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Welan

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Tout ce qui a été posté par Welan

  1. @cramcim, bienvenu parmi nous, ton histoire est fort instructive !
  2. @routier82, Tu vas voir ce post sur le. VAGCOM, c'est un super prix et j'ai testé ça marche impec ! Merci à Wauzzz http://forums.audipassion.com/topic/153426-diagnostic-vag-com/
  3. Salut AngMaxx, Pour les roulements ça a été, j'ai tout changé pour du neuf. Comme je n'ai pas de presse, j'ai utilisé une douille de la taille des bagues de roulement pour les enfoncer, une cale en bois et un marteau. Ensuite il faut penser à tout bien graisser. J'ai plutôt galéré avec les anneaux palpeurs ABS, je n'arrivai pas à remettre l'ancien sur un disque et l'autre frottait sur le capteur, alors j'ai commandé deux neufs (12,16 € pièce sur Partauto en Mapco). Mon voisin m'a fabriqué une petite presse (c'est un pro des métaux !) pour l'enfoncer correctement et régulièrement.
  4. Premier retour : pour le prix de deux amortisseurs neufs, il ne faut pas s'en priver, le confort s'en ressent ainsi que la tenue de route. Sinon j'ai aussi changé les disques et les plaquettes à l'arrière. J'en ai profité pour changer les roulements qui sont dans les disques et les anneaux palpeurs ABS. Il m'a semblé plus judicieux de tout changer car en essayant de remonter mes anciens anneaux palpeurs ABS, ils frottaient contre le capteur. Tout doit être ok puisque je n'ai pas de témoin qui s'allume. Après avoir roulé un peu, je vais vérifier qu'il n'y a pas de jeu au niveau des roues arrières. L'avant sera pour dans 15 jours après le vacances dans le Sud !!!
  5. Salut, Pour ceux qui sont intéressés par le changement des amortisseurs, j'ai acheté cette mallette sur le site Nortoto, on la trouve à 64,90 € : Uploaded with ImageShack.us Elle m'a permis de travailler en sécurité, ça vaut le coup par rapport aux compresseurs de ressorts basiques !
  6. Salut, Pour avoir des avis éclairés, il vaut mieux poster dans la section B6 !
  7. Welan

    Diagnostic vag com

    C'est fait pour le manuel, chargé, imprimé, y'a plus qu'à potasser !!!
  8. Welan

    Diagnostic vag com

    Super l'interface en français, j'ai fait un test complet (autoscan) et ensuite testé la climatronic avec le contact et ensuite démarré la voiture et ma clim s'est remise à fonctionner ! Pour tous ceux qui entretiennent leur voiture eux-même allez-y pour un investissement minime, c'est un super outil (bien suivre les conseils de Wauzzz, à qui je dis encore un grand merci, il est un peu notre sauveur !!! :-)))
  9. Welan

    Diagnostic vag com

    Bien reçu aussi, merci Wauzzz, j'essaie de récupérer un ordi pour l'installer dessus. C'est installé, plus qu'à tester !
  10. Ok, vu que j'approche les 300 000 km je devrais peut-être songer à les changer ! Elle doit passer bientôt le contrôle technique, comment savoir s'ils sont vraiment à changer ?
  11. Oui je n'ai pas changé les ressorts. J'ai bien le châssis sport. Du coup je te renvoie une question. Pourquoi changer les ressorts ?
  12. Salut, Tu peux les appeler ils te renseigneront. La mienne c'est avec un châssis sport. Pour l'arrière ce sont les mêmes. Normalement le premier modèle te convient pour l'arrière.
  13. Salut, Je suis en train de changer les miens qui ont presque 300 000 km et je les ai pris en Topran sur le site Partauto (69 la paire à l'arrière et 79 à l'avant plus les soufflets pour protéger contre la poussière). Ce sont parmi les moins chers, mais je n'ai pas encore roulé avec. Au montage ils ont l'air tout à fait correct. J'ai fait l'arrière et je ferai l'avant en août au retour de vacances !
  14. Salut a4ba, Sur la mienne j'ai aussi ajouté le cerclage chrome, ils sont juste clipsés sauf le rectangle qui est collé avec le double face fourni et ça ne vibre pas. Je les ai commandé sur la boutique en ligne steff tuning pour 14,50€. Le rendu est vraiment sympa !
  15. Un petit breton : Welan / Glomel (22110) / 1.9 TDI 110ch AFN / 295000 km / VagCom 11.11.1
  16. Salut Wauzzz, Merci beaucoup pour ta réponse, ça me rassure j'avais peur de faire une connerie. Je vais pouvoir terminer l'arrière et attaquer l'avant !
  17. @David, c'est sur la photo numéro 2, tu la vois ?
  18. Salut, Après presque 300 000 km de bons et loyaux services, j'ai décidé de changer les 4 amortisseurs de mon Audi A4 à partir du tuto proposé par VW Seb http://forums.audipa...var-regulateur/ J'ai quelques questions car sur son tuto, il ne change pas les amortisseurs en réalité mais les ressorts arrières. Voici une première photo de l'ancien amortisseur Uploaded with ImageShack.com Celle du nouveau Uploaded with ImageShack.com Est-il normal que la protection ne va pas jusqu'en bas ? Sinon sur le bas il manque les caoutchouc sur le nouveau mais je ne trouve pas la référence de la pièce et je n'arrive pas à les enlever sur l'ancien. L'ancien Uploaded with ImageShack.com Le nouveau Uploaded with ImageShack.com Il manque aussi une bague en caoutchouc sur la partie gauche. Si quelqu'un a déjà changé ses amortisseurs arrières et pouvait m'aider ça serait sympa !!!
  19. Super, te voilà soulagé !!!
  20. Salut, Vérifie tes courroies, j'ai eu le même symptôme sur un autre véhicule diesel et c'est la distri qui avait lâché ! Sinon si tu peux passer un coup de VAG COM ça peut t'aider.
  21. Salut, Perso j'ai une 1.9 TDI donc le filtre se change intégralement. Tu l'as fait avec une petite seringue ou une grosse seringue spéciale pour retirer l'huile ? C'est ce que j'utilise sur ma tondeuse et la grosse seringue c'est très efficace. En tout cas mieux vaut vider le filtre !
  22. 300 000 km pour une boite auto, c'est un peu la loterie ! Il faut normalement vidanger une boite auto tout les 60 000 km, à voir si ça a été fait.
  23. Welan

    Diagnostic vag com

    Super plan WAUZZZ, merci pour tes bons tuyaux !!! :marcelpoire: J'avais un modèle chinois en anglais qui marchait correctement mais vu le prix de celui-ci je commande de suite.
  24. Welan

    Radar de recul

    Tu peux essayer le weekend entre deux apéros !!! :kimouss:
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