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Niidecen a répondu à un(e) sujet de Niidecen dans V8 D1 - (1988 à 1994)
Je pense que je vais rester raisonnable sur du 18 avec 255 à l'arrière. Je n'ai trouvé que ces jantes la : Des evo s038 8x18 et 9x18 ET30 avant et arriere -
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Niidecen a répondu à un(e) sujet de Niidecen dans V8 D1 - (1988 à 1994)
La je parlais en 19 donc c'est bon la correspondance car ça donne 64,01 -
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Niidecen a répondu à un(e) sujet de Niidecen dans V8 D1 - (1988 à 1994)
Ok merci à vous :) et du 9,5x19 en ET30 avec du 265 30 19 ca passe derrière? Ca m arrangerait car j'ai déjà les pneus -
Presentation / modification b7 3.0 tdi florian
Niidecen a répondu à un(e) sujet de florian77270 dans A4 B7 / A4 B7 Cabriolet - (2004 à 2007)
L'intérêt? Monter à 350ch et avoir des performances dignes d'une rs4!! Ça change tout! Oh que non il souffrira plus enfin ca reste une image car les chevaux ne tombent pas du ciel, forcément le moteur travaille plus donc s'use plus vite (pied au plancher je parle). Reconditionnement le turbo sert à gaver plus le moteur en air, la quantité de gasoil s'ajuste en conséquence. Si tu veux ces turbos la arrivent à prendre plus de gaz d'échappement et à compresser plus d'air, sans changer pour autant le temps de réponse du turbo. Mais qui dit quantité d'air plus importante dit température plus importante, donc à un certain stade changement d'intercooler. Mais ca c'est vraiment si tu veux 350ch :) -
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Niidecen a répondu à un(e) sujet de Niidecen dans V8 D1 - (1988 à 1994)
Merci pour ton retour! Du coup comme la v8 est à 2 pas de la ou je vais me procurer les jantes je pense les monter aussitôt achetée, donc si j'en crois ton retour il me faudrait du 8x18 ET25 a l'avant avec du 225 40 18, et du 9x18 ET25 a l'arrière en 255 35 18. -
Merci à toi de l'info, d'ailleurs quelles différences entre le bloc 4,2 de la d11 et celui de la d2?
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C'est bien pour moi ca sachant que je vais devoir prévoir la distri
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Niidecen a répondu à un(e) sujet de Niidecen dans V8 D1 - (1988 à 1994)
Ce n'est pas flagrant tant que tu la menes pas comme un bolide sur circuit, sur ma b7 je ne sentais pas de différence tant sur le sec que sur le mouillé malgré les 4cm de plus à l'arrière -
Magnifique! L'intérieur celui de la rs4 en blanc et noir?
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Presentation / modification b7 3.0 tdi florian
Niidecen a répondu à un(e) sujet de florian77270 dans A4 B7 / A4 B7 Cabriolet - (2004 à 2007)
Sert juste fort (proportionnellement à la taille des boulons de 11) pour moi j'ai fait comme ca c'est juste pour solidariser le tout ensemble, mais je te cache pas que ce serait mieux avec le bon couple mais bon faut les trouver... Téléphone à audi -
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Niidecen a répondu à un(e) sujet de Niidecen dans V8 D1 - (1988 à 1994)
Oui c'est ce que je dis. Du 225 40 18 à le meme diamètre que du 265 35 18 -
Évolution de ma belle b7!
Niidecen a répondu à un(e) sujet de Niidecen dans A4 B7 / A4 B7 Cabriolet - (2004 à 2007)
Le probleme c'est que comme c'était pour moi elle est en un seul morceau! Donc environ 4m de long. De la descente de turbo jusqu'aux sorties :) -
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Niidecen a répondu à un(e) sujet de Niidecen dans V8 D1 - (1988 à 1994)
Oui oui en diamètre la même chose évidemment :) ma b7 était en 235/275 en 19 pouces. Mais ma question est de savoir quelle place y a t'il derrière (en largeur) sinon en diamètre c'est 63,9 c'est bien ca? Donc en 18 ce sera 225/255 En tout cas merci pour l'accueil et j'espère que grâce à vous je la ferai briller de mille feux! :) -
Évolution de ma belle b7!
