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fredaudison

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Tout ce qui a été posté par fredaudison

  1. fredaudison
    Encore un truc bidon qui montre l'objectivité de la presse auto
  2. fredaudison
    Moi avec mon bleu crystal, y'a personne qui vient me taquiner
  3. fredaudison
    Je me suis renseigné et c'est pas donné car apparemment il faut tout changer car la console centrale n'est plu adaptée. Montage + piece Audi m'a annoncé 500E donc j'ai abandonné l'idée
  4. fredaudison
    C'est une côte personnalisée sur la centrale donc elle tient compte du kilométrage et de la 1ere mise en circulation
  5. fredaudison
    cote la centrale
  6. fredaudison
    Va falloir que je trouve ça Il parait que le connecteur coute 12E en concession. Pourrez tu mesurer une reprise 80 -> 120 en 4e et en 5e ?
  7. fredaudison
    Ok pourrais tu nous expliquer comment tu as monté ça ? Pourquoi pas des photos par exemple ? Merci
  8. fredaudison
    Moi j'y suis allé avec mon modele allemand et la modif a pris 2 min et m'a couté 0E
  9. fredaudison
    Hé Hé, tout depend du type de conduite J'ai un collegue qui a une oldA3 ambiente et il a fait disques et plaquettes à 120 000kms. Maintenant il a 175 000 kms et les amorto sont d'origine et ne pompe pas. Et je connais une autre personne avec le même vehicule qui a changé ses plaquettes à 60 000 kms donc pas evident de prévoir. Le mieux est de suivre l'usure pour se donner une idée et d'économiser ces elements en favorisant une conduite coulée pour les changer au plus tard Mais bon à quoi ça sert d'avoir un chassis de folie, si c'est pour ne pas en profiter
  10. fredaudison
    Oui mais ça parlerait plus avec des chiffres: 0 -> 100, reprise 80->120 en 4 et en 5
  11. fredaudison
    41 000 E d'accord elle est toute équipée mais bon c'est le prix d'une 3.2 QUATTRO DSG S-LINE quand même, à ce prix là mon choix est fait
  12. fredaudison
    Si c'est tout bon, va la revoir rapidement et bouge toi car si une autre personne renifle la bonne affaire c'est elle qui roulera avec cette voiture et tu n'est pas sur d'en trouver une autre en aussi bon état
  13. fredaudison
    Et le garantie dans tous ça ?
  14. fredaudison
    Moi je passe à la revision des 15 000 kms cet aprem donc je demanderai le prix à tout hasard chez audi mais ça risque de me rester en travers de la gorge
  15. fredaudison
    Sinon y'a les concessions allemandes ou tu peux avoir des remises tres interressantes sur des occasions recentes, mon vehicule vient de là bas : A3 TDI 105 Ambition, radar de recul, lombaire electrique, sieges chauffants, regulateur de vitesse, 5800 km et elle avait 8 mois à l'epoque de mon achat et le prix: 21500E, devis sur le site d'audi: 28200E
  16. fredaudison
    Mes essuies glace avant commencent à faire la gueule costaud. Je souhaite les changer et je souhaiterais savoir ou peut on trouver ce model hors concession bien sur et à quel prix
  17. fredaudison
    Chez VAG chez moi, ils le mettent dans le carburant à la fin de la revision
  18. fredaudison
    +1 J'ai la haine envers ces personnes et je leur souhaite que le malheur. Mais je sais pas comment je réagirais en une tel situation. Je pense que j'essaierais de les ecraser si possible mais bon d'un autre coté comme tu le dis si bien c'est qu'une voiture. Conclusion: avoir une bonne assurance est trés important
  19. fredaudison
    Pour ma part, c'est la premiere voiture qui me fait ça. Seulement les antibrouillards et essentiellement apres le karcher et de temps en temps lorsqu'il pleut. Pourtant j'ai eu 3 voitures du groupe VAG mais bon ça doit être du au micro climat et à la différence de pression dans l'optique , faites gaffe aux chutes de neiges dans vos optiques Encore une excuse bidon pour pas lacher des ronds
  20. fredaudison
    Hé Hé, mon A3 est allemande C'est koi le TMS ?
  21. fredaudison
    et il n'y a pas d'accoudoir central aussi sur la version allemande
  22. fredaudison
    Et une reprog. ne resoudrait-elle pas le probleme ?
  23. fredaudison
    C'est le temps que la vanne EGR (systeme de récupération des gaz d'échappement) se ferme et puis aussi que tu ramones ton échappement mais rien d'anormal. Les deux TDI130 que j'ai eu le faisaient
  24. fredaudison
    J'ai eu une Golf4 TDI 130, une ibiza tdi 130 et maintenant une a3 tdi 105 et sur toutes ça fait des petites secousses de temps en temps mais rien d'affolant et puis c'est vraiment aléatoire donc pas evident à montrer à son concessionnaire. Mais il me semble que les TDI 110 aussi avaient ce probleme de ralenti instable. Bref pas de quoi s'affoler
  25. fredaudison
    Je me disais bien, elle pousse Il me semble que le TDI100 avait été mesuré à 117ch. Mais pour le 105ch, je sais pas. Ma copine a une clio DCI 100 qui sur le papier a des performances (je parle que de performance) egale et pourtant l'a3 marche plus fort. Ma copine était obligé de lever le pied au volant de mon a3 alors que au volant de sa clio j'était à fond
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