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incassable007

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Tout ce qui a été posté par incassable007

  1. non, ca ne marche toujours pas ... j'ai acheté le meme genre de cable que tu montres :-( Je trouve ton câble un peu cher par contre !
  2. Je peux pas te dire à propos du radar Audi, mais j'avais çà sur une série 3, et je pouvais pas m'en passer ... Avec une boite auto c'est le top ! Tu règles la vitesse que tu veux et tu touches plus aux pédales, sur une boite manu par contre, je vois moins l’intérêt.
  3. Je suis d'accord avec Greencity ... Pour le prix du GPS tu peux t'acheter un Ipad et l'utiliser en GPS ...
  4. Salut ! Très belle voiture ! Merci pour les photos, j'hésitais à prendre medium chez Glastint car je trouvais pas de photo d'A3 noire et intérieur noir! Rapport à la peinture, tu n'as pas plein de pets de gravillons sur le capot ? Je l'ai que depuis 3 mois et j'ai déjà 4 ou 5 beaux pets du genre :-( Sinon, ptite astuce pour ton autoradio, en général ils détectent le frein à main que par un câble qui se met à la masse ou pas. Il te suffit de tester les connecteurs et de voir quel signal change quand tu touches au frein à main, tu fais une dérivation vers la masse ou l'alim et c'est bon :D
  5. salut ! j'adore ton traitement N&B ? c'est un filtre toshop ?
  6. j'ai renvoyé une des lampes à Bluecars (celle qui ne rentrait pas dans le phare), on verra combien de temps il leur faut pour la remplacer...
  7. Ils vont la ou ils ne risquent pas de croiser des journalistes ... Mais bon, vu que même à Dakar tout le monde a un téléphone avec apn, çà suffit plus ... Ils cherchaient peut-être un climat particulier pour pouvoir tester les voitures dans toutes les conditions. Il y a aussi des différences dans chaque pays au niveau de la signalisation, du revetements, etc, c'est important pour tous les détecteurs de franchissement de ligne, les caméras, etc ... faut tester !
  8. c'est vrai qu'on peut pas trop comparer une A3 TDI et une RS ... ben du coup ca rend cette boite parfaite :bigsmile:
  9. http://www.americancarwash.com/
  10. Ben je trouve les vitesse 2 et 3 super courtes quand même. Enfin bon je suis sur TDI, surement différent sur essence ou tu peux monter dans les tours.
  11. Je ne connais pas grand monde qui ait essayé la STronic et n'en soit pas tombé amoureux :bigsmile: Si tu habites dans une grande agglo, la question se pose même plus, la STronic dans les bouchons c'est génial. Le seul défaut par rapport à une boite manuelle c'est les 7 rapports (quoiqu'il y a des STronic 6 vitesses), du coup les rapports sont super courts et tu changes tout le temps de vitesse dans les cols.
  12. Salut ! j'essaierai d'en etre, par contre, vous etes des matinaux :eldiablo:
  13. Il me semble bien que A1 ou A3 ce soit le même système ...
  14. la décélération n'existe pas en physique, un choc frontal c'est une accélération dans le sens contraire de la marche du véhicule, c'est tout ... Je fournis les processeurs aux fabricants d'airbags, si les vieux airbags avaient des contacteurs, c'est maintenant basé sur des centrales inertielles à plusieurs dimensions, bien plus précis en cas de tonneaux par exemple.
  15. Rouler sans la ceinture ? jamais. Encore plus quand on veut envoyer.
  16. les derniers airbags ou ESP tournent avec des processeurs multicoeurs 32 bits, pas tres loin de ce que tu peux trouver dans un Ipad2 par exemple. Donc 3 millisecondes pour ce genre de système, c'est une éternité :bigthumbup:
  17. pas de ceinture, 180 en virage, ESP off ... en gros ton accident tu l'as mérité ... t'as vraiment de la chance ...
  18. les airbags se déclenchent en fonction de l'accélération frontale et latérale de l'ensemble du véhicule, c'est pas par contact. S'ils ne se sont pas déclenchés, c'est que l'ordinateur de bord a jugé que le choc n'était pas assez violent et que la ceinture suffirait largement. La preuve, il s'en sort sans une égratignure, avec l'airbag ca aurait pu être nez cassé, mains brûlées ...
  19. j'ai écrit le 16 août pour renvoyer une des lampes PS19, j'ai eu une réponse dans la journée. Les vacances c'est les vacances...
  20. c'est pas l'alternateur sur les A3 qui démarre le moteur, mais le démarreur. L'alternateur c'est pour les versions suivantes chez Valeo (3008 hybride je crois) De toute façon les pièces sont faites pour l'utilisation du start&stop, faut pas avoir peur pour le moteur. Et les profils de mission utilisés pour les voitures pour calculer leur fiabilité, c'est utilisation voiture livreur / taxi (donc 20 vrais démarrages par jour, etc...) 5j/7 pendant 15 ans, avec des températures folles (hautes comme basses), donc l'utilisation perso ... Par contre moi c'est la conso et le fait de voir les phares vaciller qui me dérange.
  21. La RCZ est jolie c'est clair. D'ailleurs PSA n'a rien à voir avec, c'est Magna Steyr (cabriolets Opel, etc...) qui a fait le design (en prenant des pièces sur étagère certes, mais VAG est le premier à le faire...) et PSA n'a fait qu’apposer son logo dessus. Ptet pour çà que la qualité a fait un bond en avant :D Mais les châssis Peugeot ont toujours été bon, un 307/308 (châssis du RCZ) çà colle à la route comme il faut, ils pêchent "uniquement" par des moteurs faiblards et un intérieur perfectible. Perso, entre un TT1 et RCZ je prends le RCZ, le TT2 par contre ... :malelovies:
  22. Bonjour, J'ai un autoradio Concert ou Chorus (A3 Ambiante 2011) et j'ai essayé d'utiliser la prise auxiliaire et le son est dégueulasse. Que ce soit avec mon Iphone ou le tel de ma copine, les musiques sont dégradées à un tel point qu'on entend plus les voix par exemple ... Est-ce du à mon câble qui serait pas d'assez bonne qualité (blindage par exemple) ou est-ce systématique ?
  23. Le son qui sort d'un Ipod est en général assez bon, de même pour le connecteur. J'ai des enceintes Parrot "haut de gamme" avec un dock Apple et le son est meilleur qu'avec l'entrée audio double jack. Je penche plutôt du coté d'Audi qui a mis un connecteur et du câblage bas de gamme entre la boite à gants et l'autoradio.
  24. Bon, ce matin j'ai laissé le start&stop pour aller au boulot, alors que je fais du 6L/100 pour 22km, avec le début en ville puis grosse montée dans la N118, j'ai fait 6.4 avec. (TDI 105, STronic) A froid, et avec des feux pas très long, on consomme plus avec ce système, du coup il restera off tant que je suis pas sur que les feux sont longs et que le moteur est chaud.
  25. Je vais essayer la prochaine fois ...
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