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Gigi95

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Tout ce qui a été posté par Gigi95

  1. Problème résolu : c'était un paramètre dans les APN (points d'accès) qui n'était pas bon.
  2. Bonjour, A l'instant, je n'arrive plus à accéder au forum. Voici le message d'erreur : [#2000] Vous n'êtes pas autorisé à visiter cette communauté
  3. Bonsoir, Au niveau de la cartographie, c'est la vue pseudo 3D birdview que l'on peut activer dans le MMI.
  4. Bonjour, Concernant les DRL Cree en 6000 K, quelle est la puissance des ampoules, 7,5, 16 ou 22 W ?
  5. Bonjour, Delage a installé des bandeaux en feux de jour. Quant aux AB, à moins de monter des résistances en parallèle avec les ampoules à leds, la meilleure solution serait de mettre des ampoules classiques halogènes mais qui donnent un blanc xénon. Ces AB ne sont pas chers et pour les bandeaux,je laisse Delage répondre.
  6. Bonjour, Et la fréquence des vidanges, c'est tous les 60 000 km pour une Multitronic.
  7. Bonsoir Mehmet, Merci pour la réponse. Pour publier des photos, clique dans la signature de Baghera sur le lien Mode d'emploi du forum. Tout y est bien expliqué. Sinon, j'ai l'intention d'acheter des Philips Xtreme Vision qui, paraît-il, éclaireraient 50 % de plus.
  8. Je crois qu'il y a une en vente sur le forum, celle du Coyote.
  9. Bonjour Mehmet, Alors ça donne quoi ces nouvelles ampoules ? Ça éclaire mieux, je suppose.
  10. Oui mais avec des pneus hiver !
  11. Hier, j'ai récupéré la voiture. J'ai eu droit aux explications par le mécano Alexandre. Tout se passe très bien. Et après avoir réglé la facture, j'ai un questionnaire de satisfaction à remplir. Ça c'est nouveau. Et quand on répond "Satisfaisant" ça équivaut à une mauvaise note. Donc, soit on est très content soit pas du tout.
  12. Comme dit Gendyjuju, il y a une sorte de sécurité. Il faut que les 2 ampoules soient bien montées du premier coup sinon rien. Au bout d'une tempo de quelques minutes, le jus revient.
  13. Bonsoir, Puis-je savoir où tu as acheté les ampoules xénon Philips Ultra Blue ?
  14. Je crois que c'est une boîte manuelle !
  15. Tout à fait d'accord !
  16. Non, pas de café proposé.
  17. J'ai laissé mon A6 hier chez Audi Aubière pour un changement de FAP. Accueil correct, tout le monde me disait bonjour, j'ai eu affaire à Alexandre qui m'a expliqué la panne et la réparation à effectuer. Normalement, je la récupèrerai mercredi ou jeudi prochain. Pour l'instant, RAS.
  18. Bonjour, Ça m'intéresse d'avoir un retour sur les ampoules Philips Ultra Blue. Est-ce que ça éclairerait plus que des classiques ? J'avoue que ça fait un moment que je lorgne dessus. Merci d'avance.
  19. Bonjour, De mémoire, je pense que c'est à partir de 2007 que la lecture des MP3 est effective. A confirmer.
  20. Bonsoir à tous, Je déterre ce topic car mon FAP a rendu l'âme. Ça a commencé par le voyant régénération FAP puis très peu de temps après le voyant moteur, celui qui est dans le compte-tour en forme de solénoïde, s'est mis à clignoter et donc perte de puissance. J'ai beau roulé à 2 500 tr/min pendant 20 min mais ça n'a pas fonctionné. Direction Audi et le verdict tombe : FAP hs, ils ne peuvent même pas le régénérer. Il faut le changer. Ils m'ont même dit que vu mon kilométrage (230 000 km), c'est tout à fait normal. Le devis est dans les 2 000 €. Ca tombe très mal car je suis en vacances à Clermont-Ferrand. Obligé de laisser la voiture à Audi Aubière et de rentrer en train puis de redescendre en train pour récupérer la voiture. Heureusement, tout est pris en charge par l'assurance. Moralité, c'est une vraie daube ce FAP ! Cela dit, sur mes 30 000 km annuels, je fais beaucoup plus de la ville que de la route, ceci explique peut-être cela. Bien avant la panne d'aujourd'hui, j'ai déjà eu des alertes, et en montant dans les tours, j'ai pu effacer le voyant FAP.
  21. Ou alors il aurait changé les feux à l'avant.
  22. Bienvenue ! Est-ce une quattro ? Boîte manuelle ?
  23. Ça m'est arrivé aussi d'oublier de rebrancher le contact. Normalement, après avoir rebranché, le défaut s'est effacé tout seul après quelques kilomètres. Concernant les feux de jour, le seul moyen de ne pas avoir des défauts, c'est de monter des résistances en parallèle.
  24. Comme l'a écrit ThierryS, xenon plus = bi-xenon, c-à-d xenon avec fonctions croisement et route et à côté des feux de jour halogènes.
  25. Oui, bienvenue ! D'ailleurs, belle Avant, ça fait presque pléonasme, non ? N'est-ce pas Fabrice ? :icon_razz:
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