Aller au contenu

arn0

Utilisateur
 Afficher le profil  Afficher son activité

  • Compteur de contenus

    1 038

  • Inscription

  • Dernière visite

 Type de contenu 

Tout ce qui a été posté par arn0

  1. arn0
    Fait gaffe parce que Audi, il cherche pas trop à comprendre... IL branche leur valise, s'ils arrivent pas à rentrer dans le calculateur, ils vont te le changer entièrement sans chercher plus loin. Idem ils vont pas réussir à atteindre le PI donc hop changement ;)
  2. arn0
    Oui j'y étais plus, Shiva a oublié de quoter ton message du 22 juillet :bigsmile:
  3. arn0
    Quand le porte instrument déconne, on peut s'attendre à tout... C'est une vrai misère et sa peu entièrement faire déconner la voiture si sa fait longtemps que le PI est défaillant... Sa peut aussi venir d'un calculateur qui répond plus...
  4. arn0
    Sympas ces jantes! Hâte de voir le résultat une fois monté! ;)
  5. arn0
    Il sert a quoi ce capteur? Et c'est quoi le rapport avec le changement des silents bloc...? :unsure:
  6. arn0
    c'est quoi tes symptômes? Car moi j'ai un grincement dés qu'il y a une petite bosse ou trou. ETj'ai l'impression que sa vient de la barre stab
  7. arn0
    Oui mais il ne faut pas prendre en dessous de Y (pour pneu été). Et bon après Y il y a Z et rien d'autre. ;) Et j'ai pas vu de pneu avec la lettre Z ;) Normalement elle n'aurait pas du passé mais sa dépend du centre qui fait le CT... Quand j'ai eu la mienne elle était en W ;)
  8. arn0
    Attention, il faut prendre l'indice préconisé sur la doc Audi, car au CT il vérifie les indices et si cela colle pas. Ils peuvent te refaire passer une contre visite et du coup les pneus a mettre au norme (changement). Pour une 180CV, il faut mettre du Y et rien d'autre... ;)
  9. arn0
    Je vais pas pouvoir t'aider car j'ai une 180 CV. Mais au passage, je doute fort que la sonde de temp cause des problèmes de ralenti! (ton ami de chez VW est mécano ou vendeur... :rolleyes: ) Pour les problèmes de ralenti en général c'est du au débitmètre, boitier papillon ou sonde lambda...
  10. arn0
    Je serais bien tenté également de refaire ma peinture extérieure qui est noire pour lui redonner un coup de jeune... Après je penses qu'il faut trouver le bon carrossier, en général des petits garagistes qui fond de la carrosserie/peinture, ne devrait pas prendre très chère!
  11. arn0
    OK mais ce que je voulais dire, c'est que la durite qui est "collée" sur l'autre durite (la ou on voit que c'est mal "soudé")ne sert aussi a rien?
  12. arn0
    Ah sa me rassure :bigthumbup: Car vu la geôle de la "soudure" de la durite... Et c'est normal que sa soit si mal "soudé"? Donc toute cette grosse durite en dessous du ventilé ne sert à rien? (me disait aussi que j'avais bien vu que c'étais relié à rien...)
  13. arn0
    Sur la deuxième photo, on voit qu'il y a un trou non?? Après comme je l'ai dit c'est pas facile d'accès, mais la regardant on dirait comme m^me qu'il y a des troues au niveau des soudure... Sa sert a quoi un échangeur? :bigsmile: Et si c'étais réellement percé, quelles ont les symptômes?
  14. arn0
    En suivant la grosse duite j'ai l'impression que c'est relié a rien... Mais bon c'est pas facile d'accès! <_< Concrètement sa sert à quoi pour les 225 cette durite? Si elle est percée qu'elle peut être les problèmes? Et sur les 180 CV sa peut servir a quoi cette durite? merci
  15. arn0
    Non une 180 CV. Mais justement a cette endroit (ou on dirait que justement sa été "soudé"), il y a bien des trous donc percé... Et je sais pas a quoi sa correspond cette grosse dureté...
  16. arn0
    Bonjour, J'ai constaté un trou dans une grosse durite qui se trouve sous les ventilos, au niveau de la séparation... Est-ce grave? J'ai pas constaté de baisse de perf... cette durite sert à quoi exactement? Merci. Photos : Uploaded with ImageShack.us Uploaded with ImageShack.us
  17. arn0
    Sur la photo du boitier papillon, on voit bien le joint vert... (photo de gauche)
  18. arn0
    A ce prix là, a mon avis il n'y a pas que la peinture à refaire... :s
  19. arn0
    Pour poster ton TUTO, tu peux le faire en plusieurs messages ;)
  20. arn0
    Ah oui, tu as quoi en vue..? :rolleyes:
  21. arn0
    Pourquoi tu t'en sépares? :blink:
  22. arn0
    :bienvenue: Moi j'aime bien ;) mais un conseil enlève les autocs, yien a trop :bigsmile:
  23. arn0
    Bon tuto :bigthumbup: Pour la géométrie tu vas aller où?
  24. arn0
    Si tu as une usure anormal ce n'est surement pas a cause de la marque des pneus mais surement un autre problème... DOnc même si tu prends une autre marque ça risque de faire la même chose pour l'usure... car j'ai des POTENZA est c'est nickel et pas d'usure anormal ;)
  25. arn0
    Je rejoins l'avis de Matt ;) Tu n'as pas des photos de la jante voilée voir si c'est vraiment "grave ou pas"? Tu as fait sa comment?
Quelques Liens

Équipe Officielle

Réglementation

Administrateur
Co-Administrateur
Opérateur admin
Modérateur global
Modérateur local

La Charte du Forum
La Charte de Modération
Concours Photo
Petites Annonces
Section des #Teams

Rappel sur la Diffamation et la Calomnie

La diffusion d’informations fausses ou erronées visant à déstabiliser, voire à compromettre l’intégrité d’autrui, voire même jugée tendancieuse ou malhonnête, pourra être considérée comme de la diffamation pouvant faire valoir nos droits en déposant plainte contre les auteurs de ces propos.

C'est pourquoi, vous êtes tenus de respecter notre Charte d'Utilisation à l'instant même que vous vous trouvez dans ces lieux.

Information

Merci à vous d'être dans ces lieux, de participer et de partager vos expériences dans la communauté des 4 anneaux.

Il est important de ne pas oublier, qu'en naviguant sur cette plateforme et qu'en vous connectant sur AudiPassion, que vous avez lu et accepté notre charte d'utilisation.

Publicité

AudiPassion vit grâce à son référencement par les moteurs de recherche et de la publicité non-intrusive.

L'utilisation de filtres bloquant les scripts de référencement statistique ou l'affichage de bannières publicitaires n'est pas recommandé.

Pour faire vivre le forum gratuitement, nous vous remercions de ne pas activer cette fonctionnalité dans votre navigateur...

×
×
  • Créer...