Gigi95

Rassurez-moi, c'est une plaque trafiquée au Photoshop ?

J'ai une Avant en multitronic (2 roues motrices) et les consommations sont très proches du Quattro. 8 l en moyenne sur autoroute à 140 km/h et idem, 10 l environ en ville. Je précise que c'est en mode Drive et sans accélérer à fond, conduite pépère en somme. Quant à la boîte auto Multitronic, alors là, c'est un régal. L'accélération est tout en douceur et on ne sent absolument pas les passages de vitesses. Le seul reproche que l'on puisse faire à cette boîte, c'est le frein moteur, presque absent. Autant il est rapide à passer la vitesse supérieure, autant il est très lent pour « rétrograder ». Quant au Tiptronic, je pense que les avis ne manquent pas vu que c'est la majorité sur le forum.

Bravo pour ta nouvelle A6 ! Je ne sais pas si on va pouvoir te supporter longtemps après ça, mais sois sûr, tu as tout notre soutien ! :rolleyes: Désolé, je ne pouvais pas m'en empêcher.

Je résume : - AMI - jantes 18" et les pneus qui vont avec - embouts d'échappement ... Liste non exhaustive, bien entendu ! Bon, je vais commencer par sucrer les cadeaux de Noël de toute la famille, ensuite, fini les vacances à la neige prévues pour février, euh, je crois que je vais faire des mécontents ! :rolleyes:

J'ai honte de le dire, mais oui, ce sont des jantes de 16", d'origine probablement. :(

Voici quelques photos supplémentaires :

Merci pour vos messages de bienvenue, ça fait du bien, on a l'impression de faire partie d'une famille. Pour les photos, j'attends la fin de la pluie pour en faire. Il paraît qu'il va faire beau ce week-end. Est-ce que quelqu'un a déjà reprogrammé une 2.7 ? Et quel est le gain de puissance pour une 180 ch initiales ? La modif (ou plutôt un ajout) à court terme sera le boîtier AMI dont m'a parlé Billeuz.

Ah bon ? Je ne m'y connais pas en siège. Billeuz m'aurait raconté des cracks ? :reflexion:

Ma précédente A6 était de couleur bleue foncée très salissante comme toutes les couleurs foncées. J'ai donc préféré revenir aux couleurs claires pour éviter de la laver souvent. Concernant le régulateur, je n'en avais pas sur l'A6/C5. Mais ayant conduit une 406 coupé ou un Viano, c'est un peu plus ergonomique. Mais bon, je vais m'adapter sans problème, question d'habitude. Voici quelques photos d'intérieur :

Je suis nouveau sur ce forum et récent acquéreur de cet A6. C'est ma troisième Audi et j'en suis très satisfait. C'est une finition Ambiente avec phares au xénon, sièges sport cuir et toit ouvrant. Pour les sièges sport, c'est Billeuz qui les avait remarqués. Eh oui, il a fallu mettre à jour le MMI pour avoir le GPS 3D, et dans un avenir proche, j'envisage de faire installer un boîtier AMI. Encore merci à Billeuz ! Je la trouve très agréable à conduire par rapport à mon ancienne A6 Avant de 1998. Nouvelle techno de moteur beaucoup moins bruyant et surtout la boîte auto, quel régal. Je ne sais pas si c'est l'âge, mais en vieillissant, je n'ai plus envie de passer les vitesses, question de fainéantise sûrement. Je ne pense pas faire des modifications car je la trouve très bien comme ça. Elle est équipée en 16 pouces d'origine et serait sûrement mieux en 18 ou 19 pouces, mais bon. Voici les points positifs : - moteur common rail très coupleux, silencieux et agréable, - très belle ligne pour un break par rapport aux breaks Mercedes classe E ou BMW série 5, - très confortable, les longs trajets semblent nettement plus courts. Les points négatifs : - moins de rangement par rapport à l'A6/C5, plus de rabats des vides-poches, - longerons de la galerie plaqués au pavillon, - régulateur de vitesse pas très pratique et mal placé, - voyant de feux de croisement pas visible, en fait c'est sur le bouton de commande et non au milieu entre les cadrans ronds, et c'est caché derrière le volant. C'est très gênant car dans la position Auto, on ne sait pas quand les feux sont allumés. - la cinquième place n'en est pas une. C'est peut-être dû au cuir car aussi bien le dossier que le siège, c'est dur comme du bois. Pour l'instant, je n'ai pas beaucoup roulé avec. La consommation en ville est de 9,9 l/100 km conforme à ce qui est annoncé. J'ai fait un peu de route et là, ça descend à 8,3 l, soit deux pleins pour l'instant.

Bonjour à tous, Dommage que ce sujet n'existe pas il y a un an, ça m'aurait évité bien des désagréments. Je me suis retrouvé avec le plancher détrempé, coté conducteur. En cherchant bien, j'ai vu que le compartiment de la batterie était obstrué par des feuilles mortes. L'inondation a provoqué la défaillance de la fermeture centralisée. Obligé de tout démonter, d'ouvrir le boîtier de commande qui se trouve sous le plancher et de sécher le tout. La commande centralisée n'a pas remarché tout de suite, ce n'est qu'au bout de 15 jours, que ça s'est remis en route.