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Jerem-16

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Tout ce qui a été posté par Jerem-16

  1. Jerem-16

    Problème ABS

    Jerem-16 a répondu à un(e) sujet de JJA8 dans A8 D3 - (2002 à 2011)

    Bizarre cette histoire, je n'avais eu à toucher au codage quand j'avais changé mon calculateur, et encore plus bizarre que tout soit "remis à zéro" en remettant l'ancien calculateur. Je regarde ce soir ce que j'ai comme code et si j'ai des infos particulières.
  2. Jerem-16

    Problème ABS

    Jerem-16 a répondu à un(e) sujet de JJA8 dans A8 D3 - (2002 à 2011)

    Normalement non pas de protection des composants sur ces pièces. J'avais pas eu de soucis avec le calculateur d'occase que j'avais acheté (avant qu'il ne grille ...) C'est vrai que d'habitude c'est plutôt JJA8 qui apporte son aide, alors quand je peux l'aider je suis content de le faire ;)
  3. Jerem-16

    Problème ABS

    Jerem-16 a répondu à un(e) sujet de JJA8 dans A8 D3 - (2002 à 2011)

    Je l'espère aussi, plus qu'à attendre :)
  4. Jerem-16

    Problème ABS

    Jerem-16 a répondu à un(e) sujet de JJA8 dans A8 D3 - (2002 à 2011)

    Oups, c est ça de poster des messages à cette heure là lol J ai envoyé mon calculateur bien sûr :)
  5. Jerem-16

    Problème ABS

    Jerem-16 a répondu à un(e) sujet de JJA8 dans A8 D3 - (2002 à 2011)

    Salut JJA8, Je réponds ici pour faire profiter tout le monde ;) . J'ai retrouvé la facture de la réparation de mon calculateur de frein, j'avais payé 238€ avec les frais de port chez SOS compteur en 2012. j'avais envoyé le compteur, ils font un diag et un devis pour la réparation si c'est réparable. Il doit y en avoir d'autre sur le marché sinon.
  6. Jerem-16
    Super expérience, mais faut oser quand même :) . Sinon les palettes, je les ai sur la diesel, mais je ne m'en sers jamais parce que je trouve que la boite gère bien et puis le couple en bas fait que l'on a pas souvent besoin de rétrograder plus que la boite le fait. Par contre sur ma v8 essence je ne les ai pas et je trouve que ça manque, par exemple pour rétrograder sans pour autant repasser en S. Mais bon le faire au levier ça va bien aussi.
  7. Jerem-16
    Je sais pas si les avis vont t aider parce que moi je préfère nettement les secondes jantes pour l A8 ! Les 1ères, j aurais peur que ça fasse trop "moderne". J avais au contraire vu des photos avec les secondes et je trouvais que ça allait très bien à la D3. Bon courage pour ce choix :)
  8. Jerem-16
    Combien chez audi tout ce beau matériel ?
  9. Jerem-16
    Moi qui pensait qu'il n'y avait que dans le ch'nord que l'on utilisait ce "gadget" lol. Moi pareil l'hiver c'est top, et le volant aussi !!
  10. Jerem-16
    Bienvenue ! Et un marnais de plus, tu es de quel coin ? Très bon choix pour la couleur et pour ta première modif ;)
  11. Jerem-16
    Quel boulot ! Merci pour ce retour :)
  12. Jerem-16
    Elle va être au top avec toutes ces modifs ! Mon avis (perso forcément) je préfère la grille des S8, d'ailleurs j'en ai vu une hier soir à Reims par chez toi. Et c'est vraiment joli quand même ... Du coup ça me donne envie de chercher aussi un PC :) Après comme JJA8 pour le logo, j'oserais pas laisser le S8, mais il y a peut-être moyen de mettre le logo "quattro" non ? Pour les AB je resterais sur les ronds.
  13. Jerem-16
    Il va falloir que tu nous donnes les détails de ce que tu as fait ;)
  14. Jerem-16
    Ah oui ça change bien !
  15. Jerem-16
    Pour l'intérieur, en fait c'est l'ensemble amaretto et pavillon alcantara que je trouve de plus en plus joli ! Il me semblait que les phases 2 avaient démarré en 2008 justement. et que dire des descriptifs des vendeurs souvent à côté de la plaque ... ton annonce apparait comme désactivé Roccomon, tu ne vends plus ou c'est juste le temps de mettre à jour ?
  16. Jerem-16
    Petit retour, après vidange de la bva sans reprogrammation de celle-ci, je n'ai plus ce petit couinement que j'avais au passage d'un rapport en accélération. Mon mécano m'a dit que l'huile n'avait plus la même couleur que la neuve mais elle ne paraissait pas super sale non plus. La boite me parait un peu plus souple et moins patiner mais c'est très subjectif, elle était déjà parfaite avant. Du coup je vais prévoir la vidange sur la tdi dans les mois à venir.
  17. Jerem-16
    salut les S8man, Une belle occasion avec une config qui me plairait bien ... et le prix me parait pas mal non ? https://www.leboncoin.fr/voitures/907527296.htm?ca=12_s
  18. Jerem-16
    Ca doit se faire avec ça : http://www.avdi.fr/?q=vag mais voila le prix et j'en ai pas encore trouvé de version "plus abordable".
  19. Jerem-16
    Super avec ces jantes ! Pour la procédure d'abaissement il n'y a pas 36 procédures. Sur la suspension classique on ne peut baisser que de 20 ou 25mm je ne sais plus trop. Sur la sport qui est déjà plus basse d'origine, il y a peut-être moins de marge ? Sinon par expérience je sais que si la voiture n'est pas bien à plat au moment de la manip, elle peut accepter moins de rabaissement que le maxi. A voir
  20. Jerem-16
    C'est clair, c'est tellement difficile de se projeter et de se décider ! l'idéal étant d'en trouver une qui a les jantes que tu convoites pour les voir en vrai sur la voiture !
  21. Jerem-16
    Merci pour ces infos !
  22. Jerem-16
    Celui de l annoncé est en très mauvais état ;)
  23. Jerem-16
    JJA8 et pourtant il pleut aussi sur Lyon, j'y étais samedi soir et je me suis fait rincer en rentrant à l’hôtel ! Pas de soucis de bruit sur le mien, mais je pense que le toit solaire est mieux insonorisé que le toit "classique", et peut-être aussi un peu plus avec le pavillon de toit alcantara.
  24. Jerem-16
    Vous avez le toit solaire ? Parce que moi je trouve justement le toit bien insonorisé. C est impressionnant comme le bruit est stopé quand on passe de ouvert à fermé.
  25. Jerem-16
    Mauvaise langue JJA8, le moteur aurait certainement tenu, bon les périphériques genres turbo, volet admission, injecteurs, etc c'est pas sur lol. La mienne se comporte très bien avec ses 387 000km :) .
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