![AudiPassion [4Legend.com]](https://forums.audipassion.com/data/monthly_2024_03/AP_Logo_1000px_FULL.png.82020d3908bed3ce4c0624e5a2d11980.png){kind=logo}
Korils
-
Compteur de contenus
654 -
Inscription
-
Dernière visite
Tout ce qui a été posté par Korils
-
On se réveille ici ! :P :remonte:
-
C'est l'évidence même que tu verras plus ce genre de voiture en Suisse qu'en France. Je n'ai pas les chiffres pour les Audi, mais j'ai ceux de Ferrari. Si je ne m'abuse, à Genève, il y a 400 Ferrari pour 400.000 habitants ... :coucou:
-
+1 : Qui a critiqué le SAV chez Audi ? :P
-
Bon, alors autant pour moi. Mais effectivement, ça ne saute pas aux yeux Renault nous a servis aussi des "par le Champion du Monde constructeur" et autre ... Renault n'exploite pas forcément au niveau technique mais par contre, côté marketing, c'est autre chose. Là, ça y va... :rolleyes:
-
Tu n'as pas tord Nantucket :) Il est vrai que les retombés technologiques sont très rares pour les voitures de série. A part chez Renault évidemment ... :bigsmile:
-
Cool, une Helvetic Team ! :P Je peux être membre honorifique en tant que frontalier ? :unsure:
-
Alors ça, ça me fait doucement rire :P N'importe quoi ...
-
Merde alors, j'ai pas le standing des mes cousines. Ma puce a un gros S devant.
-
[8P]L'ABC du Rodage !!!!!!
Korils a répondu à un(e) sujet de jerome166 dans A3 8P / A3 8PA Sportback / A3 Cabriolet - (2004 à 2012)
:coucou: Mick59 C'est de la connerie. C'est ce que tous les concessionnaires racontent "1500 et vous taper dedans, aujourd'hui plus besoin de rodage ..." :bleble: Pour ma part, je l'ai fait sur le double de km, en prenant 500 tr/min tout les 500 km. Et avec des accélérations progressives, surtout ne pas taper dedans comme un sourd. Cette étape viens après pour libérer le moteur. Quand à la DSG, je n'en ai pas, mais je crois qu'il faut passer la période du rodage en manuel ... -
Je viens de découvrir ce topic et je suis choqué ! Bon, ça va je déconne. Je suis content de voir que le tir s'est peu à peu redresser depuis le début. J'avoue que les remarque anti-diesel à tout va commençaient sérieusement à me gonfler. Bref, félicitations pour la création de votre team ! :bien: Je demanderais mon inscription quand je serais repasser à l'essence ... car je compte bien y revenir ! Je suis très loin d'être pro-diesel (ça m'a fait mal au coeur d'acheter une TDI), mais j'aime beaucoup ma voiture et bien que certains pensent le contraire, elle arrache bien le bitume et mets quelques sportives essence dans le vent (mais nous ne sommes pas là pour ça). Mais, j'avoue que les montées en régimes me manquent quelques peu ... et ce bruit enivrant aussi ... :malelovies: Par contre la conso, ça me manque pas trop ... :bigsmile: :coucou:
-
on ne veux pas me vendre une audi ou quoi?!?!
Korils a répondu à un(e) sujet de A4_Tiptronic dans Concessionnaires et Garagistes
Un concessionnaire Audi Haut-Savoyards normal quoi ... (les autres, je ne connais pas) Et c'est pareil chez VW ... :( Envois ta lettre, quand ils seront obligés d'embaucher des dizaines de personnes pour gerer ce genre de courrier, ils comprendront peut-être ... -
Vol de mes jantes GGGGRRRRR.......
Korils a répondu à un(e) sujet de alucard dans TT MK1 : Coupé / Roadster / Le Mans / quattro Sport - (1998 à 2006)
Et ils vont être tellement énervés ces cons qu'ils vont te pourrir la caisse pour se venger ... :angry: Désolé pour ce qui t'arrives alucard. :( Mauvaise série, ça va s'arranger ... -
Gros coup de g... On m'a eclaté la serrure de mon TT
Korils a répondu à un(e) sujet de carfancy dans TT MK1 : Coupé / Roadster / Le Mans / quattro Sport - (1998 à 2006)
... et c'est même comme ça qu'on les reconnait ! Vraiment désolé pour toi carfancy :( J'ai l'impression d'écrire cette phrase partout. C'est incroyable le nombre de personnes du forum qui se font dégrader leur voiture. Vraiment écoeurant :angry: -
[8P]on m'a massacré l'A3 !