Niidecen a répondu à un(e) sujet de Niidecen dans A4 B7 / A4 B7 Cabriolet - (2004 à 2007)
Tu es de quel coin? -
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Niidecen a répondu à un(e) sujet de Niidecen dans V8 D1 - (1988 à 1994)
Et en alesage c'est quoi? Des style bbs en 18 pouces je pensais 8 devant avec du 225 et 9 derrière avec 255 ça passe? -
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Niidecen a répondu à un(e) sujet de Niidecen dans V8 D1 - (1988 à 1994)
Pour le moment le cable est ok :) il y a toujours le frein de boite sinon. Mais pas très conseillé sans serrer le frein à main avant. Je regarde déjà pour des jantes... Oui car celles qui sont dessus en plus de ne pas être d'origine ne me plaisent pas du tout. Qu'est ce que j'ai le droit de mettre (non...qu'est ce que je PEUX mettre) ? 19 ca à l'air top! Mais alesage? Frein ufo quelles contraintes? -
Évolution de ma belle b7!
Niidecen a répondu à un(e) sujet de Niidecen dans A4 B7 / A4 B7 Cabriolet - (2004 à 2007)
Oui en plus tu ne passeras pas au CT donc garde ta ligne d'origine au cas où. Sachant que la mienne est en acier pas en inox -
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Niidecen a répondu à un(e) sujet de Niidecen dans V8 D1 - (1988 à 1994)
Donc elle a toutes les options. Oui il y a la conso instantanée qui fonctionne le reste ca affiche juste "0" je crois je ne sais plus. Il regarde pour le relais il est en train de voir pour les vitres -
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Niidecen a répondu à un(e) sujet de Niidecen dans V8 D1 - (1988 à 1994)
Merci :) Niveau mécanique tout à l'air ok, niveau électrique le régulateur marche, les vitres et le toit ouvrant fonctionnent quand ils ont envie, le cuir chauffant j'ai pas eu l'occasion de tester j'y ai pas pensé. Et au niveau de l'odb tout ne s'affiche pas. J'attends surtout le résultat du CT :) Apparemment elle est toute option, je ne sais pas quelles options sont dispos sur ce modèle, mais elle est déjà plus équipée que ma b7 (à part le GPS) Ok je penserais à toi :) -
Évolution de ma belle b7!
Niidecen a répondu à un(e) sujet de Niidecen dans A4 B7 / A4 B7 Cabriolet - (2004 à 2007)
Oui dommage mais je vais me consoler avec une v8 d11 :) pour l'instant je privilégie de la vendre entière! Sinon ma ligne ca m'étonnerait qu'elle te plaise car je l'ai faite maison et il faut bien faire les finitions au mig car je l'ai faire à l'arc et c'est pas évident... -
Salut à tous Venant de la section b7 avec une 3,0tdi 233@300ch que je laisse avec grand regret, je m'intéresse de très près aux v8 d11. J'ai été voir la v8 de Cobs49 qui cherche à la vendre,je l'ai essayé, elle fonctionne très bien niveau mécanique la boite réagit bien de ce côté là ça marche très bien. Après comme il l'a dit niveau électricité il y a des défauts, mais rien de méchant je la remettrai en état. Je m'adresse d'abord à vous pour savoir si des maladies sont connues, si des choses sont à surveiller, enfin juste vos conseils :) je l'ai réservée en attendant son CT pour faire un point avant la vente. A bientôt j'espère :)
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Passe par hostingpics redimensionne en 800x600 et copie le lien forum 1 ou 2 :)
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Évolution de ma belle b7!
Niidecen a répondu à un(e) sujet de Niidecen dans A4 B7 / A4 B7 Cabriolet - (2004 à 2007)
Avec une reprog et une ligne sans cata ni silencieux je ne peux pas vraiment avoir recours à une vente dans les règles... Contacteur non il est neuf je l'ai changé testé le fusible. Je pense que les feux allumés sont liés au defaut ABS, en plus je n'ai plus de blocage de différentiels genre quand je suis sur de l'herbe je sens la différence comparé à avant je n'ai pas la même motricité. Après y'a les volets et le turbo (turbo neuf) refroidisseur EGR enfin disons que ce sont des raisons en plus qui me confortent dans le besoin de la vendre -
Évolution de ma belle b7!
Niidecen a répondu à un(e) sujet de Niidecen dans A4 B7 / A4 B7 Cabriolet - (2004 à 2007)
Salut à tous Mauvaise nouvelle (pour vous comme pour moi) Je quitte la section b7 car j'ai décidé de vendre en pièces détachées ma belle... :( Je ne viens pas à bout de mes pannes électroniques (même si j'ai de belles jantes et une ligne d'échappement qui chante), et l'autre raison j'ai besoin de fonds pour me lancer à mon compte donc voila décision radicale qui me fais vraiment ch*** mais bon j'aurais l'occasion d'en racheter! Je vais le regretter c'est sur... Bonne route à tous! :) -
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Niidecen a répondu à un(e) sujet de Niidecen dans A4 B7 / A4 B7 Cabriolet - (2004 à 2007)
Ouai... Si j'avais su! Ca pour etre bruyant ils le sont! Meme avec ma "ligne sport" je les entends
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