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toplads
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S3 8L Evo avec objectif 430cv
toplads a répondu à un(e) sujet de S3_94000 dans S3 8L - (1999 à 2003)
merci tarek pour le retour,c'est sur que meme si ça charge tard, ça doit etre tellement violent que les sensations doivent etre au top. on se moque peut etre de qui a la plus grosse,et sujet taboo ou pas, je trouve vraiment important qu'il y ait quelques mecs ici qui osent parler pognon et qui ont des objectifs,dire qu'on va avoir 500cv ,ce n'est pas se mettre en avant et faire le malin,ces mecs sont juste de gros dingues de passionnés qui ne vivent que pour ça et à aucun moment dans leur tête,ils viennent sur le fofo pour se la raconter. ça permet de se fixer un ordre de prix pour de telles modifs et je trouve ça juste nikel! vivement que toutes ces S soient roulantes et qu'on se rassemble à un maximum prochainement pour enfin mettre des tetes sur les pseudos et passer des grands moments entre passionnés!et autour de quelques bières!! et que ça watt -
S3 8L Evo avec objectif 430cv
toplads a répondu à un(e) sujet de S3_94000 dans S3 8L - (1999 à 2003)
quentin, loick, c'est pour quand? tu nous avait dit le 15 novembre pour le passage au banc quentin?? tarek: ça doit watter,mais pour une utilisation routiére/plaisir,ça doit etre un peu galère nan car ça charge hyper tard du coup?quel est ton ressenti la dessus? -
Log s4 b5 turbo debimetre n75
toplads a répondu à un(e) sujet de tonio391 dans S4 B5 / RS 4 B5 - (1997 à 2001)
ils sont vraiment trop fort ces préparateurs, jamais ils ne commettent la moindre erreur....bref -
je suggère une ville qui me parait la plus appropriée pour etre capitale: que diriez vous de SEDAN!! bon la je me sauve en courant car je crois que je vais me faire buter...
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S3 qui a pris l'eau dans le var......
toplads a répondu à un(e) sujet de tony-S3 dans S3 8L - (1999 à 2003)
et tu te fais 6000€...sur un 1.8t TOUT se vend y compris la pire des pieces...leboncoin m'a financé 40% de ma prépa juste avec la revente de pieces OEM en tous genre... -
de l'huile petit homme ecoute ecoute plutot réglisse...ahah c'était bien bon!
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2 a 3 litres d'huile entre chaque vidange,NON,ce n'est pas normal, c'est fou que le gars te dise ça...
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c'est bon tu as remonté turbo et collecteur?
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bah une belle fuite eut etre à l'origine du ralenti instable, c'est vraiment tres instable ou c'est juste l'aiguille qui bouge un poil?
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fait payer geo!
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nan mais la c'est vraiment la poisse,moi premiere sortie je sors et je donne une leçon aux gamins,tin tu devais etre fou! peut etre une fuite,ou bobines éventuellement. tu as un vag?
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ah mais il ne me fait pas miroiter 320cv ou plus..il me dit juste qu'il va me la régler au top,que ce soit fiable et on verra le score...mais déja la en générique,elle fait mal à plus d'une et soit disant bien plus puissantes que la mienne. je sais juste que les watts qu'il va me sortir,elle les aura pour de vrai et que j'aurai plus de mauvaise surprise. Mais j'écoute énormément ses conseils parce qu'il a du vécu avec le 1.8t et c'est rien de le dire...
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je sais pas propagander moi de toute façon...ma journée à reims?bah comme tous les jours,j'habite reims lol!! plus sérieusement,on a bien discuté jeudi et un peu de mon futur projet...sinon,encore 2 semaines de délai pour le banc donc le réglage final de mon S se fera pas avant mi janvier je pense! pi on a parler un peu de toi du coup et je lui ai passé le bonjour de ta part
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le pauvre papy mdr!!
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ça c'est bon, j'imagine la ptite boule au ventre comme un gamin qui attend le pere noel!
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euh si j'étais toi,je retirerais cette phrase mdrrr!!!
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il est si petit que ça ce mano?
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tous les métiers manuels sont vraiment de magnifiques métiers pas assez reconnus à leur juste valeur. comme j'aurais aimé savoir me servir de mes 10 doigts lol!! quand je vois le taf de denis, je suis admiratif!
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nikel, si tu prends ça, ça va faire propre dans l'habitacle.
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c'est un TFSI sans turbo??? tu m'en apprends une bonne miguel,merci de l'info
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oui log tes pressions turbo, ils t'en on pas parlé quand tu y es allé de ta pression? fais également un log du canal 002,valeurs débitmetre, ça donnera une indication
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c'est ce qui fait le charme de nos bons vieux APY!!
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tu as raison, ça te fera une moyenne,ton score me parait énorme et surtout,ce qui serait interessant de savoir c'est à quelle pression ils te sortent cette puissance....KSF/MRC sont réputés pour balancer des pressions turbos de fou...ça te sort des scores de malade mais quid de la fiabilité... bref tu as raison d'être curieux!!!
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pas de soucis mec,c'est le but d'un forum hein!
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ah merde, je pensais vraiment que j'étais en misère avec mon hybride,mais à te lire, j'ai l'impression que tu rencontres encore plus de galères que moi...perso,j'attends le réglage final,mais depuis quelques mois,ça tire à mort et sans caprice (puissance constante,pression constante etc...) j'espere en tout cas que tu réussiras à finir par un réglage optimal et te régaler avec