Korils a répondu à un(e) sujet de worky dans A3 8P / A3 8PA Sportback / A3 Cabriolet - (2004 à 2012)
Tout d'abord : Worky, je compatis. J'imagine ce que tu peux ressentir, c'est vraiment énervant, voire plus. Je suis désolé pour toi. :( Je rejoins l'opinion de Quick quant à la Suisse. Pour y travailler et résider en France, je n'hésite en aucun cas à laisser ma voiture sur Genève, parfois la nuit entière (quand je fais du covoiturage), alors que je ne la laisse pas (ou alors en prenant d'extrêmes précautions) une heure ou deux dans une ville du côté français, même de petite taille. Allez savoir pourquoi ... :rolleyes: @ frezq : je ne sais pas où tu as eu le problème avec la petite fille, mais dans ce cas là, on peut quand même se demander ce que faisait une gamine de 10 ans toute seule dans la rue non ? :blink: @ Nicolas_75, je n'aime autant pas revenir sur tes propos, c'est mauvais pour mon coeur. En tout cas, désolé de faire de la "provocation" pour les pauvres petits jeunes ... (et je suis pourtant pas bien vieux) -
C'est Sport-Auto dans un numéro assez récent qui avait fait un montage photo d'une Carrera avec un TDI derrière... J'ai failli faire un arrêt cardiaque :bigsmile:
-
La CLS a quatre portes ... :bigsmile: Mais effectivement, pourquoi ne pas proposer un coupé genre série 6 ?
-
[8P]on m'a massacré l'A3 !
Korils a répondu à un(e) sujet de worky dans A3 8P / A3 8PA Sportback / A3 Cabriolet - (2004 à 2012)
On se demande surtout à quoi ça les avance. Casser une vitre pour piquer quelque chose, acte hautement répréhensible, je peux comprendre car il y a un "but" : le vol. Mais rayer une bagnole :rolleyes: Faut vraiment être con (encore plus que dans le vol d'ailleurs) :angry: Je fais comme Bap33 et beaucoup d'entre vous, privilégier les parkings payants, aller à niveau moins "dense", ne pas hésiter à changer de place si je ne la sens pas, ... Hélas, tout cela évite les coups de portières "involontaires" (en gros, ceux qui ne font pas attention), mais pas le débile qui va faire le tour d'une voiture avec sa clef ... -
Là tu rentres sur un terrain sensible. De nombreux débats ont déjà eu lieu sur le caractère et l'allure sportifs ou non d'une voiture diesel ... :P Ceci dit, tu n'a pas complètement tord. Mais il y a quand même quelques diesel avec des bouilles sympa.
-
C'est tout à fait normal que l'on entende le turbo siffler (ou "grésiller", ça dépend). Le mien fait pas mal de bruit, surtout avec le pied au plancher (la plupart du temps donc :bigsmile: ). Normalement, le grésillement se fait sentir surtout dans les premières plages de régime du déclenchement. Il est également normal d'entendre (mais pas avec tous), la décharge du turbo au moment du passage du rapport supérieur ou lorsque vous levez le pied. Sur la mienne, le grésillement et la décharge se font entendre sur tous les rapports, jusqu'en 6ème. :coucou: @ fabfue : personnellement, je n'entends pas le turbo à régime stabilisé (sur autoroute, par exemple)
-
ça ne fait rien du tout. Tu es sûr que ça marche aussi chez Seat ? :) Merci
-
Exact Sigma :bien: :tropbiendit:
-
Coucou :coucou: J'ai un léger souci avec la vitre avant conducteur. Lorsque celle-ci remonte automatiquement après une seule pression du bouton, elle redescent toute seule une fois arrivée en haut. Je suis obligé de la remonté ensuite en restant appuyé sur le bouton. J'ai pensé au système anti-pincement mais je n'ai rien vu qui pourrait la gêner. Quelqu'un a-t-il un idée ? :) Merci
-
L'avant pourrait à la rigueur passé, mais l'arrière est vraiment horrible :(
-
[B7]Mon A4 2.0 tdi est arrivée
Korils a répondu à un(e) sujet de Clama dans A4 B7 / A4 B7 Cabriolet - (2004 à 2007)
Ok merki :bien: -
+ de caractère au TT...
Korils a répondu à un(e) sujet de popoff dans TT MK1 : Coupé / Roadster / Le Mans / quattro Sport - (1998 à 2006)
Tout à fait, ça m'a sauté aux yeux également. Je trouve qu'ils réussissent à faire de très belles choses en restant sobres. J'aime beaucoup :bien: Site : Caractere