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Tckeck

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Tout ce qui a été posté par Tckeck

  1. si tu fais du circuit régulièrement ou que tu as pour habitude de frapper vraiment fort dedans prend rainuré, sinon les perforés de chez brembo n'ont déja rien a voir avec l'origine. PS : pour les plaquettes j'avais trouvé des plaquettes brembo sur oscaro à un prix juste imbattable (j'en suis à 1500 km avec et ca a l'air pas mal - même si c'est pas des plaquettes de compet)
  2. Non. Pas encore eu le temps d'appeler à clermont, il faut que je fasse
  3. une paire de jantes 16 pouces en plus et hop ni vu ni connu ; )
  4. Oh put... j'avais pas vu c'est une 2007, j'achète :moto: Sans rire on nous embête quand on roule 1km/h au dessus, il n'aurait pas droit à un petit contrôle lui ? et il a oublié un "h" : Finition Carbon
  5. C'est moi ou les disques ceramic avant sont justes énormes ?
  6. Les jantes lui vont très bien, par contre orange carlos c'est pas le top niveau discretion
  7. Trop fort RS463, je vais essayer de l'appeler ce jour
  8. j'aime beaucoup, de toutes façons vous n'y connaissez rien... il a changé le chassis par un en métal (plus solide), des jantes 18 (moins de poids) et il a mit une puce (dans le siège bien sur) :boulettour: Magique
  9. 400 € pour volant et pommeau cuir perforé comme origine me parait correct (si dans tes 2 contacts il y en a un en Auvergne ou bourgogne voire Lyon je suis preneur). Si tu prends contact avec Youri hesite pas si les prix sont plus compétitifs.
  10. Marcalexandre, je suis d'accord avec toi si la voiture est clean ca coute le même prix en entretient qu'un A4 1,9tdi quattro (sauf quelques pièces comme les freins), maintenant si tu tombe sur la guezz il faut savoir à quoi s'attendre...
  11. A priori M. Romero bosse le samedi, ca c'est cool et la Bourgogne c'est cool aussi. J'ai pas trouvé son mail mais il faudrait peut être lui faire une demande groupée comme ca il achète cuir et alcantara pour volant et boite pour plusieurs clients. Perso je trouve le cuir percé magnifique mais alcantara je suis pas contre si c'est bien fait.
  12. Les 2 que j'ai contacté dans ma région ne font plus les volants et petits détails, l'un d'eux m'a expliquer que avec l'achat du cuir et le temps passé il valait mieux commander un volant neuf à 750 € chez branlaudi Si Papy ou Seba vous trouvez une adresse pas trop chère je suis preneur. J'en ai encore un a contacter sur l'Auvergne, je vous tiens informé si je trouve.
  13. Pour moi DRC = top du top car confort et tenue de route (j'ai trouvé après essai combinés filetés un peu plus raides mais très bien tout de même). On est plusieurs à ne pas avoir de problèmes avec le DRC (le mien a été changé il y a 50 000 km) Embrayage, lorsque je cherchai ma belle j'étais tombé sur un exemplaire ayant 175 000 km avec embrayage d'origine (vérifié chez branlaudi) donc vraiment comme sur toute voiture ca dépend de la conduite. Ensuite c'est aussi une question de filling avec l'ancien proprio et de chance. Si tu n'as vraiment pas de pot c'est : Achat + DRC (1000€) + Embrayage (2500€) + Freins (2500€) + Nettoyage (750€) + Pneus (1000€) et la liste peut s'allonger. Mais comme dit au dessus c'est un voiture fiable si bien entretenue. Pour la dernière annonce de S4 ca fait un moment qu'elle est sur la centrale
  14. tu as parfaitement raison, payé en meme temps que la carte grise donc on le voit "presque" pas :malades:
  15. ah les méchants je vais demander un prix à branlaudi , si vous dites 200 € ils vont bien me répondre 300 €, dommage que les selliers aient trop de boulot et ne veuillent plus s'embêter à faire ce genre de menue besogne sinon je faisais refaire un volant et pommeau en même temps
  16. je mets ma demande dans ce post, j'ai le cuir sur le levier de vitesse (juste sous l'alu) qui est un peu abimé (et j'aime pas quand c'est un chouill pas au top : )). Savez vous s'il faut tout changer (pas le soufflet biensur) ou si on peut juste changer ou refaire cela. D'avance merci.
  17. véhicule d'avant 2008 tu n'as aucune taxe à payer, "juste" la carte grise qui en fonction de la région va convenablement délester ton compte en banque :race:
  18. Tckeck

    MP3 sur carte SD non lus

    Merci Zippo pour la précision ma carte 4go est HC...
  19. tiens également compte de la décote, un 3008 va perdre mini 50% en 2-3 ans alors que les RS4 ne décotent presque plus. Si tu l'achète 30 K€ que tu fais entretien régulier, tu fais 50 000 km, dans 3 ans tu la revendra 23 - 25 000 € (je sais, je fais ca à la louche, si ca pouvait être plus ca m'arrengerait aussi ; )) )
  20. RS4 100000 km historique limpide compte 30 K€
  21. petite question, il y a peu je me suis fait proprement déposé par un GTR, ta RS6 doit être sacrément gonflée pour suivre ce genre de titine
  22. pour moi celle de ton annonce elle ne sent pas bon du tout, compte tenu du prix a mon avis ils ont oublié 100 000 km sur le compteur... 130 000 km pour un bel exemplaire de rs4 = mini de chez mini si tu tombe sur LA super affaire = 25 000 € (avec disques à changer) Pour l'embrayage, ca dépend des proprios précédents, le DRC ca tient à la chance (le mien est tjrs ok à 130 000 km et a été changé à 80 000)
  23. je te remercie pour cette réponse
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