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toplads

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Tout ce qui a été posté par toplads

  1. ah ça c'est nikel,par contre au point ou tu en es Dan,perso je prendrais un peu de mon temps et irait refaire une vrai carto avec le mappeur et un passage au banc non?
  2. un boitier haldex oui ça coute un bras puis le mec te dis que rien à prévoir etc...et au moment ou tu creuses un peu, bizarrement y'a un soucis..prends tout ton temps
  3. oui,une idée...passe ta route lol!!
  4. +1 il aura du jeu de partout c'est sur
  5. juste la main d'oeuvre je trouve qu'ils se tripotent pas trop car y'a du taf, c'est un bon prix selon moi
  6. crea en a une, il peut pas te la preter le jour de la carto?
  7. ça déglingue!!
  8. moi sur ma milltek les sorties sont pas biseautées...c'est la sortie spéciale
  9. oui si en plus tu a encore ton décata,oublie les 265cv lol...sinon pour ton embrayage pour moi c'est déja un tres bon prix
  10. toplads

    nos BETAPOILS...

    rien de plus fidele qu'un berger allemand!! en plus il est gentil comme tout..ça me rapelle le mien il y a quelques années,une bete formidable
  11. superbe auto,moi je trouve qu'il faudrait la laisser comme ça la calandre,et l'intérieur magnifique. et meme moi qui déteste le gris clair,et bien je dois dire que celle ci est au top dans cette couleur.. bonne route
  12. couple de camion,bien que j'ai du mal a y croire;;;
  13. rien a voir avec la sonde,c'est juste qu'avec le temps et cette chaleur de fou sous ce capot ou rien ne respire ben ça pete de partout...c'est vrai que c'est du bonheur cette caisse mais ça ne marche jamais au final et c'est chiant...mais te décourage pas,elle va repartir pour un tour
  14. oui le prix est vraiment bon pour la qualité que tu as l'air d'avoir.good job!
  15. 203gr te donnent un gros 250cv mais pour en avoir 270 vrai cv,il faut déja bon nombre de pieces,beaucoup de mappeur te diront que une reprog et une ligne et 265cv mais bon....c'est quasi pas jouable avec une pression normale. moi j'avais 231g au dernier log et malgré ça,j'estime ma puissance a pas plus de 270/275cv car les caisses de 300cv je les dépose pas,meme je reste derrière,donc meme les logs restent du théorique... apres si t'as 1.7 bar,la éventuellement lol...
  16. et le collecteur?hs aussi? comme quoi APY,AMK,BAM meme combat...c'est dingue
  17. elle est propre la ligne,combien tu l'as payée?rien à dire
  18. tu as entierement raison....
  19. toplads

    La S3 Du dyfoo

    il faut etre un peu fou quand meme lol pour les garder,moi elle passe l'été et bye bye
  20. oui surtout pour un APY,jamais vu un dans un tel état. du coup tu la vends plus lol?
  21. toplads

    La S3 Du dyfoo

    oui effectivement,il y a les fameuses tolérances constructeur qui disent que une culasse fissurée est encore en état etc....puis dans 20 000km,ça va fumer blanc,les fissures vont s'élargir etc...soyons sérieux,repartir avec une culasse fissurée c'est un brin suicidaire. apres chacun son truc mais perso, JAMAIS je ne ferais ça,et vu l'état de la culasse de dyfoo,martelée de partout,le mieux et qu'il retrouve une APY.
  22. le point S ou je vais c'est un ancien de chez seat et vw (plus de 10 ans chez eux)qui a ouvert son garage donc oui il touche et c'est vraiment a 100m de chez moi donc en sympathisant entre passionnés il m'a fait un gros prix et j'avais eu une chance de fou sur leboncoin de trouver un kit sachs organique pour 700€ disque,mécanisme volant moteur neuf.apres, tous ne touchent pas leur bille,moi j'ai de la chance qu'il taffe bien. pour tes jantes,j'aime pas,je pense pas que ça "jette" sur un S
  23. toplads

    [8L] Das', ma S3

    elles sont vraiment sublimes,la je suis jaloux!! excellent choix das
  24. toplads

    La S3 Du dyfoo

    y'a rien a rattraper ni à éprouver, une culasse fissurée est morte,les pock sur le cylindre jamais vu ça mais pour moi pas bon du tout,la bougie écrasé dans le cylindre 1 quand aux cames,hallucinant,je te MP dyfoo,on en parle,mais n'essaye pas de refaire,il faut repartir sur une culasse.le bas moteur,bah comment dire,ça n'a pas l'air au top,bref,de gros dégats... mais pas de panique,on y passe tous,maintenant si tu veux refaire à moindre coût bah tu peux t'en sortir pour pas trop cher mais faudra faire ça toi meme...
  25. oh que c'est bien dit, ça me rapelle d'excellents souvenirs!!! si je dois y repasser perso,je la revendrai tellement c'était une galère de fou!
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