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arn0

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Tout ce qui a été posté par arn0

  1. arn0
    Ok sa me rassure. Par contre, soir j'ai voulu accel pas mal en 3eme sa broute pas mal quand la clim est en route... Mais sans clim sa ne broute pas (juste un manque daccel surtout 3eme) Donc surement débitmètre qui commence a rendre âme?? c'est bizarre comme même que pour les saxo ou autre pas de dif (j'avais une 1.6L) et pour les 180CH ou 225CH sa bride grave!
  2. arn0
    Simple curiosité, il l'a vendait combien..? :rolleyes:
  3. arn0
    Oui mais au point d'avoir moins de reprise qu'une saxo c'est pas normal non..?? ET comme dit plus haut, avec la clim en route le ralenti est instable. Donc tout cela peut il être intensifié avec un débitmètre HS?
  4. arn0
    Merci pour ton retour. En effet, je penses que c'est normal qu'il y ai une perte de puissance mais là c'est un peu abusé... Même mon ancienne voiture (SAXO) roulait mieux avec également la clim allumée :bigsmile: :bigsmile: J'ai également remarqué que quand la clim est en route, le ralentit est un peu haut et assez instable à l'arrêt...
  5. arn0

    erreur de carburant

    arn0 a répondu à un(e) sujet de la belle italienne dans Mécanique

    Audi ne ta pas prété une voiture de pret..? :unsure:
  6. arn0
    Bonjour à tous, En cette chaleur, j'ai donc mis la clim... Or je me suis aperçu qu'avec la clim allumée, je n'ai plus du tout de reprise!! C'est horrible quand je veux accéléré faut vraiment attendre qu'elle monte bien dans les tours pour y aller. Et quand j'accélère j'ai une impression comme si quelque chose est bouchée et j'ai des trous...` Par contre sans la clim, sa fonctionne plutôt bien (elle est un peu faiblarde en 3eme), mais je soupsonne mon débimètre qui commence a rendre l'âme. Cela peu s'intensifié quand on met la clim? je compte également changer mon filtre a essence car cela fait assez longtemps, sa peut être lié?? j'ai également le calorstat HS en position ouverte, donc peut être lié..? Sinon des idées? Merci ;)
  7. arn0
    :bienvenue: pour les photos, faut les heberger sur casimages ou imageshack et copier/coller le lien sur le forum ;)
  8. arn0
    J'en profite ;) J'ai un sifflement vers la roue avant gauche de temps en temps, c'est du a quoi..? Sinon j'ai également un sacré bruit (comme un grincement à l'arrière) on m'a dit que c'etais le pot d'échappement (manque une plaque ou une fixation)
  9. arn0
    OK ;) Et le fait de prendre une ligne avec inter sa apporte quoi a par la dif de bruit..?
  10. arn0
    Oui je garde mon catalyseur. Mais sur le site je vois à chaque fois "sans inter" sa existe des lignes miltek avec inter..? Merci
  11. arn0
    Ok pourtant il me semble que pas mal de personne ont déjà commandé là bas sans soucis... merci du conseil ;) C'est quoi la dif avec ou sans inter? car sur les sites c'est toujours sans intermédiaire... ? Merci ;)
  12. arn0
    Donc c'est sa qu'il faut prendre pour être tranquille au CT et avoir un minimum de perf : Ligne après catalyseur origine sans intermediaire - Sortie Simple tube diam 63.5 mm sortie 100mm Jet ??
  13. arn0
    Ok mais le Miltek c'est la ligne complète ou il y a juste le silencieux arrière? Car moi je recherche uniquement la partie arrière... Est-ce homologué et est-ce que sa passe au CT..? As-tu un site fiable..? Merci ;)
  14. arn0
    c'est a dire..? :unsure:
  15. arn0
    Je suis entrain de voir pour un silencieux arrière. Que pensez-vous des silencieux arrière InoxCar : http://www.aluformproducts.com/inoxcar/recherche_echappement.htm ??
  16. arn0
    Sympas mais on peut faire cela uniquement sur les 225... Quand tu dis que tu as une amélioration c'est a dire..?
  17. arn0
    Pour embrayage oui par contre pour le volant moteur j'ai viré le bi-masse à la con pour en mettre un classique ;)
  18. arn0
    Merci, en faite je voulais dire les bras pour avoir les balais d'essuis glace dernière génération! On trouve les nouveaux bras chez Audi? EDIT : tout est marqué dans le lien que tu m'as donnés... ;) Merci est désolé pour le HS :rolleyes:
  19. arn0
    Magnifique :malelovies: Au passage, sur la derniere photo, je vois que la TT a des balais d'essui glace de dernière génération... Je suis a la recherche de cela pour mettre des essuies glace "souple"... Il y a une ref pour ces balais chez Audi pour TT avant 2000? Merci.
  20. arn0
    Quelques news : embrayage et VM changés ;) Petite photo : Ce qui est prévu : - Teinte des vitres - Changement silencieux arriere - Calorstat/sonde et filtre a essence
  21. arn0
    Petite question car c'est pas très clair a la fin... C'est le fait que tu es changé le filtre a essence qui ne la fait plus réguler ou autre chose..?
  22. arn0
    Donc ton problème venait de quoi? N75 ou filtre a essence?
  23. arn0
    Pourquoi produit à éviter? Si c'est vendu c'est que sa doit pas faire de mal au moteur non?
  24. arn0
    Je suis en rabaissement avec des jantes de 18" et sur route dégradé c'est pas top du tout vraiment raid et tape cul ;)
  25. arn0
    Alors moi j'ai acheté un nettoyant injecteur (Wins) et aucune diff. Sa sert à rien sur ce genre de moteur à mon avis ;)
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