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toplads

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Tout ce qui a été posté par toplads

  1. moi j'avais commencé à tout polir mais au final,je vais tout faire en noir brillant,mon préparateur fait ça sur quasi toutes ses caisses et je trouve ça tip top. dans mon moulin,ce sera full black
  2. toplads

    s3 prepa 6/700hp

    ça va watter en 2015!!
  3. sur la photo 1 pres du boulon on en voit une grosse,à moins que ça soit un effet de lumière mais pour moi c'est une fissure non?
  4. question déja traitée maintes fois concernant le collecteur DPR. trop cher et produits chinois de pietre qualité et des interlocuteurs qui n'y connaissent absolument rien. a bannir!
  5. oui, le RNS E peux prendre place.sinon il y a d'autres modeles non OEM mais n'y connaissant pas grand chose, je ne pourrais t'en dire plus
  6. toplads

    s3 prepa 6/700hp

    la tronche du turbal, limite on peut plus fermer le capot tellement c'est énorme!
  7. tu es bon pour un collecteur,sur la photo 1 c'est flagrant!!
  8. oui mais les S4 restent dans le style de l'auto est sont de très loin, les plus belles
  9. lol! effectivement ça craint!
  10. ok, je passe voir mon préparateur des que j'aurai 5 min
  11. pas de soucis ma poule!
  12. mais alors tarek comment tu expliques que ce probleme survient toujours a vitesse tres basse, pas plus haut que 2500tours? car a chaque fois que je tire dedans,ça marche nikel et ça ne coupe pas...
  13. toplads

    la s3 de madame

    va sur le site viper performance,il y a absolument tout ce qu'il te faut,et la qualité est bonne.tu reçois ton colis parfois en 2jours d'angleterre!! P.S: mon cheque est parti hier denis
  14. oui, c'est sur qu'il faut un paquet de temps pourqu'enfin,ce soit au top, meme si ça tourne depuis plusieurs mois sans soucis,ce sont de petites merdouilles qui font capoter le reste. apres avoir fouillé dans mes factures,il s'avere que c'est le calorstat que j'ai changé lors du remontage et pas la sonde LDR,c'est sur mon A4 que je l'ai fait donc je vais me commander cette sonde pour commencer,et déja éradiquer un éventuel soucis.
  15. toplads

    la s3 de madame

    cet échangeur est largement suffisant denis mais attention à tous les raccords qui sont un peu ennuyeux et qui tendent à démanchonner très souvent
  16. ah c'est clair que je me demande si un jour, ça s'arretera...certainement quand je l'aurai plus lol!
  17. la sonde LDr est neuve (changée lors du remontage)le débitmetre a 8000km quand à la sonde IAT, c'est quoi?? bon je vais voir ça avec mon mappeur et lui transmettre ce que tu m'as dit car moi,je n'y comprend rien mdr!!mais ce qui m'ennuie,c'est qu'il m'a dit qu'il avait déja désactivé toute les sécurité pour ne plus etre embeté avec les brides,les mise en safe etc...donc ça me parait bizarre cette affaire!vivement la fin!! lol je suis trop peureux pour ça mdr!!
  18. ok, si j'étais toi, avec ce que tu viens de faire dessus,je la garderais, si tu veux un réglage aux petits oignons,fais moi signe, je sais ou t'emmener...
  19. de toute façon elle est vendue, je lui ai acheté le bleu ciel du s3 en photo ci dessus, c'est de la bombe, elle est sublime
  20. tu m'étonnes lol
  21. nan tu veux la vendre?alors elle refonctionne au top finalement??justement maintenant qu'elle retourne, garde la nan?
  22. je viens de lire dans la section TT qu'un gars avait eu exactement le meme soucis que moi mais il a changé des tas de choses,le probleme persistait et depuis plus de nouvelles malheureusement,je ne sais pas comment il a solutionné son probleme
  23. je fais remonter ce topic, tu avais trouver ton soucis?car sur mon s3 j'ai exactement le meme probleme sauf que moi la voiture coupe 1fois par hasard et jamais quand j'accelere mais en vitesse de croisiere,genre 110km/h en 6eme
  24. peux tu m'en dire un peu plus stp, et vraiment respect pour toute ces connaissances de fou que tu as....
  25. mouais...pas convaincu,j'ai quelques amis qui en ont rabaissé,de belles jantes etc.;;ben non. je préfere largement la golf R par exemple en bleu c'est superbe,ou alors quand tu vois la gueule du TTS par exemple,pour moi zéro hésitation
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