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BenjiS4

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Tout ce qui a été posté par BenjiS4

  1. BenjiS4
    Et bin ça c'est impeccable. Bien joué! Ça l'air très propre. [emoji108] En alcantara cela aurait été fabuleux... [emoji1787]
  2. BenjiS4
    Bien reçus! Merci! A tester mais j'ai peur avec les vitres fortement teintées... En parlant de vitre teinté, je suis allé voir le Contrôle Technique dont je connais le boss. J'ai vu son employé : - L'échappement ça devrait passer, - Les plaques non homologuées et non rivetées aussi à condition que je lui montre les plaques homologuées. De toute façon elles sont dans le coffre si un jour je tombe sur un bleu qui a été bercé trop près du mur. - Les vitres teintées, pour l'employé ça coince. A sa machine elles sont à 28% de transparence alors qu'il faut 70% mini... Ça me ferai bien ch*er. Je verrai avec le boss. Vous ça donne quoi sur vos auto?
  3. BenjiS4
    Certes c'est 1000/1200€ mais tu es sûr de ne pas réintervenir pendant 100mkm.
  4. BenjiS4
    Les déphaseurs s'usent. Ils sont composés de trois pièces principales (2 flasques et un rotor). Celle du milieu tourne de quelques degrés pour rendre ton admission variable. Ce mouvement de rotation est créé par la pression d'huile gérée elle même par une électrovalve. Vidéo du démontage :
  5. BenjiS4
    Une bonne copie d'un rossteck te sera largement suffisant, une 60taine d'€. Un vrai c'est 400€...
  6. BenjiS4
    Bonne nouvelle ça! Espérons que ça tienne ainsi. Ah... tiens nous au jus pour les bras.
  7. BenjiS4
    Oh m*rde... Courage alors! Et oui en espérant que le VW tienne bon. Et un bloc d'occasion?
  8. BenjiS4
    Après à tester ça ne doit pas être évident... à part un rapport de contrôle dimentionnel... Il faudrait voir s'ils changent les mêmes pièces que JHM.
  9. BenjiS4
    Pareil que JHM mais le prix... 😔
  10. BenjiS4
    A ce prix là, on va les chercher en Pologne!
  11. BenjiS4
    Pour Michel, 5000€ c'est très correct avec embrayge et VM. Mais je ne pense pas qu'il y est les déphaseurs. Tu peux y aller les yeux fermés. Après le transport je comprends. Sinon pourquoi pas KSF à Paris? Plus proche de chez toi.
  12. BenjiS4
    C'est bien dommage de l'avoir sorti de la section. échappement sport OETTINGER : https://www.leboncoin.fr/equipement_auto/1533098836.htm/ inter Milltek : https://www.leboncoin.fr/equipement_auto/1532166756.htm/ Ligne origine complète : trop cher mais a discuter. https://www.leboncoin.fr/equipement_auto/1529600609.htm/ Ligne avec suppression silencieux : https://www.leboncoin.fr/equipement_auto/1526513956.htm/ 4 jantes AVUS : https://www.leboncoin.fr/equipement_auto/1530261242.htm/ PC avant Brillantrot : https://www.leboncoin.fr/equipement_auto/1492559605.htm/
  13. BenjiS4
    Pour ton Def : https://alaskaterredefeu.jimdo.com/2018/12/04/rr-concept-ou-les-emmerdes-continuent/?fbclid=IwAR0Bvq8hySOOUwBOKmWduTOhg_cJlo12zqJopjSm0vneKDrD25wDwEWFqms
  14. BenjiS4
    Tu as déjà une idée de la remplaçante?
  15. BenjiS4
    Effectivement pas de photos de la 912 et de la V12. Mais ici : https://www.jeanlainheritage.com
  16. BenjiS4
    Une A110 toute jolie : Une autre 356 (1963) : Une Bugatti : Une Peugeot 402 Roadster : Une châssis moteur Delage : Une Delahaye coupé : Une Delahaye roadster, modèle unique: Ils ont fait une maquette en bois à l'échelle 1:1 a partir de photos Et documents de l'époque et ont façonné les tôles dessus. 5 ans de boulot...
  17. BenjiS4
    La Type E d'un ami à mon père : La plus belle du salon de part sa couleur. [emoji7] Et son moteur XK 6 cylindres 4.2l : Les photos ne mettent pas en valeur car il y avait pas mal de décoration qui gènaient pour faire un beau profil. Un autre moteur XK mais avec un peu trop de non OEM... un cabriolet : Et une 2+2 6 cylindres aussi : Ligne moins jolie tout de même si je peux me le permettre.
  18. BenjiS4
    Petit retour sur Chambéry Auto Rétro : Ma préférée je crois : 356 B de 62 : Jean Lain Heritage était évidemment là avec des auto "neuves" de chez "neuves" : 911 2.2S 150k€... 912. 914 2.0 : Une Type E v12. Et une belle 456 M GT : Une grosse 406 coupé quoi! 2CV Sahara 1960 : Une DS21 Chapron Le Leman : Une traction 15/6 :
  19. BenjiS4
    Sinon autocollant à l'extérieur de la vitre.
  20. BenjiS4
    Pas mal!! J'attends ton ressenti et je commande. [emoji39] Attends toi à utiliser un extracteur pour sortir les bras... Les garnitures seules ne se montent pas sur nos bras de b6. Et celles qui peuvent être compatibles sont volumineuses au niveau de l'attache.
  21. BenjiS4
    Les deux bras et deux balais?
  22. BenjiS4
    550mm c'est ça qui faut.
  23. BenjiS4
    Génial. Et en plus ça peut marcher avec S(4).
  24. BenjiS4
    Il faut aller voir mon topic pour la réponse, Esquirou. Sobre et discret. Impec!
  25. BenjiS4
    Pas trop d'avis. Désolé.
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