Korils
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Pas terrible l'arrière <_<
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... et la GT3 :bigthumbup: Moi aussi ça me rappelle quelque chose :P J'ai longuement hésité quand j'ai acheté ma voiture l'année dernière entre essence et diesel. Et c'est le deuxième qui l'a emporté (le surcout de consommation était de 2500€ par an avec l'essence ...) Maintenant je regrette un peu. C'est très efficace, bon coup de pied au fesses, reprises excellentes, tout ça en buvant peu. Mais la prochaine sera indéniablement une essence : les tours me manquent trop :eldiablo:
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C'est vrai que, malheureusement, les S et RS ont tendance à faire comme les autres : prendre du poids. C'est pour ça que j'ai un peu de mal à considérer les RS comme de vraies sportives "pures et dures" comme dit plus haut. Tout est relatif évidemment :bigsmile: Et le poids est un vrai frein aux sensations : "Light is right !" :bien:
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A vrai dire, je l'avais reconnu :P J'ai également énormément de mal à supporter le bruit du diesel mais en ce qui concerne l'odeur, j'avoue que ne me baignerais pas dans l'essence non plus. Je tiens simplement à expliquer ce qui me fait prendre les tours (trop fort le jeu de mot :bigsmile: ), c'est tout simplement quand je lis des propos comme "à mort le diesel", "le diesel c'est nul parce que ça pue et fait du bruit" ou encore "tout ces cons qui roulent au diesel" (si si, déjà vu ici). D'autre part, comme évoqué plus haut, le diesel n'est pas sportif. Ah? Et bien tout dépend comment on voit la sportivité : si c'est prendre des tours et faire un boucan d'enfer (j'exagère exprès, ne vous enflammer pas :bigthumbup: ), ok le diesel n'est pas sportif. Si, par contre, c'est en terme de performances pures ... et bien ma daube de diesel distancera bien quelques moteurs essences considérés comme sportifs ici (concours de quequettes mis à part). Ok, je comprends mieux et abonde dans ton sens. Pour exemple le 1.4 TSI ou, puisque tu parle de Peugeot et BMW, le futur 1.6 Turbo. C'est vrai que ça fait plaisir quand on s'intéresse aussi à l'essence d'un point de vu technologique. D'ailleurs, j'aimerais bien voir ce qu'il donne ce "petit" 1.4TSI ... :eldiablo: :coucou:
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Ce n'était pas directement dirigée contre toi mais plutôt une réaction à plusieurs posts du topic qui ne font que critiquer le diesel de manière peu constructive en se basant continuellement sur les mêmes données : sa fumée et son odeur! La lutte fait preuve d'une belle ouverture d'esprit :rolleyes: Et le respect n'est justement pas toujours là malheureusement. Je suis également d'accord, je le répète je ne suis pas pro-diesel... mais on ne fait pas toujours ce qu'on veut dans la vie :)
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@ mar.co5 : composition de l'essence :coucou:
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Je vais peut-être me laisser tenter par une S6 GPL
Korils a répondu à un(e) sujet de Gerry Kan dans S6 C5 V8 / RS6 C5 V8 / RS6 Plus C5 V8 - (1999 à 2004)
Normal, son S3 c'est une S6 :P -
Sérieusement, tu acheterais une Audi, toute R8 qu'elle soit, à la place d'une 997T ? :blink:
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C'est dommage, le tir avait été corrigé mais c'est repartit <_<
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Les "mazouteux d'AP" comme tu les appelles si bien, essayent simplement de faire comprendre à des esprits étroits qu'il y a énormément de progrès de fait en ce qui concerne les motorisations diesels. Les voitures récentes équipées de FAP ne font plus de fumée noire :coucou: Edit : et pourtant je suis loin d'être pro-diesel mais là ça me gave
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Sympa :bien: Grosse ambiance avec Carmina Burana remixé :P
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C'est chez "chut chut pas de marques" ? :P
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:asuisse: :asuisse: :asuisse:
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Présentation du Cayenne de mon préparateur...
Korils a répondu à un(e) sujet de Unlimited dans Cayenne 955 - 957
Effectivement, c'est ça. Déjà vu sur Genève, c'est assez monstrueux (au vrai sens du terme <_< ) Un autre sujet sur ce camion, pardon ... Cayenne Magnum ici :rolleyes: -
Il me fait un peu penser au S-Max de chez Ford :) Edit : le premier, pas le deuxième
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Bon, on se réveille les Hélvètes ! :coucou: :bigthumbup:
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Comme ça a déjà été dit : oublies tout de suite ! :bigthumbup: C'est ce que je voulais faire l'année dernière, avec deux ans de permis et ça tournait en général autour de 2500-3000€. Et en général, ils n'assurent pas un jeune conducteur avec une voiture comme ça! Et commencer avec une S3, franchement, je trouve ça moyen :blink:
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Effectivement, VW et Seat suivent la logique exprimée plus haut pour leurs moteurs TDI, à savoir : TDI = 90 ch TDI = 110 ch TDI = 130 ch TDI = 150 ch
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Présentation du Cayenne de mon préparateur...
Korils a répondu à un(e) sujet de Unlimited dans Cayenne 955 - 957
ça reste un camion pour moi <_< -
Une certaine Z3 Coupé évoquée plus haut ...
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Recensement des Membres du Clan Dark Side
Korils a répondu à un(e) sujet de S3 Richie dans Teams non-enregistrées
Au 100ème on peut faire la fête, on va pourrir les posts des couleurs :eldiablo: :eldiablo: :eldiablo: -
Pour moi, ça évoque que je vais me prendre un vent au démarrage du péage ... :bigsmile:
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Alors en fait c'est un truc tout bête. Au milieu de la nuit, il se chope une crampe à crever, il se lève pour marcher un peu. Arrivé dans la cuisine, malaise et il tombe la tête la première sur le carrelage. Résultat : neufs points sur le front <_< Bon alors la rencontre, ce sera la prochaine fois pour moi :unsure: Bonne journée, la RAT :bien:
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Bon, les gars je suis désolé. J'avais pris note du plan et du numéro de Freeman pour venir demain, et éteind l'ordi. Mais je viens d'apprendre que mon père rentre des urgences, il a fait un malaise. Donc je pense que demain je vais rester par ici. :( P*****, je sais pas si un jour je vais arrivé à venir à un rdv mensuel :angry:
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Pour moi ça va un peu se decider au dernier moment. Je dois voir ma frangine tôt demain matin. Si ça s'éternise c'est mort, sinon je décolle pour Lyon. :) Est-ce que je peux choper le numéro de quelqu'un pour confirmer ou si jamais je me perd ou c'est facile à trouver?
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