booba28

Pour ma part c'était ce capteur, https://www.auto-doc.fr/hitachi/21938366 Beaucoup moins cher ici, appelé différemment mais c'est bien le bon capteur, je l'ai commandé ici: https://www.motointegrator.fr/produits/2100345-capteur-pression-de-suralimentation-hitachi-hit2501915

Ok merci. ils disent jusque 2017 pour Elsawin, c'est vrai ?

Bonjour Sm18 et merci pour ta réponse. Aurais-tu un lien par hasard stp ?

Oui je suis preneur d'une version plus récente également, sinon quelqu'un as t'il déjà essayer les version aliexpres ?

Bonjour à tous, Voila, depuis peut j'ai ces deux défauts qui apparaissent de temps en temps + sur le compteur virtuel: Défaut start and stop vous pouvez rouler etc..... alors que j'ai desactivé cette option il y a au moins 2 ans. La première fois j'avais vraiment une sensation de perte d'ABS à la pédale de frein et gros ronronnement au niveau de la pédale quand je freiné, j'ai effacé les défauts et plus rien. Et voila aujourd'hui: 16452 - ESP U0416 00 [00101100] - Signal non plausible Intermittent - ConfirmÈ - TestÈ depuis R‡Z mÈmoire Capture:: PrioritÈ du dÈfaut: 2 FrÈquence du dÈfaut: 1 KilomÈtrage: 156554 km Date: 2025.01.08 Temps: 07:16:14 RÈgime moteur: 1424.25 /min Valeur de charge normÈe: 9.8 % Vitesse du vÈhicule: 0 km/h TempÈrature du liquide de refroidissement: 10 ∞C TempÈrature air díadmission: 10 ∞C Pression de l'air ambiant: 980 mbar Tension borne 30: 11.210 V Compteur de dÈsapprentissage selon OBD: 40 FAC_TPS_1_SAE: 15.625000 % FUP_H_SAE: 12200.0 kPa MAP_MES_SAE: 45 kPa Moteur: Ètat de fonctionnement: IS TAA: 4.500 ∞C T_AST_SAE: 0 s Tension sonde l.: banc 1: sonde 1 (sonde lambda large bande): 1.997 V Et celui-ci: 23039 - Calculateur ABS Signal implausible U0415 00 [00101100] - - Intermittent - ConfirmÈ - TestÈ depuis R‡Z mÈmoire Capture: PrioritÈ du dÈfaut: 2 FrÈquence du dÈfaut: 4 KilomÈtrage: 156554 km Date: 2025.01.08 Temps: 07:16:14 RÈgime moteur: 1473.75 /min Valeur de charge normÈe: 9.4 % Vitesse du vÈhicule: 0 km/h TempÈrature du liquide de refroidissement: 10 ∞C TempÈrature air díadmission: 10 ∞C Pression de l'air ambiant: 980 mbar Tension borne 30: 11.093 V Compteur de dÈsapprentissage selon OBD: 40 Un capteur ABS peut-être ? Si oui comment savoir lequel ? Merci à vous.

Aujourd’hui en pleine accélération pour doubler un camion j’ai eu ce défaut au tableau de bord. J’ai réussi à rentrer à mon domicile tant bien que mal (je me suis arrêté et le défaut s’effacé mais revenait assez vite donc plusieurs arrêt ont étaient nécessaire, heureusement j’était seulement à 15 km de chez moi) En rentrant j’ai donc branché mon VCDS et voici les défaut ressortis. Vous en pensez quoi ?

Bonjour Messieurs, Je suis à la recherche d'un bon mappeur pour une reprogrammation Éthanol dans le 28 ou 72 voir même 61, quelqu'un connais ça ? Merci à vous.

Bonjour à vous, Mon ancien VCDS étant devenu une relique, j’aimerais donc en acheter un autre, donc si quelqu’un a un lien fiable ??? Je suis preneur 🙂

Oui c’est clair !!!

Puti...... j'hallucine il est juste la !!!!!! Merci à toi.

Bonjour à vous, Si quelqu'un connaît la technique pour remettre le compteur kilométrique journalier entouré en rouge sur la photo je veux bien Merci à vous.

Ok merci

Donc pas d’avaries spécifiques à ce moteur ?

Oui mais le problème de sur consommation d'huile à je pense était résolu sur ce moteur non ?

Bonjour à vous, Des avis sur la fiabilité de ce moteur ? problème connu ? Merci à vous.