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blasterworm

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  1. blasterworm
    De toute façon le fil pour l’alerte des plaquettes hs, quand il s’allume, c’est que t’es déjà trop loin
  2. blasterworm
    Un détendeur colmater peut faire sa aussi, mais pour le remplacer il faut ouvrir le circuit.
  3. blasterworm
    Derrière la boîte à gant normalement
  4. blasterworm
    Je croyais que tu avais de nouveau un soucis de cata bouché
  5. blasterworm
    Encore!!??
  6. blasterworm
    T’as le réf du filet de coffre? J’ai plus le mien tu l’as pris chez Audi?
  7. blasterworm
    Si il faut enlever le par choc, pas le choix, c’est la partie ventilo/radiateur que tu desserre et que tu met en position entretien pour accéder à la courroie
  8. blasterworm
    Ah oui grand classique du S4. Enlève le carter de protection sous moteur tu verra bien si c’est sa
  9. blasterworm
    Te prend pas la tête,tu met les roues droite, tu devise le volant et tu le remet droit
  10. blasterworm
    J’ai eu ce soucis de grincement, presque un sifflement sur mon ancienne 2.5, et c’était la pompe de DA
  11. blasterworm
    Ce que tu montre c’est sur un S4, ils sont effectivement plat sur le RS4, c’est le bas de caisse qui est plus large. Une centaine d’euros piece chez Audi plus peinture si tu les veut couleur caisse.
  12. blasterworm
    Salut, démonte le et regarde la réf. Tu doit avoir 2 vis à l’intérieur de la porte qui le tienne
  13. blasterworm
    Moi j’ai 077 133 062 A (OEM) et 0280 750 047 réf bosh (comme toi)
  14. blasterworm
    Change de femme alors
  15. blasterworm
    Vu comment elle a tapé, tu peut la mettre à la casse ou à vendre en l’etat, sa va te coûter plus cher que la voiture en réparation, et quid du CT après ça, si sa passe pas tu auras fait tous ça pour rien.
  16. blasterworm
    La perfection jusqu’au bout des ong..du bouchon 🤣
  17. blasterworm
    Faut dire aussi que le problème est apparu juste après la reprog. coïncidence ou pas, avouons que c’est troublant.
  18. blasterworm
    Bonne nouvelle!Enfin de retour sur la route
  19. blasterworm
    Plus 10.000 € la CG aussi
  20. blasterworm
    J’allais poser la même question!!!?? Meme le V6 tdi (163 ch) fais à peine 360
  21. blasterworm
    Oui, il y a des différences,mais te prend pas la tête et achète le chez Audi, sa coute 22-24€ ttc, au moin sa sera le bon
  22. blasterworm
    Je corrige pour l’ordre des cylindres. Face à la voiture (cylindre 5 sous le bocal de LDR) 1 5 2 6 3 7 4 8 Sinon b6 /B7 même moteur le BBk, le BHF, c’est sur A8 je crois. Seul certaines pièces ont eu des évolutions entre le B6 /B7
  23. blasterworm
    T’as essayé de démarrer la voiture avec? Sur le S4 cela met arriver quelques fois, la télécommande ne fonctionnait plus, tu démarre la voiture avec et après c’est bon. Chez Citroën tu met le contact en restant appuyer sur un des boutons de la clé quelques seconde et elle se recode
  24. blasterworm

    406 Coupé V6

    blasterworm a répondu à un(e) sujet de BenjiS4 dans Françaises

    Équilibrage des pneus?
  25. blasterworm

    406 Coupé V6

    blasterworm a répondu à un(e) sujet de BenjiS4 dans Françaises

    Bien sûr, même 20 ans après elle a pas vieillit
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