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Gigi95

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Tout ce qui a été posté par Gigi95

  1. Gigi95
    Le bloc filtre à air est en 2 parties très bien accrochées ensemble et donc il faut forcer un peu pour les séparer. Il y a juste 2 clips métalliques brillants à défaire et puis pousser fort.
  2. Gigi95
    Salut Fabrice, Pour les veilleuses, je suis revenu à des halogènes avec bulbes bleus pour avoir une lumière blanche car elles se mettent souvent en erreur ou claquent tout simplement. Quant aux plaques, j'ai mis des leds Audi, les mêmes pour A5. Bonne route !
  3. Gigi95
    Bonjour et bienvenue, Ce sont des voitures faites pour avaler des kilomètres, à condition d'être bien entretenues (vérif du carnet d'entretien) et bien conduites (ce n'est pas une sportive comme une S ou RS), donc pour ma part, ce kilométrage ne me fait pas peur, à priori. Les réparations à part les pannes connues dont je n'ai pas la liste sont les usures habituelles comme sur toutes les voitures : les freins, les amortisseurs, etc. La vidande de la Tiptronic est à faire tous les 80/120 000 km. Sa conso est raisonnable sur route à condition de respecter les vitesses, de ne pas écraser le champigon, de rouler au régulateur : env. 7,5 à 8 l/100 km. Sinon, en ville c'est du 11 l. Bonne route et en... Avant !
  4. Gigi95
    Le 2.7 TDI comme le 3.0 TDI a un chaîne de distribution.
  5. Gigi95
    AMI en 2e monte (retrofit) : http://www.ebay.fr/i...=item2a35ec10c6 Il y a 2 autres liens proposés dans ce post.
  6. Gigi95
    Bienvenue parmi nous ! L'AMI est un boîtier qui se met dans la boîte à gants à côté du chargeur de CD. Il sert à connecter soit un IPod/IPhone soit une clé ou disque USB afin de pouvoir lire la musique en MP3 avec les titres affichés sur l'écran du MMI. Le son provenant de l'AMI bénéficie de l'amplication existante. De mémoire, la fonction lecture des MP3 est implémentée à partir de 2007.
  7. Gigi95
    :MdrDevil:
  8. Gigi95
    Les AB allumés sont autorisés en cas de pluie, neige ou brouillard uniquement. Il faut les éteindre en dehors de ces cas-là.
  9. Gigi95
    Mon message en double est dû à la manip sur un smartphone, vraiment pas top. Merci à Fab de le faire remarquer ! :madgo: Je voulais répondre à la question sur le 2.7. En ce qui me concerne, sa puissance (180 ch version 2006) me suffit amplement. Il y en a assez pour doubler en côte avec 4 passagers et des valises. Evidemment, je ne fais pas des démarrages en trombe aux péages ou autres.
  10. Gigi95
    Bonjour, La Multitronic est une boîte à variation continue et est très douce. Il n'y a aucun à-coup. Elle est faite pour une conduite pépère en D. La position S donne un peu de nervosité mais sans plus. Elle me convient parfaitement car j'ai une conduite souple. Les vidanges sont faites tous les 60 000 km et je suis actuellement à 237 000 km et suis toujours content de cette boîte.
  11. Gigi95
    Bonjour, La Multitronic est une boîte à variation continue et est très douce. Il n'y a aucun à-coup. Elle est faite pour une conduite pépère en D. La position S donne un peu de nervosité mais sans plus. Elle me convient parfaitement car j'ai une conduite souple. Les vidanges sont faites tous les 60 000 km et je suis actuellement à 237 000 km et suis toujours content de cette boîte.
  12. Gigi95
    Un peu de recherche et ça donne ceci : http://forums.audipassion.com/topic/86953-alarme-odb-feux-stop-grilles-sur-la-haut-du-hayon/#entry1668749
  13. Gigi95
    En xénon, j'ai mis des Philips X-treme Vision à 4800 K. Je trouve que ça éclaire un peu mieux que des classiques, mais c'est difficile de dire que ça éclaire 50 % de plus d'après le constructeur. Sinon dans la même gamme, il y a des Osram Night Breaker à 4350 K. Concernant les feux de jour, j'ai mis des ampoules leds avec résistances en parallèle pour être sûr de ne pas avoir d'erreur. Pour les veilleuses, j'en avais mis au début, mais elles n'ont pas tenu et depuis j'ai mis des veilleuses halogènes mais avec lumière blanche. On les reconnaît au bulbe en verre d'un bleu foncé. FDP : frais de port
  14. Gigi95
    Bonjour, C'est vrai qu'il n'existe pas de solution simple genre plug and play comme dans le cas de l'éclairage des plaques. Il y a une chose qu'il faut savoir : quand on met une ampoule à leds à la place d'une halogène, celle-ci clignote très brièvement toutes les 30 secondes environ à cause du test des ampoules. Une fois ce petit inconvénient connu, dans mon cas, j'ai mis des ampoules à leds uniquement en feux de jour et avec des résistances en parallèle pour éviter des erreurs au tableau de bord. Pour le reste, antibrouillards et veilleuses, j'ai mis des ampoules halogènes qui donnent une lumière blanche. Elles ont le bulbe en verre d'un bleu foncé.
  15. Gigi95
    Dans le cas où la tête de vis est très abîmée et n'accroche plus, il faut élargir le logement avec un cutter et ensuite dévisser à l'aide d'une pince crocodile à bouts ronds. Eh oui, ça m'est arrivé aussi.
  16. Gigi95
    Bonsoir, Il faut prendre une petite clé à cliquet avec une tête cruciforme et y aller doucement, quitte à faire de petites fractions de tour d'une main, et de l'aute main bien appuyer sur la tête de vis. Bon courage !
  17. Gigi95
    Ah, sacré Fab ! Toujours un petit mot gentil à la fin. :zen:
  18. Gigi95
    Bonjour, Ça ne vaut pas le coup de l'acheter ailleurs, je n'ai plus le prix en tête mais ce n'est pas excessif chez Audi.
  19. Gigi95
    Eh bien, quand on recule c'est que l'on n'avance pas ! :ripeer: Ou le contraire.
  20. Gigi95
    Les marques les plus réputées sont Philips et Osram.
  21. Gigi95
    Effectivement, le moteur de recherche n'accepte pas les mots courts comme "fap" tout seul. Il faut lui coller d'autres mots. Cela dit, le "défap" est faisable mais c'est loin d'être simple. Il faut installer un tube de substitution, neutraliser les sondes, reprogrammer le calculateur, etc.
  22. Gigi95
    A condition d'avoir des pneus hiver, bien évidemment !
  23. Gigi95
    Elle est du mois de mars.
  24. Gigi95
    Non, je ne l'ai pas.
  25. Gigi95
    Sur ma voiture, c'est 7K3 pour le contrôle de pression des pneus.
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