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Niidecen

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Tout ce qui a été posté par Niidecen

  1. Bon vu le temps d'aujourd'hui je n'ai pas tester les portières... Mais j'ai préparé ma distribution car normalement je reçois tout demain, donc 3h de découverte et de démontage! Le coeur de la bête! Y a plus qu'à maintenant En tout cas elle est beaucoup moins jolie comme ca...
  2. Rien ne vaut un bon tdi! (Sauf peut être un v8 biturbo...)
  3. Ah j'ai pas vu ce post.. Juste retirer le bouton? Declipse le montant en plastique au dessus des boutons, ensuite tu fais levier derrière pour sortir le bouton, je l'ai fait hier pour changer le mien
  4. Ah oui les fils... Pff comme c'est vraiment pas mon point fort l'électronique je ne sais pas... Faudrait que je compare avec ma porte avant droite (celle qui me reste) pour voir mais à mon avis je ferais mieux de changer le panneau de porte. Je vais me contenter de tester, comme j'aimerais tout mettre en full cuir
  5. Ah tes travaux sur ta ligne risque de m'intéresser :) pas mal hâte de voir la face avant!
  6. Ah parfait merci je regarde demain mon module on sait jamais :)
  7. D accord, du coup ce sera jamais pour moi lol j aime bien passer de vraies vitesses :) (même si elles passent toute seule) en plus qui dit multi, dit 2RM, et ca jamais! Sinon tes futurs projets pour ta b6?
  8. Bah disons que je fais ce que je peux avec ce que j'ai sous la main, entre autres les pieces de la b7 pas encore vendue (la je regrette mon cuir) :) D accord et par hasard sont ils compatibles entre b6 b7? Sachant qu'elles sont exactement pareilles toutes les deux au niveau de l éclairage du verrouillage des boutons etc
  9. Et le multi fonctionne comme une tiptronic? Ou c'est la courroie qui gère absolument tout meme les "5 rapports"?
  10. Sous le tapis? Car quand j'ai démonté ma b7 j'ai pas le souvenir d'avoir croisé un module... Look agressif! :) j adore
  11. J'ai fait un diag lorsque j'ai été l'acheter, et je n'ai que 4 défauts tous électroniques -dégivrage arrière -climatronic -tension faible -disfonctionnement volet de dégivrage C'est fixé sur le siège ou à meme le sol (enfin le châssis)?
  12. C'est clair les conseils d'audi ne sont bon qu à remplir leurs ateliers...(et leurs poches)
  13. Ca se trouve où? C'est une pièce chère?
  14. Ah d accord, et toi jamais de souci de patinage avec tout roule niquel?
  15. Le gars m a dit que à l origine il n'y avait que celle conducteur deconnait donc il avait tenté de réparer, et depuis les 3 autres ne fonctionnent plus. Ben j y ai pensé pour le bouton, mais comme rien ne fonctionne sur cette porte je ne sais pas. Meme celle à l'avant droit ne s ouvre pas Demain je mettrai une porte droite de mon ex b7 pour voir si ça marche, si ça marche pas c'est que ca ne vient pas des portes (en tout cas des 3)
  16. Tu avais fait une intervention dessus? Genre vidange, reprog de boite, changement du calculo
  17. Ok d ac. Sinon j'ai remarqué un truc, les 3 autres portes fonctionnent les lumières au pied, par terre, les lumières rouges, et les boutons lèves-vitres en rétro eclairage, mais les vitres ne s'ouvrent pas... Est ce possible que la commande des 4 vitres sur la porte conducteur empêche les 3 autres de fonctionner? Sinon système de freinage purgé! Ca freine fort nom de dieu! :)
  18. J'ai parcouru tant bien que mal les 50 pages.. Eh ben juste beau boulot! Magnifique b6 et tes par chocs sont juste ce qui lui manquait pour parfaire son physique. Ah oui et le becquet qui arrive bientôt aussi. J'ai peut être loupé l'info, mais du coup ta boite se comporte comment maintenant?
  19. J avais déjà démonté la porte et c'est très humide, meme les connecteurs pour l éclairage au sol et le petit feux rouge sont rouillés pff.. A mon avis ce qui serait bien c'est de ch'manger l'intérieur pour un full cuir et du coup les panneaux de portes avec. Faudra que je démonte les autres par curiosité. Donc ce truc gras arrive à faire faux contact?
  20. Bon je comprends mieux pourquoi ca deconne dans l'électricité... 4 fils de coupé (ou arrachés ou pas branchés) et un espèce de truc gras dans la prise Constatez par vous même Mais meme quand elle est débranchée rien ne fonctionne
  21. Pour le plastique le long du pare brise, il faut que tu le prennes a un bout, et que tu tires fort dessus, il y a un petit joint en mousse et ca doit être collé aussi, il n y a que ca qui le retient, pas de vis ni clip, donc échauffé toi bien avant :) ca vient d'un coup fait gaffe
  22. Tiens nous au courant :)
  23. Donc sortir le moteur te suffit
  24. Ok merci à vous, c'est commandé normalement je reçois ca demain. Pour le moment j'ai fini le montage "gros freins" cette aprèm je purge donc le circuit C'est marrant à chaque fois je mets genre 3heures pour monter un côté, et l'autre coté je mets 30min mdr :)
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