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kikounet69

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Tout ce qui a été posté par kikounet69

  1. kikounet69
    :) pour le cata situé ds la 1ere partie du pot, enlever les 3 ecroux derriere le turbo puis desemmancher la 1ere partie ss la voiture.Moi j'ai utilisé un cric hydrolique qui a bien levé la voiture. Pour le vider une baramine pass sans pb, en cassant bien tt tu peux tout enlever.Et a la fin pour les petites merdouilles, un petit coup d'essence , une allumette (en faisant attention) et ca enleve les derniers petits depots.Bien le secouer, faut que ce soit nikel.Pour l'EGR, je maintiens, vaut mieux avoir une tubulure nikel et une vanne nikel que de la deconecter....(en realité vanne nettoyée j'ai essayé branché et debranchée, et ben meilleure couple branchée ,c'est tout).C'est mon avis.Apres c'est quoi que vous appelez desactiver; juste debrancher le tuyaux?? :jap: :coucou:
  2. kikounet69
    :coucou: <_< hello, la on parle de S4 ou de moteurs turbo compréssés, la question est de savoir a la lecture de signature quelle auto tu possede car une A4 quattro de 205CV :ess; mazout?turbo?atmo?, ca peut etre bcp de choses ..en tt cas si tu cherches 2 pop off , je pense que tu vas chercher longtemps Dis nous en plus :coucou:
  3. kikounet69
    +1 :bien: et toi ca y est ca remarche??t'as changé ton débimetre? :coucou:
  4. kikounet69
    :coucou: pour les pieces vous ne trouverez jamais moins cher que chez oscaro.com disques av bendix 100€(ils doivent avoir une erreur de ref car normalement c'est la px piece et non pas de la paire.. :biere: ) disques arr lucas 50€ plaquettes av lucas 130€ plaquettes arr lucas 40€ pour les pop off et la n75 il y a plein de posts a ce sujet bonne recherche :coucou:
  5. kikounet69
    :coucou: distrib ts les 120mkms debimetre reniflard d'huile pompe a injection train avant catalyseur.... voici les defauts les plus connus... t'en a deja mare du S4?? :P :coucou:
  6. kikounet69
    ouaip :) vivement le we prochain que mes pare choc soient remontés pour aller rouler.... http://img184.imageshack.us/my.php?image=travauxs4008ps9.jpg :bigthumbup:
  7. kikounet69
    :) comme convenu;je vous tiens au jus hier, vidande et filtres changement des pop off(un des durites hs) changement n75 purge des freins changement filtre a essence(galere a cause de l'acces...) changement disques et plaquettes av arr(j'ai du acheter un repousse piston pour l'arr a norauto+etoiles 12 pans pour sortir les avants) http://img183.imageshack.us/my.php?image=travauxs4006xr2.jpg http://img476.imageshack.us/my.php?image=travauxs4007qe7.jpg petit essai hier soir, en ntt cas avec poop off neufs et n75 neuve ca pousse encore plus :hot: il me reste donc plus que nettoyage complet et remontage des pare choc!!! pis des ptites tofs!! :coucou:
  8. kikounet69
    ca aurait été une bonne idée mais le S4 ne sera pas finit, j'aurais pas les pare choc :( sinon je viens en cox mais pour etre franc je me tate d'aller a un rassemblement d'anciennes a sathonay....aussi ce dimanche.. J'ai vu ke t'avais uen jolie brele, je viendrai sinon avec mon 900CBR :hot: merci pour l'invite en tt cas je suis ca de pres pour la prochaine fois.. :coucou:
  9. kikounet69
    :) la bonne nouvelle c'est que j'ai recu ttes mes pieces disques plaquettes filtres pop off n75.... la mauvaise...mes parechoc je les aurai que la sem pro.... :angry: tofs demain :coucou:
  10. kikounet69
    :coucou: attention peut etre que ja vais dire une bétise; les premiers injecteurs pompes comme le TDI 115 autour de 2000 n'ont ils pas eu des pbs de fiabilité(type piston HS)ou autre.J'en voyais pas mal en vente avec moteur changé ou autres..Quoi qu'il en soit a 260mkms, cela prouverait que non :bien: Bonne chasse! :coucou:
