Aller au contenu

djbilbao

Utilisateur
 Afficher le profil  Afficher son activité

  • Compteur de contenus

    2 028

  • Inscription

  • Dernière visite

  • Jours gagnés

    7

 Type de contenu 

Tout ce qui a été posté par djbilbao

  1. djbilbao
    P'tite question Mr le. Pro des freins [emoji23]je blague, le feeling A la pédale moteur arrête tu peux à peine enfonce la pédale ? C'est bien dur ? À peine 1/3 de course voir moins, et moteur démarrer avec assistance gros freinage 1/2 course ? Envoyé de mon POCO F1 en utilisant Tapatalk
  2. djbilbao
    Tu as une chute lie aux consommateurs même faible et en veille c'est normal après j'ai pas mesurer ma batterie à l'arrêt même après plusieurs jour je l'ai remplacer après 3 ans et 1/2 elle chargeais mais manque d'efficacité au démarrage, la tienne avais qu'elle âge ? Envoyé de mon POCO F1 en utilisant Tapatalk
  3. djbilbao
    +1 pas faut Envoyé de mon POCO F1 en utilisant Tapatalk
  4. djbilbao
    Oulala c'est pas bon ça, ta batterie à quel âge ? La mienne avait 3ans 1/2 je viens de la remplacer Démarrage laborieux et des défauts mineur générer à cause d'elle donc plausible, même avec la bonne tension ta batterie peu être naze malgré les dire 3 ans moyenne et souvent Max [emoji6] Envoyé de mon POCO F1 en utilisant Tapatalk
  5. djbilbao
    Je suis curieux mais je vois pas la différence ? Envoyé de mon POCO F1 en utilisant Tapatalk
  6. djbilbao
    Pour avoir eu les 4 l habitabilité arrière y a pas photos a4 correct mais a6 plus confortable [emoji6] Envoyé de mon POCO F1 en utilisant Tapatalk
  7. djbilbao
    T'inquiète on avait bien comprit [emoji6], ça illustre bien ce que je disait toutes les marques y passent, les constructeurs coréens sont en trains de faire mal à tous les niveau Envoyé de mon POCO F1 en utilisant Tapatalk
  8. djbilbao
    L'ancienne était déjà pas mal, le nouveau doit être vraiment sympa [emoji106] Envoyé de mon POCO F1 en utilisant Tapatalk
  9. djbilbao
    Mdr [emoji23][emoji23] olala, le. problème qui a plus c'est sophistiqués plus c'est compliqué qui plus je le voit dans mon métier les constructeurs au travers des ingénieurs tire au maximum sur les composants ce qui a comme conséquences de maximiser les profits et malheureusement de de fiabilise le tout, dans dire comme les anciens avant c'était mieux [emoji1]c'était le cas du moins sur cette partie la, après sur conso silence je ne peux rien dire j'avais tester un Lexus rx400h ça m'a grave plus juste avant la rs mais la raison la emporté du moins l'inverse [emoji1787][emoji1787] , c'était qu'elle marque cette charrette ? Envoyé de mon POCO F1 en utilisant Tapatalk
  10. djbilbao
    Tiens classik https://r.tapatalk.com/shareLink?url=https://forums.audipassion.com/topic/223256-tuto-remplacement-contacteur-de-frein/&share_tid=223256&share_fid=156910&share_type=t C'est bien 2 contact simple [emoji6] Envoyé de mon POCO F1 en utilisant Tapatalk
  11. djbilbao
    Tu peux avec un multimetre en fonction ohmetre passage ou bip et tu appuie dessus tu devrais avoir 2 contact et plus rien en relançant si ce n'est pas ça il est cuit Envoyé de mon POCO F1 en utilisant Tapatalk
  12. djbilbao
    J'ai changer le mien ya pas longtemps , tu as un double contact dedans un des 2 à du lâche, défaut connu simple à remplacer suis mon tuto [emoji6], pour l'ABS j'ai eu la même faut l'enlevé au vag et une manip Initialisation me semble il te guide le vag, c'est des bricoles par rapport à ce que tu as à abattu, mais je te comprends j'étais furax après purge faut rester zen [emoji6] Envoyé de mon POCO F1 en utilisant Tapatalk
  13. djbilbao
    Dans les bio Diesel chez K9 il charge en éthanol j'avais vu ça pour Mme son prochain 4*4 Ok yen a pas beaucoup le pourcentage est faible mais plus important que le Diesel classique et - cher [emoji16] Envoyé de mon POCO F1 en utilisant Tapatalk
  14. djbilbao
    Non tu as entièrement raison ce n'est que profit rien de plus c'est du gagnant gagnant pour eux et leur argument en bois d'olive pollution bla bla l'électrique c'est propre mais lool Envoyé de mon POCO F1 en utilisant Tapatalk
  15. djbilbao
    [emoji1787][emoji1787][emoji1787][emoji1787][emoji1787]mais trop ça Envoyé de mon POCO F1 en utilisant Tapatalk
  16. djbilbao
    J'imagine trop la scène style émission culinaire le garage de stinger avec son acolyte classik alors aujourd'hui nous allons.... [emoji23] Blague à part ça pourrai être sympa [emoji106] Envoyé de mon POCO F1 en utilisant Tapatalk
  17. djbilbao
    Magnifique elle est super propre la grosse, les étriers rouge rendais bien à condition de les avoir faits correctement [emoji21] Envoyé de mon POCO F1 en utilisant Tapatalk
  18. djbilbao
    Avec de la persévérance on y arrive toujours au top classik [emoji6] Envoyé de mon POCO F1 en utilisant Tapatalk
  19. djbilbao
    Je pense que c'est la clé le maintient de pression à 2 bar avec ma couscousiere [emoji23], j'ai tester du plus prêt au plus loin même avec un circuit quasi vide (durite Avia, maître cylindre, étrier) et oui classik j'ai passer pas loin de 6/7L de LDF [emoji2959] Envoyé de mon POCO F1 en utilisant Tapatalk
  20. djbilbao
    Tu m'interesse la bâtiment en panneau sandwich c'est quoi ? Envoyé de mon POCO F1 en utilisant Tapatalk
  21. djbilbao
    +1 même sens que Stinger aussi C'est vrai que nos étrier sont spéciaux double Purge avant le prends pas mal classik mais ça m'a fait rire pour moi c'était normal [emoji23], je sais je sort [emoji13] Envoyé de mon POCO F1 en utilisant Tapatalk
  22. djbilbao
    Idem pour ma première purge, mais à la second et avec le remplacement du maître cylindres pas eu le choix purge complète avec action de la pompe abs [emoji6] Envoyé de mon POCO F1 en utilisant Tapatalk
  23. djbilbao
    C'est ça mais j'ai pas vu de limite dans le temps il a fallu que je l'arrêté moi Envoyé de mon POCO F1 en utilisant Tapatalk
  24. djbilbao
    Génial tout ton matos [emoji7], elle t'aura bien rendu service ta TDI [emoji6] Envoyé de mon POCO F1 en utilisant Tapatalk
  25. djbilbao
    Pour l'avoir purger à 2 bar le petit bouchon à pas sauté mais j'étais pas fier et confiant, avec l'embase et le gros joint fournir ça mordais que sur quelques filet ça à sauter quelques fois en pression avec du liquide [emoji20], il a fallu que je nettoie tout à chaque fois, j'ai réduit l'épaisseur du joint dans la malette et la impeccable [emoji6] Envoyé de mon POCO F1 en utilisant Tapatalk
Quelques Liens

