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  1. Welan
    Salut, Bizarre cette auto, c'est une phase 2 et elle a des feux arrières de phase 1, il me semble. Et puis je ne vois pas ce qu'elle a de s4, en plus c'est pas 115 cv les phases 2 ? Même les feux avants ça semble être un phase 1.
  2. Welan

    infiltration d'eau

    Welan a répondu à un(e) sujet de Agammenon dans A4 B8 - (2007 à 2015)

    Alors tu as vérifié le caisson d'eau ?
  3. Welan

    infiltration d'eau

    Welan a répondu à un(e) sujet de Agammenon dans A4 B8 - (2007 à 2015)

    Le caisson d'eau se trouve sous le cache, j'ai mis deux flèches rouges pour délimiter les extrémités, il faut enlever le cache en faisant attention à ne pas abimer les attaches et regarder s'il y a de l'eau qui s'accumule, dans ce cas les évacuations sont bouchées.
  4. Welan

    infiltration d'eau

    Welan a répondu à un(e) sujet de Agammenon dans A4 B8 - (2007 à 2015)

    Salut, Deux choses à vérifier : Le caisson d'eau entre le pare-brise et le moteur si l'évacuation n'est pas bouchée, si ça existe toujours sur les B8. Si le pare-brise a été changé et mal collé, j'ai eu le cas sur la mienne ! Donc je l'ai fait rechanger dans un autre garage.
  5. Welan
    Aujourd'hui nettoyage de jante, la roue de secours : Avec ça : C'est plutôt efficace, j'ai d'abord nettoyé l'intérieur et l'extérieur avec du dégraissant peinture et finition avec la pierre de nettoyage. Demain je nettoie les autres ! :icon_smile:
  6. Welan
    En fait c'est le magasinier Skoda qui a semé le doute chez moi et au final, je viens de regarder il y a déjà une découpe dans le pare-choc. Par contre il semble qu'il faudrait plutôt ce genre de sorties réf. pour le 2.0 tdi (55mm) --> FDC 610 002 pour le 1.9 tdi (50mm) --> FDC 610 001
  7. Welan
    Pour info, les embouts échappements pour Skoda Yéti ça coute 25 € la paire et en soudant ça doit pouvoir s'adapter sur les B5, sous condition de découper le pare-choc pour que ça passe. ça me semble un peu compliqué tout ça et le résultat ça risque de faire un peu gros les sorties à l'arrière donc je laisse de côté pour l'instant. :reflexion:
  8. Welan
    Commande passée chez VW pour les bouchons et joints pour condamner la vanne EGR. Le pire reste à venir : nettoyage du collecteur d'admission, ça va être la fête ! :icon_lol: En mode ramoneur !
  9. Welan
    Sur le site http://www.assystronic.com/ Ils vendent aussi des moteurs de jauges à carburant, tu peux les contacter pour savoir si c'est ça qui déconne.
  10. Welan
    Salut, Bien belle ta voiture, ça me fait rêver un peu pour la prochaine, mais la mienne n'a encore que 300 000 km, je vais devoir patienter encore un peu ! :-) Pour tes problèmes, ne traîne pas quitte à prendre un expert pour faire marcher ta garantie. Ton assurance peut aussi te conseiller. Si tu mets un peu de pression au garagiste en lui parlant de la faire expertiser, il deviendra un peu plus raisonnable.
  11. Welan
    Salut pour l'écran il y a ce post http://forums.audipassion.com/topic/153693-remplacement-ecran-lcd-de-lodb/ Un peu plus bas. Pour le lave glace ça doit être le capteur qui est dessus. Le ralenti peut se régler au Vagcom mais tu peux d'abord essayer de décrasser les injecteurs en mettant 2 litres d'huile de colza à chaque plein.
  12. Welan
    @audidriver, il en existe aussi apparemment avec des "crochets" à l'intérieur
  13. Welan
    Ok, je posais la question parce que les miens quand je les ai achetés, ils m'ont donné des ampoules oranges avec les répétiteurs blancs. :marcelpoire:
  14. Welan
