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malcomx34

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Tout ce qui a été posté par malcomx34

  1. Salut, J'ai peur qu'un modé, ne sanctionne ce post :( Mais si c'est possible je suis également de la partie ayant également tenté de me procurer le "fameux" chez audi mais sans réussite, Le fameux : manuel français a4 b6 avant 2001-2004 J'ai un scanner et quelques connaissances informatiques pour pouvoir organiser tout ça, il faudrait juste avoir un donneur de ce fameux !! :bigsmile:
  2. Bonne idée !! A4 Avant 1.9 TDI 130 Pack BV6 , Vagcom VDCS 10.6.1, Hérault(34)
  3. Salut, Et bienvenue parmis nous !!! Pour le remplacement des disques, rien de particulier à signaler :) si tu as déjà fait ce genre de chose ça sera pas sorcier pour toi ;) :bigthumbup:
  4. Salut, Même s'il est vieux, ce topic mérite une remonté :bigthumbup: Je vais de ce pas vérifier mes fiches airbag :rolleyes: Et merci encore !!
  5. Bon choix, attention aux bluecars, certains ont été déçu et pour le prix... <_< y a powerled51 aussi mais je les trouves bien cher tout les deux. Medhi est apparement content par son choix, un vendeur chinois.. sur la bay
  6. lol bien tenté mais le mike est en Alsace, ça se voit à vu d'oeil le mois de mars là bas :bigsmile:
  7. Salut, Bienvenue parmis nous !! Très belle B6 :bigthumbup:
  8. Salut, En cherchant un peu dans le forum on trouve :) Problème réception radio Citation : Pour info, en allant voir les références de tes pièces dans l'ETKA, je trouve: 8H0 035 225 B (remplacé par J) = amplificateur d'antenne gauche 8H0 035 225 D (remplacé par L) = amplificateur d'antenne droite La référence 8H0 919 889 = antenne pour vehicule avec systeme de navigation
  9. Ben pour le feux pourquoi l'autre tu le vends pas sur le boncoin et tu rachètes un neuf, tu feras un heureux, et puis toi sera heureux de débourser que quelques euros supplémentaires pour avoir un feux tout neuf... Non ? :rolleyes:
  10. Salut, il te faut la passer au vagcom, tu auras surement les erreurs qui remontent.
  11. Clair :malelovies: mais le prix :bleble:
  12. Salut, Si seul le voyant frein s'allume de temps en temps surtout température proche de 0 pour moi c'est la batterie à 90% Comme je te l'ai dit plus haut déjà
  13. hummm <_< tu es sur ??? :bigsmile: Moi perso je suis Fan de l'original :) après c'est une question de gout Post Forum AP avec feux à led
  14. Wouahh la classe :bigsmile: tu vois que le gris ça pête bien quand ça veut :bigthumbup:
  15. Salut, T'as rien touché en rebranchant la batterie ? le + a trainé nulle part ? Je veux pas te faire peur mais j'ai bien peur qu'un calculateur a pris une chataigne. Fait vérifier au vagcom, un reset et une revérification des erreurs vont sortir à la seconde vérification et il faudra rechercher les calculateurs qui ne répondent plus et savoir pourquoi, soit ils ont grillés, soit ils ne sont plus alimenté et remonté à la source... J'ai bien peur qu'il faille faire appel à un électronicien, au cas ou vérifies les fusibles dans le compartiment moteur. Bon courage à toi.
  16. Salut, ce qui me fait douter de la batterie c'est l'effet guirlande de ton tableau de bord, témoin frein, etc... après ça peut venir du boitier, limite pour en avoir le coeur nette remet toi d'origine et testes.
  17. Salut, Je pense que tu as un soucis, fait vérifier ta batterie au passage... l'effet guirlande qui m'y fait penser... <_<
  18. Salut je pense pas que le xénon posera soucis étant donné qu'il régle son angle en fonction de l'écart entre l'abaissement arrière et avant et la hauteur de caisse. Donc logiquement tu devrais avoir la même portée, par contre tes phares devraient taper quelques millimêtres plus bas contre le mur du garage ça c'est normal je pense. Mais comme tu dis mieux vaut vérifier :)
  19. Salut, tu n'auras pas forcément un effet 4x4 d'après les photos que j'ai vu à l'arrière ça passera bien. Par contre l'avant te donnera l'impression d'être trop relevé, à cause des ailes arrières qui enrobe bien les roues sur les pack sports. Enfin ce n'est que mon avis, mais limite si tu rabaisses un peu l'avant ça passera bien je pense :bigthumbup:
  20. lol d'un côté heureusement qu'y a ce garage lol, il aurait fini à -70 :eldiablo:
  21. Salut, pour les deux cas, tu auras une qualité de son moindre le transmetteur FM fonctionnera un peu mieux que la cassette encodé Mais ça fait pas mal de câble pendant devant ton autoradio, et sur l'allume cigare à toi de voir, pour moi l'idéal c'est le concert... De toute façon tu peux toujours dépanner avec le transmetteur au prix que ça coùte et chercher en même temps un concert d'occasion dans ton coin. dans ma région, j'en ai vu deux ou trois de caisses moteurs cassés ou partiellement brulé revendu en pièce, ce genre d'occaz. Bon courage
  22. C'est clair, s'il faut mettre un nouveau pas de vis, forcément y va y avoir des copeaux d'après la méthode qui a été utilisé sur le support moteur de mon ancienne 306, après peut-être qu'il y a des nouvelles méthodes...
  23. Il se loupera pas, le taraudage c'est un sur-filetage pas très compliquer à mettre en place, le seul soucis c'est qu'a cette endroit ça chauffe pas mal. Après c'est sur que le mécano a entièrement raison tant qu'a déculassé, si la distri à fait minimum 60 000km autant la faire avec tous les galets, pompe à eau, etc... Et Franchement sur un 2.5L TDI c'est le prix pas forcément prix d'amis mais pas loin y a facile une bonne journée de taff dessus.
  24. Salut t'inquiètes pas, tu as fait une bonne affaire :) tu seras pas déçu car au même prix en Française t'aurais été de toute façon déçu. Pour les concerts, ils sont très rare d'occasion et en bonne état encore plus rare, les boutons et les touches sont fragiles. Et du coup ils sont très recherché pour ça. Les concerts des A3 se trouvent à la pèle étant un double din, les possesseurs d'A3 peuvent facilement le remplacer par un poste MP3 et GPS d'origine ou compatible chinois pas chère mais qualité <_<
  25. Salut, Bienvenue parmis nous :bigthumbup:
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