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fredaudison
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[8P]à votre avis.....
fredaudison a répondu à un(e) sujet de hugo dans A3 8P / A3 8PA Sportback / A3 Cabriolet - (2004 à 2012)
ça cote 19450E à la centrale sans les options donc ça doit se vendre dans les 21 000E si elle est nikelle -
Mais c'est du 16" ou du 17" ?
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[8P]A3 SBK VS TT 180 CV Quattro
fredaudison a répondu à un(e) sujet de Fastaudi dans A3 8P / A3 8PA Sportback / A3 Cabriolet - (2004 à 2012)
Je pense aussi car sur un 0 -> 100 y'a quand même 2s. d'ecart entre les 2 vehicules -
[8P]A3 SBK VS TT 180 CV Quattro
fredaudison a répondu à un(e) sujet de Fastaudi dans A3 8P / A3 8PA Sportback / A3 Cabriolet - (2004 à 2012)
qui l'eu cru que la TT ne te lache pas Pourtant au vue des perfs, c'est un autres monde la TT en accélération. En théorie, il aurait du t'atomiser. Si avec nos tdi, on vient chatouiller les 1.8 T maintenant en consommant deux fois moins, je n'ai qu'une chose à dire TDI POWAAAAA PS: duel tdi 140/tt 180 -
Pour monter les alarmes, le mieux c'est d'aller chez un specialiste. Souvent ils font les gps, les kit main libre et les alarmes. Moi j'ai toujours fait comme ça et le montage était toujours reussi et de qualité ( pas de domino pour relier les cables comme à norototo). Sinon pour revenir aux centre auto, j'ai essayé et c'est terminé: Vidange sur golf 3: de l'huile de partout sur le cache moteur et puis "ah bon fallais changer le filtre à huile? " (feu vert) Montage de jante alu+pneu: je suis revenu 7 fois pour l'equilibrage sans succes (norototo) --> suis allé chez massa, probleme resolu du premier coup. Reparation d'une crevaison: le mec a fait tomber la roue coté jante devant moi (ça tombe bien les jantes avait du deport ). Bref ça m'a servi de leçon, à chacun son métier: la mecanique pour le mécanicien, la carrosserie pour le carrossier, les pneu pour le pneumatiquier etc ...
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Voici quelques renseignements sur les marquages des pneus: marquage pneus Sinon en longévité, je pense que les michelins seront mieux que les bridgestones
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[8P]Consommation supérieure ces jours ci
fredaudison a répondu à un(e) sujet de btt dans A3 8P / A3 8PA Sportback / A3 Cabriolet - (2004 à 2012)
Moi ça fait pareil, je crois qu'il y'a une sonde de température pour le gazole qui modifie des données au niveau de l'injection et ça doit faire monter la consommation. Sur un même parcours, suivant la température je fait de 4.4l/100 à 5.7 l/100. -
[8L]finition ambiente old a3
fredaudison a répondu à un(e) sujet de auditdi dans A3 8L - (1996 à 2003)
exact, j'ai un collegue qui a une ambiente tdi 110 de 99 et c'est alcantara et tissus -
D'accord à 200% avec toi
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Moi j'ai roulé en golf 4 tdi 130, ma belle soeur a roulé en golf4 1.416V et un collegue roule en golf 4 tdi 150 et ça nous l'a fait à tous
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Comme d'hab', c'est souvent ce même magazine d'ailleur
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Bin à 90 km/h il rentre en résonnance. J'ai l'impression que c'est le même probleme que sur les golf4 c'est à dire que les pneus se bouffent en dent de scie sur l'interieur à cause du carrossage negatif. Donc ils deviennent de plus en plus bruyant. La seule solution est d'inverser le train avant et arriere tous les 15-20000kms (solution donné par VAG à l'epoque ou j'avais ma golf 4).
