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Oufmen

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Tout ce qui a été posté par Oufmen

  1. Il va surement falloir mettre des cales et aprés ça devrait passer sans probléme
  2. Et peut étre bientot la "totomobile "
  3. C'est effectivement ça l'avantage des voitures Flashy !!!
  4. Ces rétros sont pour une A3 8P, c'est a dire la New A3 et egalement New A4. Je vois pas pourquoi ils ont mis S3 a coté de A3
  5. Nickel alors C'est vrai que leur prix est trés interessant et pas beaucoup plus cher que les origines
  6. Salut a tous, J'ai en vue des plaquettes de freins EBC rouge. Qu'est ce que ça vaut pour une utilisation classique ? Sont elles réelement plus performantes que celles d'origine ? Leur prix est il plus elevé que les origines (avec remise :eldiablo: ) ? Merçi B)
  7. Tiens tiens, ça me rapelle quelque chose ça, sur un Kangoo du boulot mon collégue a eu sensiblement la méme chose, le truc broutait / calait et redemmarait quelques minutes aprés. Je crois qu'ils ont changés un truc au niveau du volant moteur. Si ça peut t'aider
  8. En français ça donne quoi ? Non je déconne, malgré mes faibles notions d'Anglais j'ai vaguement compris que le RS6 c'était fini
  9. C'est pas évident si on connait pas la motorisation Ce que je peux dire c'est que si c'est un 1.6, le prix tourne autour des 6/7000 euros , a voir par rapport a la cote de son 4x4. Si c'est un 1.8 20V, c'est assez costaud comme moteur par contre un peu plus glouton
  10. Bel achat Adrien Un nouveau cachalot viens de rejoindre le club PS: Il me dit quelque chose ce S6 plus J'avais donnée un lien sur l'ançien forum il y'a quelque temps, ça ne peut étre que lui ! http://forums.audipassion.com/services/forums...id=19065&page=2
  11. Fred Tu pourrais donner plus de préçisions sur la motorisation de cette A4 ?
  12. Ok, merçi
  13. Sympa ce Ken !!! Pas un peu effeminé sur les bords ?
  14. Ca fait un peu trop chargé je trouve, c'est tellement beau d'origine, y'a rien besoin de rajouter
  15. Ah, ça c'est pas mal, c'est classique mais ça va bien au TT
  16. Tiens, Barbie roule en Audi maintenant ?
  17. Oui, 5 ans ça me parait raisonnable de toute façon j'irais pas au dela D'içi la elle aura 75000 km, ça devrais le faire ! Par contre quelqu'un connait-il le tarif du changement de distribution + pompe a eau pour un S3 210 "APY" ?
  18. Tu risque de trouver ton TDI fade aprés ça
  19. Mais elle est déja sortie !!!
  20. Excellents ces nouveaux smileys
  21. Les RS4 ont un galbe vers l'intérieur et la rainure qui fond au milieu des branches, tandis que les S-line sont trés trés legerement bombées pour ne pas dire quasi plates .
  22. Oufmen

    RADIOSCOPIE des marques

    Espérons que ça leur remue un peu la pulpe !
  23. Belles photos pour une belle voiture Au fait, Vinz, as tu remarqué que tu était le membre N° 100 ? Pas mal la coincidençe !!!
  24. Je sais pas, faudra que je lui pose la question. Mais j'ai vu sur le site de Ks que c'était du au froid : " Par temps froid, le réglage du volume de l'autoradio Concert, première génération (<09/2000), peut jouer des tours. En effet, soit le volume n'est pas réglable du tout, soit soudainement et tout seul, il passe de faible à très, très fort. Inversement, de fort il passe à inaudible, etc.. L'histoire ne dure que quelques minutes, le temps de sursauter quelque fois (quand ça passe à très fort !) jusqu'au plafond. La solution consiste à renvoyer l'autoradio chez Blaupunkt pour le faire réparer (coût environ 60.- Euros), ou de le faire remplacer par Audi sous garantie. "
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