Aller au contenu

BenjiS4

Utilisateur
 Afficher le profil  Afficher son activité

  • Compteur de contenus

    3 941

  • Inscription

  • Dernière visite

  • Jours gagnés

    8

 Type de contenu 

Tout ce qui a été posté par BenjiS4

  1. BenjiS4
    Sur le b6, b7 je n'ai jamais lu cela... faut pas généraliser son propre problème qui est, certes, chiant. Le bruit des clignotants vient de la centrale, pas du compteur... (si je ne dis pas de connerie). Ton problème de voyant d'huile viendrait du compteur??? Surprenant. Non?
  2. BenjiS4
    C'est de l'audi que tu as en jante? Alu?
  3. BenjiS4
    Sur le B5 c’est clairement connu ce problème. Par contre sur le b6 nettement moins... Tu as vu beaucoup de post en parler sur le b6/b7?
  4. BenjiS4
    Oui, le 17" est homologué pour le S4 en pneu neige.
  5. BenjiS4
    Le S4 b6 sont en ET 45 en 18". Les jantes du S4 b5 sont en ET 43 en 17’’ (donc 2 mm plus à l’extérieur) et vont très bien sur nos V8.
  6. BenjiS4
    Tu en as d'autres comme ça Luc? :meanie: Merci :marcelpoire: ! Je sais au moins à quoi m'attendre!! :mur: :pleure2:
  7. BenjiS4
    Hello, Alors deux questions : - Depuis la réparation de de la DA, j'ai le réglage automatique des phares qui ne marche plus... C'est vrai que j'ai bien "karshérisé" le passage de roue, pour enlever l'huile de DA. J'ai nettoyé le contact du capteur d'assiette, et la connectique du phare. Rien n'y fait. Le défaut est toujours présent, faut il obligatoirement passer au vagCom pour effacer le défaut? - Lors du nettoyage du capteur d’assiette, je me suis rendu compte que les silent-blocs du triangle supérieur (le gauche au moins), sont bien nazes! Pièces commandées et reçues. Je vais attaquer ce WE ou le prochain. L'avez vous déjà fait? des soucis particuliers? ils sortent facilement à la presse? Manu, si tu as une instruction de démontage, je suis preneur. Merci, BEN
  8. BenjiS4
    Salut, Pour les problèmes connus, regardes le très bon topic de PandaVet : http://forums.audipassion.com/topic/96993-s4-b6-faiblesses-precautions/
  9. BenjiS4
    je valide! Son encrassement va influencer sur l'essence que tu mets, donc bon de le changer de temps en temps!
  10. BenjiS4
    En fait il y a deux réf pour la pièce 10, car il y a deux types de radiateurs : un serpentin, ou un radiateur à faisceau.
  11. BenjiS4
    Ce que je voulais dire que si ça fuit, tu as forcément une conso de LdR... D'ailleurs le prix du G13 a doublé par rapport au G12+... :meanie:
  12. BenjiS4
    Il vient de quelque part ce liquide qui fuit... :reflexion:
  13. BenjiS4
    Hello, Merci!! Elle consomme très peu de LdR, juste en été lors des périodes chaudes : le circuit secondaire se met en route. En hiver aucune conso. Toi aussi?
  14. BenjiS4
    C'est pas toi que j'aurai vu dans les gorges de l'Arly avec des DH sur le coffre? Je revenais de la coupe du Monde à Méribel.
  15. BenjiS4
    Une huile perd ses capacités même sans utilisation, malgré les nouvelles huiles, qui sont meilleures là dessus. Sur des moteurs pointus je doute qu'une non-vidange malgré une conduite papy soit bénéfique au bloc. Après un 1.9l diesel de clic c'est différent.
  16. BenjiS4
    Non mais faut arrêter... Une huile perd de ses capacités (lubrifiantes et de dissipation calorifique) avec plusieurs facteurs : Le temps La température La Pression Les impuretés qui s'y mélangent (usure des pièces en mouvement, échappement...) Des facteurs qui interviennent avec ou sans GPL.
  17. BenjiS4
    Normal on va dire, oui. Ces véhicules ont plus de 10ans pour la plupart. Donc les pannes arrivent.
  18. BenjiS4
    Voilà S4 remontée et ça marche. Happy!! Donc une réparation à 80€ mais beaucoup de temps, l’accès est vraiment merdique! J'ai pris le risque de changer que la durite de retour, alors que d’après le mécano Audi, c'est celle de l'aller qui lâche le plus souvent!! Wait & see!
  19. BenjiS4
    De la crémaillère au bocal, y a rien! Edit : post à oublier! :)
  20. BenjiS4
    Me faut le 10 manu! De la crémaillère au radiateur.
  21. BenjiS4
    Grâce aux doc de Manu, j'ai pu accéder à la crémaillère pour dévisser les deux banjo... je vous explique pas comment c'est facile d’accès... bref durite (sens retour) sortie, avec une belle fissure... je n'explique pour pourquoi. C'est de la "basse" pression dans ce sens, elle n'est pas contrainte, ni pliée, pas de tôle "tranchante" : J’espère que c'est pas un problème de pompe de DA (trop de pression...), car outre le prix (500€), l’accès est juste horrible... merci Manu encore. Demain commande de la durite chez Audi. Si quelqu'un a la réf... Merci :) Avant d'avoir les docs de Manu, j'ai tenté de sortir la descente gauche d’échappement... tout dévisser sauf la sonde (clef de 22 me semble t-il)... y a une astuce, j'ai mis du dégrippant... pourtant...
  22. BenjiS4
    Je sors de la fosse. Raccord serti entre la crémaillère et le radiateur/serpentin d'huile en façade qui a lâché... je vous explique pas l'accès de la crémaillère... je suis bon pour sortir cardan, et descente d'échappement. Manuel je te fais ça dans 5min. Tu peux regarder l'accès de la crémaillère. Merci!!!
  23. BenjiS4
    Ça y est titine à la maison, ça fait jamais bien plaisir de la voir ainsi :nixweiss: : Demain j'attaque le démontage, pour voir les dégâts... Toujours preneur d'info. Merci François!
  24. BenjiS4
    Ça roule. Merci
  25. BenjiS4
    Super si c'est la pompe... Est ce que quelqu'un a les étapes pour sortir la pompe? Faut tomber la face avant?? :(
Quelques Liens

