Tckeck

je crois avoir trouvé la reponse à ma question dans ce topic, donc pas possible de mettre de carte SD de taille > à 2Go sur RNS E ? D'avance merci de la réponse. On ne peut rien faire pour passer sur plus gros genre 32 Go ?

donc il faut débrancher la batterie pour enlever le 7 ou pas ? Pour ne pas avoir de défaut ? D'avance merci

Tiens, voila le lien donné par Carlos http://ultimot.de/Ko...387&TypWahl=435 Sinon chez evo de mémoire autour de 800 € (fais lui une demande de devis il est partenaire du forum)

Pour les disques, c'est il y a un lien qui a été mis vers un site allemand de mémoire 660 € les 2 avec port. Sinon moi j'ai pris brembo chez evo et suis très content

Bienvenu

bienvenu

ne pas oublier la boule qui va avec la moumoute sur le volant. Ensuite tu rajoute le tapis à boule sur le siège et c'est tout bon :nanana:

on finira tous piétons, pas de pot juste pour info, exces de combien ? > 50 je me doute

Je suis désolé de le rappeler mais sur une rs4 si on est à 1000 € près, il faut surtout se diriger vers une autre voiture car sinon il est impossible de l'entretenir et de rouler avec ce qui est dommage. Pour info 1000 € c'est le coût des 4 pneus, ou de 2 disques avant... Pour 1 an avec l'achat et pour ne pas avoir de problème si tu n'as pas un budget de 35 K€ oubli ou cela risque de te couter cher. Pardon de dire ca et c'est pas pour dire que ceux qui en ont une sont meilleurs ou autre mais il faut resté raisonnable...

Bienvenu

Pour Clermont, si vous m'acceptez je pourrais être dispo (a voir en fonction des dates)

Pour la RS4 175 000 km et suivi impec 24000 € c'est pas trop cher. Regardez un peu le nombre de rs4 B5 à plus de 20 000 € ... c'est sur que si tout ceux qui ont de beaux exemplaires sont prêts à brader ca ne va pas aider. De plus un V8 c'est pas un V6 Bi, pas les turbos à changer... et quand on voit comme le bloc peut prendre 400 000 km sur S4, S8 ... je ne vois pas pourquoi les nôtres finirait par ce vendre moins cher que des caisses qui ont 5 ans de plus, 2 turbos à changer, pas de chaine (si je ne me trompe pas) et un châssis d'un autre temps (pardon aux possesseurs de B5 mais sur le châssis il n'y a pas photo). Une B7 avec 175 000, si tu fais 10 à 15 000 km par an tu vas perdre 1000 à 2000 € par an en décote si bien entretenue, ce qui ne fait pas beaucoup par rapport à une caisse neuve qui va perdre 25 % en sortant du garage.

Bienvenu

dans les virages la clio doit quand meme etre devant ...

petit cadeau :

hi, jolie la bete

Happy birthday

au sujet de MTM j'ai entendu dire qu'ils étaient les seuls à pouvoir faire la modification du deshuileur et cela avec garantie audi. Je ferai bien cette modif mais si j'ai un problème je n'ai pas envie qu'audi me dise "votre vehicule n'est plus d'origine c'est votre faute".

Pour voir avant et apres, fais nous un petit test en 3eme à partir de 3000 tours stabilisé jusqu'à 8200 trs (ou 160 km/h) tu dois faire entre 9 et 10 sec

4 PS3 sur la mienne, que du bon et surtout je les trouve endurants

Idem, entretien fait chez Branlaudi sauf changement des disques et plaquettes (je préfère mettre de la qualité et si on achète les pièces ils ne veulent pas les monter). Pour le reste, LL 20 000 km, la mienne a 130 000 et se porte comme un charme.

Photo de 2012, peut être plus de km depuis. Ensuite toujours le même debat avec nos 2 extrémistes préférés, Kitekat (j'ai pensé à toi hier en me faisant atomisé par une GTR) et Daniel qui lui pourra faire 500 000 km avec son RS. Chacun son plaisir messieurs ... Question con mais je pense que tous les 2 vous aurez la réponse. Après un décalaminage, consomme t'on moins d'huile ?

Je me greffe au poste, Daniel, pardon mais je ne comprends pas ton image, bien sur que je peux faire pareil avec du 95 ou 98, juste pour voir au début (quand je connaissais encore moins la RS) j'ai effectué 600 km avec 1 plein, sur routes départementales à allure modérée et en faisant attention aux freinages et accélérations. Toutes nos RS peuvent le faire. Pour faire avancer le débat : Les proportions moyennes produites pour 1 baril (158,97 l) de brut sont les suivantes : [réf. nécessaire] Produits Quantités en litres Carburants 73,8 Gazole et mazout léger (fioul domestique) 34,8 Kérosène (carburéacteur pour l'aviation) 15,8 Mazout lourd 8,7 Gaz de pétrole du raffinage 7,2 Autres gaz (éthane, propane, butane) 7,2 Coke 6,8 Asphalte 4,9 Bases pour la pétrochimie 4,5 Lubrifiants 1,9 Kérosène (ou pétrole lampant) 0,7 Autres (cires, graisses) 1,1

Ca y est, les plaquettes arrières sont également changées et les pistes Brembo commencent à être rodées (200 km), c'est vrai que ca à l'air de freiner ... Ca parait également plus progressif (certainement lié aussi au fait que les pistes et plaquettes soient neuves). Pour l'arrière pas eu le temps de prendre des photos (ca a été trop vite). Donc effectivement il suffit d'un repousse piston (30 € dans n'importe quel magasin auto) et vraiment il n'y a rien de sorcier, même un neuneu comme moi pourrait le faire. Pour la porte on va le faire donc tuto sera fait.

Tu peux déja le faire cyril, le seul petit problème ca va être la TVTS qui risque de piquer un peu et de te prendre un peu de marge ... :secret: