![AudiPassion [4Legend.com]](https://forums.audipassion.com/data/monthly_2024_03/AP_Logo_1000px_FULL.png.82020d3908bed3ce4c0624e5a2d11980.png){kind=logo}
pietsnot
-
Compteur de contenus
719 -
Inscription
-
Dernière visite
-
Jours gagnés
1
Tout ce qui a été posté par pietsnot
-
Montage régulateur de vitesse
pietsnot a répondu à un(e) sujet de vil_lecoyote dans A6 C4 - (1994 à 1997)
voilà le bon schéma pour AAT et AEL : -
Montage régulateur de vitesse
pietsnot a répondu à un(e) sujet de vil_lecoyote dans A6 C4 - (1994 à 1997)
C'est pour une essence avec boîtier de régulateur complémentaire. Oublie -
Conduite exemplaire...? Faudra que je montre ça à ma femme... Merci ! :icon6:
-
D'abord contrôle par VAGCOM
-
Les compteurs à fond blanc sont des S6 par exemple. Voitures exclusivement essence. Pour le reste je ne peut pas t'être d'un secours, je n'ai jamais fait ça, mais il y a certainement quelqu'un qui a mis un tableau de bord S6...
-
Suis comme Burny, dès que tout n'est pas chaud, j'y vais mollo...2500 T max. Après ça je pense changer de vitesse vers les 3000 ou 3500, je ne regarde pas vraiment. Mais il m'arrive aussi de flirter avec la zone rouge, surtout dans les dépassements...
-
Bien sur...
-
L'appareil de commande airbag se trouve grosso modo derrière et au dessous du cendrier. Il y aura du démontage à faire pour y accéder. Mais, avant tout : contrôle VAGCOM !!
-
Alors deux possibilités de montage selon l'année de ta voiture :
-
Est ce que t'as un ou deux airbags ?
-
Montage régulateur de vitesse
pietsnot a répondu à un(e) sujet de vil_lecoyote dans A6 C4 - (1994 à 1997)
Est ce qu'il est aussi interconnecté avec un inter sur la pédale d'embrayage ? -
:icon6: Bah, non, je roule bien moins maintenant... ça sera dans 3 ans environ. Si la titine tiens jusqu'à là et si le contrôle technique passe sans problèmes...
-
Montage régulateur de vitesse
pietsnot a répondu à un(e) sujet de vil_lecoyote dans A6 C4 - (1994 à 1997)
Non, un sert pour le régulateur, je ne sais plus lequel c'est, mais il est câble avec le code couleur noir/vert, enfin, c'est clairement visible sur l'autre où tu récupère le faisceau. Puis c'est aussi clairement spécifié dans le tuto. -
Montage régulateur de vitesse
pietsnot a répondu à un(e) sujet de vil_lecoyote dans A6 C4 - (1994 à 1997)
Eh bien, tu récupère déjà le commodo complet et l'interrupteur au pédale des freins. Sur le commodo t'as une prise 6 broches noire/violette (référence audi 443 971 635). Tu dois récupérer donc cette prise avec faisceau complet (4 câbles vont au connecteur de l'ECU - contact 4 et 6 sont pontés - et ne sont que très difficilement à démonter de cette prise, un câble va à l'interrupteur au pédale des freins). Je n'ai jamais réussi à bien récupérer le faisceau parce que je n'avait pas le bon outil pour démonter les contacts du connecteur de l'ECU et aussi parce que je n'avait peut-être pas la patience pour ça... Il faudra démonter pas mal de choses pour le recupérer... Donc, après avoir repéré les câbles, je les coupe et achète un sachet avec 3 câbles chez Audi (référence 000 979 133EA pour la version plaquée or ou 000 979 021 E pour la version standard). Petite soudure et gaine thermo-retractable et le tour est joué. -
Nouvelle acquisition a6 2.5 tdi quattro
pietsnot a répondu à un(e) sujet de stykades dans A6 C4 - (1994 à 1997)
Et le prix... -
Euh... vu trop tard. C'est fait.
-
Normalement il n'y a pas de souci de câblage. Je pense que quelqu'un a changé les ampoules et qu'il ou elle les a remises dans le mauvais trou...
-
Montage régulateur de vitesse
pietsnot a répondu à un(e) sujet de vil_lecoyote dans A6 C4 - (1994 à 1997)
Elle n'est pas précâblée. -
Nouvelle acquisition a6 2.5 tdi quattro
pietsnot a répondu à un(e) sujet de stykades dans A6 C4 - (1994 à 1997)
Je suis du même avis. Une fois qu'ils roulent, ils continuent. Ces voitures ont toujours été la hantise des concessionnaires : on ne les voyaient que rarement au garage... -
L'électrovanne d'avance peut-être. Tu la débranche, si le régime change elle fonctionne, sinon, il y a un souci...
-
Hum, du coup je me suis rendu compte que la courroie doit être remplacée. Complètement zappé !! Donc c'est aujourd'hui le grand jour : montage courroies, galets tendeurs, pompe à eau. Calage pompe à injection etc Mais pas la poulie damper, il a l'air quasiment neuf !
-
Moi je n'ai jamais vu un voyant pour ceinture sur nos titines... Airbag, oui Envoie nous une photo de ton voyant "ceinture"...
-
Une photo ??
-
La dépression commande/assiste pas mal de choses, freinage, wastegate, egr et j'en oublie certainement...
-
Est ce que tu peut donner la référence de la pièce pour ne parler dans le vide ?