    ça passe du blanc dans les clignotants au contrôle technique ? Sur la mienne j'ai mis des caches blancs mais les ampoules sont oranges.
  15. Welan
    ça y est en parcourant les forums et en regardant ce que tu as déjà fait sur la tienne a4ba, j'ai trouvé une référence pour Skoda qui va sur l'A3 : fdc 610 001 diamètre 50 pour 1.9 TDI et fdc 610 002 diamètre 55 pour 2.0 TDI, sauf que pour l'A3 qui est en diamètre 50 en 1.9 TDI, le conseil est d'utiliser le deuxième modèle (diamètre 55) et de souder, le petit modèle ne rentre pas ! La prochaine fois que je vais sur Lorient, je passe voir à la concession Skoda et je me renseigne, ça peut être le bon plan ! :icon_smile:
  16. Welan
    Quasiment toutes les pièces que j'ai montées dernièrement c'est du Topran et j'en suis très content, j'ai suivi les conseils de Wauzzz pour le site Partauto et au niveau communication, ils sont super. Quand j'ai commandé mes palpeurs ils m'ont fait les frais de port gratuits car j'avais oublié de les commander avec le reste. En plus le livreur GLS est super sympa et très réactif. En général, je reçois un mail de Partauto vers 17h30 pour dire que la commande est expédiée de Clermont Ferrand, le lendemain je le reçois vers 12h-13h
  17. Welan
    @audidriver, tu parles de ces sorties ? Quand je mesure, ça fait 50 mm chaque : Et les embouts pour B8 sont donnés pour 65 mm.
  18. Welan
    Pour les embouts, j'ai mesuré 50 mm de diamètre donc ceux de la B8 ça ne doit pas aller.
  19. Welan
    Le plus détaillé que j'ai trouvé : http://forums.audipassion.com/topic/38405-b5disque-frein/
  20. Welan
    N'hésite pas sur la marque Topran, c'est de la bonne qualité à prix accessible. Pour les roulements il faut penser à bien graisser et bien les faire rentrer dans les disques. J'ai roulé un peu avec la voiture et j'ai vérifié ensuite en mettant le cric qu'il n'y avait pas de jeu au niveau de la roue, sinon il faut resserrer le boulon qui est bloqué par une goupille. En prenant toutes les pièces à l'avance tu seras tranquille, tu n'auras plus qu'à remonter le disque, c'est un gros avantage. Moi j'ai galéré car j'ai dû recommander des disques palpeurs et ma voiture était bloquée. Il y a quelques tutos qui expliquent la démarche à suivre. Si tu veux des liens je te les donnerai. N'hésite pas à poser des questions.
  21. Welan
    Salut, regarde bien sur Partauto au niveau prix tu feras une sacrée économie, les disques palpeurs neufs sont un peu différents de ceux d'origine, ils sont pleins mais ça fonctionne très bien et ils sont plus faciles à insérer que ceux d'origine. Si tu as des questions n'hésite pas j'essaierai de t'aider de mon mieux. Vu les tarifs, je te conseille de vraiment tout changer ! :-)
  22. Welan
    @audidriver, Je vais essayer de voir ça la semaine prochaine. Dès que j'ai des infos je poste sur le forum.
  23. Welan
    Ok, je vais commander mes plaques et les joints et faire un bon nettoyage avant de condamner cette vanne. Pour la cata je verrai plus tard si jamais ça le voyant se rallume.
  24. Welan

    help vag-com

    Welan a répondu à un(e) sujet de Korosif91 dans A4 B8 - (2007 à 2015)

    Il y a aussi le manuel à télécharger sur le site Ross Tech, ça aide bien pour l'utiliser http://www.vag.com.fr/download.htm#download
  25. Welan
    Salut Mick, Ta dernière distri, tu l'avais faite aussi chez Audi ? J'ai fait quelques recherches ça peut se décaler en cas de mauvaise tension d'où l'importance de changer aussi ses galets tendeurs à chaque fois.
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