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manux
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Tout ce qui a été posté par manux
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Spa la moitié d'un con
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....au garage, depuis un mois
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Ouais c'est vrai, par rapport au 55 AMG.... Samedi soir, le parking du Fastouille, c'était SL 55AMG, Cayenne S, 993 turbo et SLK 350, le tout devant une magnifique demeure Normande.....dommage, j'avais pas mon numérique
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Ouep....sympa d'ailleurs comme caisse
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De quoi déposer un SLK 350 (FAST, si tu nous lis )
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Si, mais pas en porsche Par contre, si tu passe en Normandie
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T'as raison Mav, la Turbo, spa pour toi...trop violent...st'une voiture d'homme ça
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J'ai eu moi aussi un TT avant ma première 911. Et bien je dois dire qu'à part une légère ressemblance au niveau du design extérieur, ce sont deux autos aux antipodes. C'est d'ailleurs cette ressemblance qui m'avait fait craquer à l'époque pour le TT. Mais quand j'ai eu le plaisir de conduire ma première 911, j'ai pu mesurer l'écart énorme qu'il y a entre ces deux autos. La TT c'est une GTI avec un look sympa et une finition exemplaire, mais ce n'est pas une vraie sportive, contrairement à la 911 qui est capable de faire une journée de circuit sans montrer le moindre signe de fatique, puis de vous ramener à la maison, dans un confort tout à fait acceptable. Pour finir, la TT est certainement la voiture que j'ai le plus désiré, mais dont je me suis lassé le plus vite. La 911, au bout de 3 ans, je ne m'en lasse pas
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bébé et TT incompatible ?
manux a répondu à un(e) sujet de whatchapopo dans TT MK1 : Coupé / Roadster / Le Mans / quattro Sport - (1998 à 2006)
Pas du tout d'accord. OK, le coffre est plus grand sur le TT (en 180 parce qu'en 225 il faudra m'expliquer !!). Mais alors les palces arrières : impossible pour 2 adultes dans un TT sur plus d'un km.Alors que sur un 911, c'est pas très confortable mais ça le fait quand même. -
Je confirme pour la 996 4S (et la turbo également) pneus AV 225/40/18 pneus AR 295/30/18 Pour mémoire, la 993 4S (et la 993 turbo) étaient chaussées pareil à l'avant et en 285/30/18 à l'arrière pour le marques : Bridge S02 Pirelli P0 HANKOOK K104
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En ce moment, une auto comme ça est invendable. Donc j'attend ! Y'a pire comme attente !!
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Je parlais des S bien entendu. En version Carrera 2, 35000 c'est presque cher
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Là tu t'enflammes un peu quand meme !!! Ou alors à l'état d'épave
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Bah je passe par Paris, mais j'aio déja un passager (un certain FASTOUILLE sans voiture comme toi ). après, faut voir avec les places arrières !
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'fin bon là c'est un modèle américain avé les vilains caoutchouc. Mais va faire un tour dans les petites annonces du site et tu trouveras bonheur
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Je vois qu'on a passé une bonne journée mon ptit STEF Sinon t'as prévu de passer aux 24 h ?
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Pour une 3l2, ce sera trop court. Prévoir plutot 15 000. Sinon en dessous de 10000 il y en a une quinzaine sur mobile, presque toutes des 3l.0
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Le problème avec les Porsche, c'est la descente quasi systématique des compteurs. UNe auto qui fait 140 000 km en 30 ans, ce n'est pas sérieux. Prenez FLAT 6 et RS MAG et regardez les annonces ! Vous constaterez comme moi que 80 % des 911 ont entre 80000 et 1400000 km, et ce quelle que soit les versions, de la 2.0 de 1966 à la 996 3.4 de 2000. Une 911 ça s'achète donc après un examen approfondi et selon un état donné. Certainement pas en fonction du kilométrage compteur
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Archi faux ! La garantie commence à la date de la livraison de la voiture. J'ai moi meme acheté une S3 neuve qui avait presque un an avec 2 ans de garantie à partir du jour d'achat.
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[C6]A6 S line
manux a répondu à un(e) sujet de Lusso dans A6 C6 / A6L C6 / allroad C6 - (2005 à 2011)
Bon, on va peut-être le mâcher notre ami LUSSO et disons....lui donner une deuxième chance ! -
Ceci dit, respect pour le pilotage sur neige
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....et c'est pas Walter non plus
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Je connais celle avec une C4 rouge, et sans W. Röhrl....mais jamais vu avec une GT3 sous la neige en tous cas
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Ici : http://193.175.6.226/gt3/premiere_porsche_dsl.wmv
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Bleu NOG, ça le fait bien aussi....pi ça court pas les rues !!