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incassable007

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Tout ce qui a été posté par incassable007

  1. incassable007
    en fait le 2.0 est un peu "vieux" par rapport au 1.6 et consomme plus (en voiture d'entreprise, le g de CO2 çà décide de tout ...) et çà te gréve le budget du prix du moteur mais aussi de la taxe (tous les ans donc *4 sur un contrat de 4 ans...) D'autres photos quand j'aurai le temps et qu'elle sera plus crade histoire d’être réaliste :D
  2. incassable007
    Bonjour à tous ! Je suis allé récupérer mon A3 ce matin, une photo vite fait ... Les détails: A3 Sportback TDI 1.6 105ch S-Tronic + palettes au volant finition Ambiante avec: - couleur Noir Phantome (magnifique) - Homelink (gadget mais j'adore, suis un geek :-) - sièges chauffants - rétroviseurs électrochromes, dégivrants, rabattables, bla bla bla... - pavillon de toit noir - trappe à ski et accoudoir Ceci étant une voiture de fonction, j'avais un budget limité et des règles contraignantes, du coup j'ai choisi entre 105ch + Stronic et 140ch en manuel. Etant en RP, la boite auto sera beaucoup plus utile que les 35ch supplémentaires. D'ailleurs, pour le peu que j'ai pu tester pour l'instant, la puissance me suffit largement. (en Allemagne j'avais une 330i, inutile sur les routes françaises...) En tout cas le ptit tour de rond-point (large) à 70kmh sans broncher m'a convaincu de la qualité du châssis :D
  3. incassable007
    Salut, Je passe par Leaseplan et je sais qu'ils ont 10% d'office. En ce moment les délais annoncés c'est 4 mois et demi, sauf si la couleur choisie n'est pas dispo ... (bleu abysse par exemple)
  4. incassable007
    Bonjour à tous ! Un collègue a passé une commande d'A3 le mois dernier, il vient de recevoir un mail d'Audi lui disant que sa couleur n'est pas dispo ! Ou que s'il la veut absolument il devra attendre jusqu'à Février prochain... Il s'agit du Bleu abysse !
  5. incassable007
    Réponse facile à madame: "si tu veux vraiment le toit pano tu le payes"... à 1500 € neuf çà peut calmer :D
  6. incassable007
    Çà dépend des pays effectivement. Je connais plus les différences avec les voitures PSA mais çà doit être le même esprit avec les marques allemandes. Mais çà a tendance à s'uniformiser de plus en plus En Allemagne on verra des équipements esthétiques (chromes, bouclier couleur de la caisse...) de série avec les pare chocs en plastique noir dans un kit ville. En France c'est parfois exactement l'inverse. Idem pour la clim, de série en Allemagne, un modèle sans en France. Pour les jantes aussi, çà monte en gamme en Allemagne. En Allemagne on aura pas vraiment besoin du pare-brisé teinté en haut vu le climat, les réglages des phares automatiques changent aussi (s'allument beaucoup plus tôt le soir en Allemagne qu'en France et qu'au Japon), bref, les constructeurs tiennent compte des spécificités des pays.
  7. incassable007
    Bon, pour avoir bossé dans le développement des capteurs de pluie et de lumière, je vais vous expliquer comment ca marche :D Le balayage automatique des essuies-glaces et l'allumage automatique des feux est géré par un même capteur qui est en haut du pare-brise, en général la ou est le rétro intérieur. Si vous en avez-un mettez vos doigts dessus pour faire le test mais soyez prêts à les enlever vite fait ;-) Ca ne peut pas être le meme capteur que les rétros électrochromes, il faut bien qu'il soit dirigé vers l'avant et le haut pour détecter les tunnels et les ponts. Donc pour que ce capteur tienne, il faut qu'il soit accroché ou collé à une embase qui est sur le pare-brise, c'est pour ca qu'on ne peut pas l'installer comme çà. Sans compter un câble CAN ou LIN supplémentaire, la calibration et la mise à jour de l'ODB... Bref, a mon avis, ca coûtera moins cher de revendre ta caisse et d'en acheter une équipée que de faire changer tout le bouzin...
  8. incassable007
    Bonjour à tous ! Je me présente, Incassable007, et en attente de mon A3 depuis quelques mois déjà ! Livraison prévue vers mi-juillet, commandée fin février chez Audi Absolu aux Ulis (91), je vous laisse imaginer à quel point je suis impatient !
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