HerveG

Avant de parler du comportement routier du Q5, il faudra peutêtre attendre qu´il sorte et l´essayer...non ? :) @Ged : Audi a pris l´habitude de ne comuniquer sur ces nouveaux modèles que lors de leurs présentations officielles. Je ne pense pas qu´il en sera autrement pour le Q5. Reste donc a savoir quand ce nouveau joujou sera présenté.

Et la voila en chaire et en os : RS8

Un ou deux champs supplémentaires dans notre profil et le tour est joué.....! :coucou:

Je ne sais pas si c´est lié, mais le forume m´anonce 4 nouveau messages dans ma boite alors que ce n´est pas le cas..... bon courage ! a+

va prendre un méchant coup de vieux.... :eldiablo:

Ca va arriver avant a mon avis. J en ai encore vu plusieurs hier et ils semblaient déja bien avancés :eldiablo:

Hors sujet. Ici on parle a caractéristiques égales de savoir quel systeme de propulsion est le plus écologique.

La voiture n est pas en mode électrique hors agglomération. Ca ne suffit plus à l´entrainer. Et c est la que la supercherie commence puisque le moteur a combustion doit prendre la relève et consomme plus de part un poids supérieur du au systeme hybride en lui meme. Une voiture hybride consomme plus qu un diesel moderne à performance égales hors agglo. Celle que tu vois passer sans bruit est celle qui roule en ville et c´est vrai que dans ce cas l´hybride devient intéressant.

Et consommer plus et rejeter plus de CO2 dans toutes les situations hors ville et bouchons....

Question : est-ce que la 308 est la nouvelle 307 ?

La Prius (hybride en général) est chere est n´est meme pas écolo dans grand nombre de situations. Mais Toyota se garde bien de communiquer la dessus. En même temps, il faut bien reconnaitre qu´ils ont bien joué le coup (économiquement parlant) et que les autres constructeurs n´ont pas été assez malins pour contrer cet argument en communiquant sur les inconvénients écologique des hybrides. Par contre Toyota est tout de meme en mesure d´offrir la Prius en europe et surtout aux US à un prix "abordable" (une hybride coute pres de 5000€ de plus qu un modele "traditionnel" a caractéristiques comparables) grace à cet € fort qui leur permet de réduire leur prix de vente sans mettre en danger leurs marges.

1.8 : octobre en Allemagne.

J ai loupé les question sur la boite spécifique. Il faut dire que je ne passe pas trop souvent dans cette section. La réponse a donc déja été donnée. par contre, ca m´intéresserait de savoir si ces boites/socles spécifique apportent une valeur ajoutée au modèle ? Car j´en ai déja plusieurs chez moi. Il s´agit souvent de série qui ont été faites pour offrir à des collaborateurs ou partenaires (fournisseurs par exemple) ou à l´occasion d´un projet ou évennement particulier. Alors, ca apporte quelque chose de particulier ?

:bigthumbup:

Et avant de vous jeter sur les hybrides en espérant faire quelque chose pour la planète, je vous conseille fortement de vous renseigner avant sur les vraie caractéristiques écologiques de ces produits. Vous risqueriez d´être décus en apprenant que le bilan écologique de ce genre de véhicule est loin d´être la panacée et qu´ils sont même plus polueurs dans certains cas (hors des villes). En gros, un constructeur a réussi le tour de force de faire croire que Hybride = écolo et maintenant tout le monde (politique compris) se jette dans le gouffre pour essayer de se donner bonne conscience et bonne image. Vous savez ce que répond (en général) un conducteur de Prius à la question :"pourquoi vous avez acheté cette voiture?" : "It makes me feel good", dans le sens, "ca me donne bonne conscience" ou encore "tout le monde se dit que je ne peux pas être un mauvais gars puisque je pense à la planète". Bref, le marketing a bien fonctionné.... Alors je trouve louable et nécessaire que des débats soient ouverts et que des décisions soient prises rapidement dans le sens de la protection de l´environnement mais ne tombons pas dans le piège de ceux qui essayent d´en profiter pour nous vendre leurs produits. Taxer les polueurs, pourquoi pas. Subventionner l´acaht de produits respectueux de l´environnement, pourquoi pas. mais le plus important est avant tout d´être en mesure de catégoriser efficacement ce qui est polueur et ce qui est écolo. Il manquerait plus qu on taxe les moins polueurs et qu´on subventionne des produits qui, au bout di compte, n´apporte rien à l´environnement....

La derniere S3 blanc ibis édition limitée a été vendue hier ! la cote va pouvoir commencer a grimper ! :-)

Oui, mais encore livré. Je crois en juin. Donc c´est pour bientôt. Mais y en a déja un max sur la route dans le coin !! :-)

Si, chez le concessionnaire d´Ingolstadt ! :) Les clients Audi ne sont pas les clients finaux mais les concessionnaires. Il n´y a pas de vente directe mise a part certains cas exeptionnels (occasions par exemple). De la même facon, tu ne peux pas acheter une perceuse Bosch chez Bosch mais seulement chez les revendeurs. PS : en Allemagne, beaucoup de monde parle francais et il n est pas rare de toujours trouver au moins un employé qui peut se débrouiller.

J etais aussi sur le cul quand j´ai lu ca. Je croyais à une erreur.... ! Trop impatient de l´essayer celle là....! :)

J´ai eu la chance d´essayer un peu tout ce qui se fait chez Audi (il me reste encore deux ou trois modeles qui me démangent..!!) et la W12 et la RS4 m´ont impressionné toutes les deux mais pour des raisons différentes. Je ne peux pas dire qu´il y en a une qui est mieux que l´autre, ce sont deux concepts completement différents. Même entre S8 et W12, c est pas vraiment comparable. bref, la voiture explosive par excellence, c est la RS4 mais pour ce qui est de la grande classe et du confort absolu a haute vitesse, on fait pas mieux que la W12.

Et pendant ce temps là, tu peux essayer de te déshabituer du style SMS dans tes messages..... :bigthumbup:

La, ca marche aussi : http://tv.audi.com/

Non, c est le proprio de la W12 qui en a mare et qui vient la faire reprendre contre une logan. Quand on lui a dit que pour le prix de ses disques de freins, il pouvait avoir une dacia logan, il a pas hésité un instant..... :bigthumbup:

Le cockpit avant semble bien s inspirer du benchmark actuel chez les constructeurs auto.... :bigthumbup:

Les A2 d´occaions sont très recherchées car ce sont les voitures les plus fiables du marché actuellement. Pour la revente, ca devrait pas poser de probleme mis a part le fait que tout le monde veut du diesel alors que ce genre de voiture n´est pas amené a rouler suffisamment de toute facon pour le justifier. En tout cas, avec une 1.6 FSI tu vas prendre du plaisir car les perfs sont sympas. :)