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BenjiS4

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Tout ce qui a été posté par BenjiS4

  1. BenjiS4
    Très belle cette B8. En plus tu fais du DH on va bien s'entendre!!!
  2. BenjiS4
    Pas comme moi... :-D
  3. BenjiS4
    La banque postale. Jai pas trouvé equivalent en prix. Je connais le risque d une assurance pas cher... et au moindre pépin ciao!!! Et vas trouver une autre assurance quand tu as été viré... on verra comment ca se passe.
  4. BenjiS4
    Jai acheté la mienne 16k€, etat irreprochable pour une auto de 10ans. Historique connu, s4 connue et anciens proprio connus aussi. Modele bien optionné malgré sa provenance germanique. Donc pour moi 16k€ c est le haut de la fourchette. Meme avec 96 000km. Pour l assurance je suis a 800€ par an. 25 ans et 20 pour cent de bonus. Avec des conditions normales. Si ca peut t aider...
  5. BenjiS4
    Hehe. Il m avait dit qu il avait quelques touches mais que j étais prioritaire car je l avais contacté avant qu elle soit en vente. J'ai pas trop trainé notament pour cette raison car je ne voulais pas qu elle me passe sous le nez... Bien content du joujou, le v8 est jouissif! Pas mal le S4 b7. bonne route à son volant.
  6. BenjiS4
    Quand je cherchais un B5, elle m'avait bien plus celle-ci (un peu loin pour moi). J'aime beaucoup le full stock mais ces jante de B6 vont bien sur un B5. Bon choix, la seule modification que j'aurai "acceptée" sur un b5. Après je comprends que ça te gêne pour le CT et en cas de carton, mais rien ne t'empêche de remettre des 17". Maintenant des photos!!! Je te souhaite plein de plaisir en S!!
  7. BenjiS4
    Hello, 113 000km à peu près. Et toujours aussi plaisante!!!
  8. BenjiS4
    des photos!!!
  9. BenjiS4
    Bin j'ai fait le contraire. De 2.7b à 3b. Pas beaucoup mieux...
  10. BenjiS4
    Sur le sec, je les trouve bien (les Vred sont sur le train avant). Par contre sur mouillé... Franchement quand je changerai les 4, je doute mettre des Vred.
  11. BenjiS4
    Voila c'est ca!!! Puis si on peut éviter de poluer ton topic... héhé.
  12. BenjiS4
    Non!! Pas d'accord avec toi sur ce coup là. Les deux expressions sont justes. "Au temps pour moi" est préférée mais "autant pour moi" existe bien aussi!
  13. BenjiS4
    autant pour moi!!
  14. BenjiS4
    Le s6 est en injection directe alors que le s4 b6 est en indirecte. Par contre le s6 est encore un peu plus lourd car plus vaste surtout aux places arrieres. 32v sur le s6 et 40v sur le s4.
  15. BenjiS4
    Même si je n'ai pas le recul/connaissance de Luc ou de JP (PandaVet), je n'ai jamais entendu parler de ces problèmes. Les seuls connus et problématiques : conso d'huile pour certains blocs, bobines, galets de la chaine de distri qui fatigue. Voir le très bon topic de Luc : http://forums.audipa...es-precautions/ Alors Luc le RS6 C5??????
  16. BenjiS4
    Merci Luc. Ah bin moi je préfère les Avant. la voiture a été remorqué suite a une casse de volant moteur. Le cache a été perdu. Luc m'en envoyé un gracieusement que je dois peindre, mais pas trop le temps en ce moment...
  17. BenjiS4
    Hello à tous, Je reviens vers vous pour vous annoncer que j'ai acheté un S4 mais en B6....... (oui oui personne n'est parfait!!!!). Ce S4 B6 est connu sur le forum, ancien modèle de Pandavert (JP) et de GOODWOOOD (Luc). Véhicule sain et suivi depuis l'achat. Ce qui devient compliqué sur un B5. 5enfin ca reste mon avis). Je vous remercie de vos conseils lors de ma recherche. Vous pouvez retrouver le topic de ce S4 b6 : http://forums.audipassion.com/topic/152670-le-camion-de-pompier-brillantrot-de-retour/ Espérant vous voir lors d'un rasso. Bonne route au volant de vos bi turbo avec courbes de couple en plateau!!! héhéhéh BEN
  18. BenjiS4
    Hello, Voilà voilà Luc, Le WE de l'achat : Her asshole : Le bloc après un nettoyage digne de ce nom avec rénovation des plastiques : Mes deux titines, points communs : couleur, transmission et c'est bien tout... Petite question : J'ai pas envie d'aller me faire plumer chez OOOO, et vu que j'aime la mécanique, je compte faire moi même l'entretien du S4. Avez vous un site sympa, pas cher, en français ou anglais (pas allemand) pour commander les consommables : plaquettes/disques/diverses durites/G12++ (G13) & co. Merci d'avance.
  19. BenjiS4
    Demain!!!
  20. BenjiS4
    Torsen. Complément : si je dis pas de connerie, l'Haldex est sur les bloc transversaux, donc sur A3/S3/TT/Q3...
  21. BenjiS4
    Quand j ai refait le joint il faisait super chaud et j ai mis un petit coup de sèche cheveux en plus. Mais a quoi servent les deux petits tuyaux caoutchouc??? Effectivement pas con le coup du sachet anti humidité. Faut que jen trouve 1 ou 2. Merci en tout cas pour tes deux avis.
  22. BenjiS4
    Salut, Bon bin ma réparation du phare n'a pas tenu :-( J'ai refait le joint entre le "verre" et le bâti plastique noir. Le ballast Xenon m'a semblé étanche... Je ne comprends pas trop cette venue de buée, sachant qu'il y a 2 petite aérations (bien débouchées) sur le bâti noir. Bon faut dire que les futs des vis de fixation du ballast sont tous pétés... Qui c'est le sagouin????? Cependant, j'ai mastiqué autours... Je suis bien déçu, car je pensais avoir bien bossé, puis c'est chiant comme réparation. Je vais essayer de revoir ça ce WE. Sinon cache du PC avant reçu, me reste à le peindre et cette S sera PARFAITE!!!
  23. BenjiS4
    C'était obligatoire pour le modèle de confiance!! Pas déçu depuis l'achat.
  24. BenjiS4
    Je crois qu'aucun constructeur ne préconise de vidanger une bva. Une belle connerie. Même Land Rover ne le preconise pas alors que leurs vehicules evoluent, pour certains, dans des milieux difficiles...
  25. BenjiS4
    Hello, Yes c'est une ZF 6HP19 sur le B6 et B7.
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