Équipe Officielle

Réglementation

Administrateur
Co-Administrateur
Opérateur admin
Modérateur global
Modérateur local

La Charte du Forum
La Charte de Modération
Concours Photo
Petites Annonces
Section des #Teams

Rappel sur la Diffamation et la Calomnie

La diffusion d’informations fausses ou erronées visant à déstabiliser, voire à compromettre l’intégrité d’autrui, voire même jugée tendancieuse ou malhonnête, pourra être considérée comme de la diffamation pouvant faire valoir nos droits en déposant plainte contre les auteurs de ces propos.

C'est pourquoi, vous êtes tenus de respecter notre Charte d'Utilisation à l'instant même que vous vous trouvez dans ces lieux.

Information

Merci à vous d'être dans ces lieux, de participer et de partager vos expériences dans la communauté des 4 anneaux.

Il est important de ne pas oublier, qu'en naviguant sur cette plateforme et qu'en vous connectant sur AudiPassion, que vous avez lu et accepté notre charte d'utilisation.

Publicité

AudiPassion vit grâce à son référencement par les moteurs de recherche et de la publicité non-intrusive.

L'utilisation de filtres bloquant les scripts de référencement statistique ou l'affichage de bannières publicitaires n'est pas recommandé.

Pour faire vivre le forum gratuitement, nous vous remercions de ne pas activer cette fonctionnalité dans votre navigateur...

×
×
  • Créer...