  11. kikounet69
    :coucou: et pourquoi ne pas la nettoyer tt simplement......resultat garrantit :bien:
  12. kikounet69
    :ange: DM=debimetre(110€ en echange standard) N75:ref: 078906283B libellé: vanne prix : 41.54 HT (merci byblos :bien: ) voila ce n'est que mon avis, ca peut aussi etre durite, pop off...d'autres pourront surement mieux te renseigner que moi puisque moi je viens aussi de l'acheter.... Dépucelé du S4 depuis peu.. :biere: Bonne recherche! :coucou:
  13. kikounet69
    :) debranche ton DM, si ca monte regulierement sans accoup..ca vient de là..Ben dis donc je crois pourtnat que tu l'as depuis peu...En tt ca s ca a pas l'ai trop grave.Moi par précaution j'ai changer des l'achat DM(il etait hs de tte facon) , les pop off et la N75! Bon courrage :jap:
  14. kikounet69
    il est sur cale.....je suis en train de le faire tt beau(peinture pc av et arr, chgt des pop off et n75, vidange, disues et palquettes av et arr, nettoyage complet...) :malelovies: , j'ai tres peu roulé et sur de ttes petites distances ,même pas le temps de chauffer... mais effectivement...ca avoine sec :eldiablo: je pense avaoir finit ce we et aller rouler dimanche je mettrais des tofs en section S' comme promis A part la conso, je ne vois pas ce qui pourrait me faire regretter mon V6 TDI :P
  15. kikounet69
    [ Petite précision importante : le kilométrage était-il garanti sur le certificat de cession du véhicule ? je crois que c'est noté sur les certifiacts de cession que le km peut etre garanti uniquement si c'est une 1ere main. Bon courrage a toi!en tt cas ca enerve! :colere:
  16. kikounet69
    ben voui voui c'est mon post j'ai bien eu la réponse attendue :jap: :coucou:
  17. kikounet69
    pour info moi j'ai vendu la mienne fin 2005 de 97 , pack avec chassis sport, jantes 16...bleue nuit avec distri neuve mais ...120 000 kms d'origine 5300€ :coucou:
  18. kikounet69
    sur le 1.8T de 98 la distrib c'est ts les 120 000.......quant a la conso avec la mienne de 97 j'etais a 9L :bien:
  19. kikounet69
    :bien: Ca y est commandée..en tt cas marci AP,pour la reference pour les dump et la N75,audi ne me sortait pas les mêmes ref...... :biere: et pas les mêmes prix..
  20. kikounet69
    je crois que le 150CV est en papier et ton pb risque de se reproduire tandis que sur le 180 il est different et le pb est réglé.ca coute de memoire environ 55€ :coucou:
  21. kikounet69
    :bien: t'es un chef merci
  22. kikounet69
    je confimre le cuir est tres tres tres tres ...sale :blink: pour le traiter j'au du lait bébé, mais pour enlever la crasse, ca le fait?? je dois recevoir mes pieces apres demain pour remontage samedi, je mettrais les tofs :hot:
  23. kikounet69
    hello,je reposte ici ce sera plus clair audi me sort 145e pour la N75 de mon S4 auriez vous la ref svp?il a du se tromper de ligne c'est pas possible :blink: S4 de 2000 :bien:
  24. kikounet69
    ben j'en connais un rayon sur le v6tdi,que je viens de vendre et pas grand chose, sur le S4 puisque le mien je l'ai depuis une semaine..... :biere: .Utilise le moteur de recherche pour trouver des infos(difference ph1 et 2, pbs de turbos, l'entretien...)moi c'est ce que j'avais fait... En tt cas a 21 ans penser au S4...........chapeau bas :jap: :coucou:
  25. kikounet69
    :) attention c'est hyper sensible le DM. Tu le demonte avec précaution,moi, je l'ai nettoyé avec une bombe de nettoyant freins, puis je l'ai séché pendnat un long moment.En tt cas ne pas le laisser dessus pour le nettoyer ca c'est sur :biere:
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