Équipe Officielle

Réglementation

Administrateur
Co-Administrateur
Opérateur admin
Modérateur global
Modérateur local

La Charte du Forum
La Charte de Modération
Concours Photo
Petites Annonces
Section des #Teams

Rappel sur la Diffamation et la Calomnie

La diffusion d’informations fausses ou erronées visant à déstabiliser, voire à compromettre l’intégrité d’autrui, voire même jugée tendancieuse ou malhonnête, pourra être considérée comme de la diffamation pouvant faire valoir nos droits en déposant plainte contre les auteurs de ces propos.

C'est pourquoi, vous êtes tenus de respecter notre Charte d'Utilisation à l'instant même que vous vous trouvez dans ces lieux.

Information

Merci à vous d'être dans ces lieux, de participer et de partager vos expériences dans la communauté des 4 anneaux.

Il est important de ne pas oublier, qu'en naviguant sur cette plateforme et qu'en vous connectant sur AudiPassion, que vous avez lu et accepté notre charte d'utilisation.

Publicité

AudiPassion vit grâce à son référencement par les moteurs de recherche et de la publicité non-intrusive.

L'utilisation de filtres bloquant les scripts de référencement statistique ou l'affichage de bannières publicitaires n'est pas recommandé.

Pour faire vivre le forum gratuitement, nous vous remercions de ne pas activer cette fonctionnalité dans votre navigateur...

×
×
  • Créer...