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Moi elle a 19 000kms et mis à part mes pneus arriere qui commence à chanter, je pense pouvoir encore tirer 10-15000kms sans probleme avec ceux du train avant
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[8L]finition ambiente old a3
fredaudison a répondu à un(e) sujet de auditdi dans A3 8L - (1996 à 2003)
ça sent le model importé à plein nez, manque plu qu'elle ait les jantes en 15" -
[8P]bruit de roulement ou de pneus ?
fredaudison a répondu à un(e) sujet de fredaudison dans A3 8P / A3 8PA Sportback / A3 Cabriolet - (2004 à 2012)
J'ai l'impression que mes pneumatiques se sont bouffés en dents de scie à l'arriere et de l'interieur donc je pense faire inverser les pneus avant et arriere pour voir si y'a de l'amelioration. Et sur les votres ça fait pareil ? -
[8P]bruit de roulement ou de pneus ?
fredaudison a répondu à un(e) sujet de fredaudison dans A3 8P / A3 8PA Sportback / A3 Cabriolet - (2004 à 2012)
je pense pas qu'il est pété sinon la roue ne tournerait plus mais j'ai l'impression que à cette vitesse il entre en vibration. Enfin c'est peu être les pneus aussi -
[8P]bruit de roulement ou de pneus ?
fredaudison a répondu à un(e) sujet de fredaudison dans A3 8P / A3 8PA Sportback / A3 Cabriolet - (2004 à 2012)
oui je sais mais le bruit vient de derriere et les pneus arrieres ne sont pas ceux qui s'use le plus en premier -
Bin tu vas passer du 195/65/15 au 225/45/17 donc forcement tu vas perdre. Pour pas trop perdre, il faudrait la preparer un peu plus niveau moteur. Filtre à air sport dans boite air, reprogrammation à la place du boitier et suppression du cata. Je pense que apres ça, t'aura gagner 15ch par rapport à ce que tu as actuellement donc l'un dans l'autre tu seras au moins kit Sinon une autre alternative: monter des oz Superleggera en 17" qui comme leur nom l'indique sont super legere voir moins lourde que tes 15" d'origine
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J'ai remarqué depuis un petit moment que lorsque je roule entre 80 et 100 km/h, y'a comme un bruit de roulement à l'arriere. Il est à son plus fort lorsque je suis à 90 km/h. Est ce que ça vient d'un roulement ou des pneus? Est ce que ça le fait sur vos NewA3? Pour info, j'ai une ambition TDI 105, les pneus c'est des dunlop sp9090 et elle a 19 000kms
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J'ai commandé deux fois chez eux et tout s'est passé nikel, 3jours apres les pneus étaient chez moi, bref au top
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[8P]Encore sur la qualité perçue
fredaudison a répondu à un(e) sujet de gattaiolo dans A3 8P / A3 8PA Sportback / A3 Cabriolet - (2004 à 2012)
achetez autre chose et vous allez voir que la qualité audi n'est pas si mal que ça -
[8P]EGR new a3
fredaudison a répondu à un(e) sujet de gille dans A3 8P / A3 8PA Sportback / A3 Cabriolet - (2004 à 2012)
un reportage sur la fameuse vanne egr : page 1page 2page 3 -
encore un lien qui peut donner une idée: test pneu 2 Les commentaires sont rédigés par les utilisateurs. ça apportera un petit plus à nos temoignages
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Moi je te dis ça car quand tu vas chez norauto, il te dise que le norauto 5000 c'est du michelin et chez feu vert, ils te disent la même chose pour leur pneus alors ... Le groupe BF Goodrich appartient à michelin comme uniroyal. Tous ces pneus sortent des 80 usines michelin mais la qualité des gommes n'est pas la même au vu du slogan de la direction de michelin, Sa formule : « Offrir à la fois le bon avec Uniroyal et les marques de distributeurs, le mieux avec BF Goodrich, le meilleur avec Michelin. » Donc pour fabriquer du Bf goodrich comme pour les uniroyal on utilise pas la gomme des michelins haut de gamme comme tu le dis. Sinon il faudrait être abruti pour acheter du michelin
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J'ai eu le sport contact 2 (le premier du test) et c'était vraiment un bon pneu, le train de pneu a fait 40 000 kms et c'est vrai que le jour ou je devrais changer les miens j'hésiterais en le dunlop sp max ou le continental sportcontact2