle va sur les moteurs AMK aussi, voir APY... Je viens de trouver ça: http://forums.audipassion.com/topic/111346-terminee-cg-viper-performance-s3-tt/
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Présentation de mon S3 et de moi-même
kiwi0363 a répondu à un(e) sujet de kiwi0363 dans S3 8L - (1999 à 2003)
Merci Geoffroy je regarderai ça! -
oui combien?! :holiday:
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Si je fais la courroie moi-même je ferai un topic alors! :race:
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Présentation de mon S3 et de moi-même
kiwi0363 a répondu à un(e) sujet de kiwi0363 dans S3 8L - (1999 à 2003)
Oui je sais comment on repère la courroie avec du blanc, j'ai vu ça, le plus dur pour moi ça va être de me lancer... si je me lance un jour... Quels outils faut-il sinon pour faire la courroie de distri donc? -
Oui c'est tout le problème, je ne suis pas sûr de moi, je n'ai jamais fais de courroie de distri tout seul, une fois sur une golf 3 GTI avec un ami à mon père mais c'est tout... Après j'ai lu le tuto ça n'a pas l'air sorcier... Il y a moyen de vérifier si elle est calée comme il faut sans démarrer le moteur, je vais voir si j'ai tout les outils nécessaire déjà... Ce qui est dommage c'est que certaines photos n'apparaissent plus sur le tuto, il n' y a pas moyen de remédier à cela clem?
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Fais une mise en pression du circuit de sural pour voir si tu n'as pas d'autre fuite une fois que tu auras remplacé la durite percée!
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La durite d'induction c'est celle avant turbo, entre la boite à air et le turbo! C'est recommandé de la changer par une renforcée car celle d'origine s'écrase quand il fait bien chaud... Tiens voici le lien qui t’emmènera sur S3-passion, la bible du S3 où tu trouveras bon nombre de réponses à tes questions: http://www.s3-passion.com/ La durite d'induction c'est ça: http://www.s3-passion.com/admission0019qr.jpg :coucou:
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Ben la courroie j'hésites à la faire moi même ou la faire faire... Et après les injos et la reprog, il me faut un peu temps pour la tune!! Mais arrêtons de pourrir le topic de Honey, si tu as d'autres question S3powaaaa, poses moi les sur mon topic, ça le fera vivre en plus!!
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un avis avant achat d'une s3 2000 jusqu'a 2004 et presentation
kiwi0363 a répondu à un(e) sujet de toutize91 dans S3 8L - (1999 à 2003)
Cool, fais vite ton topic de présentation qu'on voit ça!! :race: -
Distribution decalée audi tt 1.8 tfsi mk2 de 2009 70000km.
kiwi0363 a répondu à un(e) sujet de psylosophe dans Mécanique
Ptin ça fait peur vos histoires, ce que je pige pas c'est que la main d'oeuvre et les diags soient à payer de vos poches, vos TT ne sont plus sous garantie?! -
Ben je pense avoir réparé toutes mes fuites sur le circuit de sural, mon souci d'à-coups a disparu quand j'ai changé mes bobines et bougies, après tout un tas d'autres petites pièces... :mur: J'ai fais des logs en 4 ème et finalement je tourne trop pauvre après 6000 trs/mn, mes injecteurs saturent, trop petits! Alors prochaine étape, courroie de distribution avec tout ce qui va bien puis je changerai les injos et je referai une reprog par la suite :race:
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:malades: Sinon le rendu est franchement chouette oui, bien joué reevit!! :race:
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54kms/h prit en pleine infraction!!
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Tu peux en profiter pour changer les durites sous la pipe d'admission tant que c'est tout démonté, si elles en ont besoin! :race:
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+1 elle a l'air super propre pour 225000 kms!!
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Vérifie ton circuit de sural, tu as ce qu'il faut pour mettre en pression ton circuit?! ça ne vient peut-être pas des bobines mais avec plus de 50000 kms dans les dents, ça ne leur fera pas de mal de les changer oui! :ripeer: regarde l'aspect des bougies aussi pour voir si tu tourne trop pauvre... Le FPR c'est le régulateur de pression d'essence qui est sur la droite de ta rampe d'injecteurs, tu as une durite qui part sous le collecteur d'admission! Ce n'est pas gras sous ton collecteur?
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Voyant moteur allumé et Audi patauge....
kiwi0363 a répondu à un(e) sujet de ffxs78 dans S6 C6 V10 / RS6 C6 V10 / RS6 plus C6 V10 - (2006 à 2010)
Alors ça a donné quoi se passage à la valise chez les experts?! :reflexion: -
OK oui vaut mieux faire les choses dans l'ordre! :race:
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[s3] Retour en S, sa fait plaisir ! Vendu :'(
kiwi0363 a répondu à un(e) sujet de Clemdu0169 dans S3 8L - (1999 à 2003)
+1 elle est vraiment chouette, elle brille et tout :malelovies: Le détailling se voit encore non?! ça fait combien de temps que tu l'as fais? -
ok fais gaffe aux boulons, qu'ils ne buttent pas dans le bol si celui-ci n'est pas percé en double comme tes élargisseurs... je me suis fais avoir avec mon kit gros frein, il a fallu que j'achète des boulons plus courts! :mur:
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Tu as contacté les vendeurs w1n?! :icon_smile: